XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
giorno relativi alle linee che sono ad occidente di Forlì, sarebbe fuor di luogo ritornare in argomento: mi limito a dirvi che la Commissione del 1877
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«La Commissione si affretta a soggiungere che sono così lievi le proporzioni dei due soli vantaggi di correre per più tratto in pianura, e di entrare
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Quelli che approvano la chiusura sono pregati di alzarsi.
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Coloro che non approvano che la discussione sia chiusa, sono pregati di alzarsi.
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littorale adriatico, non si può venire ad altra conclusione che a quella cui erano e sono venuta tutte le Commissioni e tutti i Ministeri, cioè quella
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io gli dirò che il confronto non regge, perchè le spese d'esercizio sono maggiori per la Faenza-Pontassieve che ha la pendenza del 25 per mille, di
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Io sono perciò tranquillo sul responso che sarà per emettere, oggi che la questione è stata posta così chiaramente dinanzi a lei.
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Sono lieto finalmente che le mie parole di ieri abbiano potuto riuscire a rompere l'ostinato silenzio del mio amico, il deputato Bonvicini, in questa
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. Ha ragione, ma gli debbo rammentare che, quando vi sono stato costretto, ho parlato altre volte in questa Camera. Ora però si manifesta troppo evidente
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Sono ricordi personali che mi hanno indotto a sottoscrivere per primo a questo emendamento.
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Conosco bene i giudizi militari che ci sono, e che mi devono fare e fanno molta impressione.
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Io mi sono dunque domandato: queste ragioni hanno forse mutato? Le condizioni militari, le economiche, le finanziarie non sono più quelle? Signori
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Io non sono militare, devo ammettere ed ammetto che pei militari possa preferirsi che la linea sbocchi a Pontassieve piuttosto che a Firenze. Ma
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Passo ad altro ricordo. Mi sono mescolato molto nelle concessioni delle linee senesi. Ancora rammento la simpatica parola del Pianigiani, ingegnere
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La dichiarazione che mi preme di fare è piuttosto che non mi sono sottoscritto a questo emendamento perchè io sia deputato della città di Firenze
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la Camera la competenza? E l'onorevole Depretis rispondeva: Non ci sono questioni che sfuggano alla competenza della Camera. Qui tutte le questioni
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Pochi minuti sono, l'onorevole Baccarini osservava giustamente che le strade ferrate non si fanno mica per i bisogni intermittenti, si fanno per
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passare la linea per la intera valle della Sieve, una volta che persone così rispettabili lo hanno detto, e lo sostengono. Ce ne sono anche di quelli
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a quelli stessi che preferirono militarmente lo sbocco del Pontassieve. Essi stessi sono certo che direbbero che questo servizio militare non
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presidente. Onorevole Toscanelli, non interrompa, le interruzioni sono contrarie all'ordine.
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Ci sono tante cose a dire in proposito; fra le altre, che non tutti i militari sono di quest'opinione. Ci sono militari ai quali fa gola d'avere a
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Sì, via, per far capo direttamente a Firenze, ce ne sono delle ragioni; militari e non militari! E tutti questi sussidi che si sono votati; dalla
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meno militari che non ragioni economiche ed anche politiche, ma che mi paiono e sono complessivamente concludenti.
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Nella questiona in esame, i punti controversi, su cui deve decidere la Camera, sono quattro: il primo è quello relativo alla proposta sospensiva
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Signori, io sono costretto a presentarvi ogni giorno una figura diversa della mia lanterna magica; ma le figure hanno sempre lo stesso colorito, la
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In quanto alla faentina disse: «Questa linea, ad eccezione di pochi lembi argillosi e franosi lungo il Sieve, e che |non sono tali da ingenerare
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, che sono: il carattere geologico in riguardo alla solidità dei terreni; l'entità della spesa di costruzione; e finalmente la facilità e il costo
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garantie sul risultato degli studi fatti. Ma esaminiamo pure questi studi: noi troveremo, o signori, che tutti i progetti sono stati discussi
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L'onorevole Martellini ha sollevati anche una questione commerciale. Essa però non ha ragione di essere, poiché già Pontassieve e Firenze sono unite
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Li prego di attendere le decisioni della Camera Coloro che intendono che si apra un discussione sono pregati d'alzarsi.
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Adunque vi sono sulla linea per Firenze due gallerie di più, una breve ed una lunga, in totale più del doppio delle gallerie necessarie per l'altro
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osserverò alla Camera, che in quest'argomento la considerazioni tecniche sono perfettamente concordi con quelle militari.
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Quando mi sono presa la libertà di lanciare la bomba in mezzo alla Camera,
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quando furono discusse in seno della Commissione le linee imolese e faentina io mi sono trovato d'accordo colla Commissione in un punto, in quello cioè
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opinione ed accettare quella che era il risultato degli studi di una Commissione nominata dal mio predecessore. Gli è perciò che sono stato segno agli strali
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Tuttavia io adempio al mio dovere esponendo quali sono le ragioni per le quali io non posso abbandonare la mia opinione. La questione qui si presenta
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Ma poi ci sono, o signori, le considerazioni economiche; e sono principalmente due.
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il danno che lo sbocco a Firenze avrebbe militarmente, considerato in confronto di Pontassieve. Voi sapete, o signori, che a Firenze vi sono tre
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aiutarne la esecuzione: dirò di più, che in aggiunta, si potrà fare una mostra permanente di alcuni oggetti d'industria fiorentina, i quali non sono
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sbocco di questa ferrovia a Firenze, in confronto dello sbocco a Pontassieve, da doversi assolutamente tenere fermo nella prima proposta? Non ci sono
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Firenze è stata la capitale di uno Stato, ci sono degli interessi stabiliti, permanenti che legano la città col suo territorio; le strade ferrate non
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Coloro i quali approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini sono pregati di alzarsi.
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Guarini. Io sono uso ubbidire sempre all'onorevole presidente e quindi non vado più oltre.
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Coloro i quali approvano quest'ordine del giorno, respinto dalla Commissione e dal Ministero, sono pregati d'alzarsi.
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Coloro i quali approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini, accettato dal Presidente del Consiglio, sono pregati di recarsi a sinistra; quelli
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, accettato dal Presidente del Consiglio, sono a sinistra; quelli che lo respingono sono a destra.
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Coloro i quali non approvano l'emendamento dell'onorevole Mantellini sono pregati di alzarsi.
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Viene appresso la linea Terni-Rieti-Aquila, e siccome vi sono quattro onorevoli deputati iscritti i quali probabilmente, se io mi sono ben avvisto
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Angeloni. Se non vi sono opposizioni alla linea che io sostengo, rinuncio a parlare.
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«Il sottoscritto chiede di interrogare il ministro dell'interno sopra la condizione irregolare nella quale sono mantenuti dal Governo alcuni comuni
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Accademia della crusca
