XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Se non che, o signori, nel 1870, qualche mese dopo la presentazione del rapporto, ebbe appunto luogo il trasferimento della capitale. D'allora in poi
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Io, signori, porto opinione che le costruzioni ferroviarie devono intraprendersi per provvedere primariamente agli interessi permanenti
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Dopo tutto ciò, o signori, che cosa può ancora rimettere in dubbio se la linea faentina proposta dopo tanti rapporti, dall'onorevole Depretis prima
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Con questi dati, o signori, è facile giudicare in astratto che la linea faentina, tenuto conto delle distanze virtuali, deve essere anche più breve
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; mentre nel progetto della linea faentina comparisce, ed è di fatto, del 25. Ma, o signori, innanzitutto la Commissione tecnica ha osservato, secondo me
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E qui, o signori, dirò pochissime parole, prima di finire, sul perchè, nonostante questa dichiarazione del ministro della guerra, nel disegno di
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Nè crediate, o signori, che questa del maggiore ravvicinamento del litorale marchigiano e napoletano sia una considerazione di poco valore
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D'altronde, o signori, a parte questo riguardo, che però credo abbia non piccola importanza, a noi era più facile di mantenere la iscrizione Faenza
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Detto ciò, o signori, credo di non aver altro a soggiungere per giustificare l'operato mio come ministro dei lavori pubblici, sia nel fare la
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Finalmente, o signori, c'è un altro punto sul quale io non posso lasciare senza risposta il discorso dell'onorevole Baccarini. L'onorevole Baccarini
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Dopo questo, signori, non ho altro da soggiungere, perchè tengo soprattutto a mantenere la mia promessa di esser breve; e ringrazio la Camera della
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Io non porterò ai miei elettori nè un chilometro di ferrovia, nè una lira sul bilancio dello Stato; ma, o signori, se fosse lecito paragonare le
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Quindi, o signori, attendo con animo tranquillo il giudizio vostro, e quello dei miei elettori.
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Io non mi dilungo di più, o signori, perchè temo che l'onorevole presidente mi osservi che io esco dal fatto personale.
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Signori, oggi la questione è posta in questi chiari e precisissimi termini: volete voi costruire oggi la Faenza-Firenze per essere costretti, in
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La questione è questa sola, o signori; oggi voi siete chiamati a decidere se preferite una sola linea ferroviaria ed un solo valico dell'Appennino
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Empoli. Quella sì che è la linea militare davvero, o signori.
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Mantellini. Esordisco, o signori, col dare ragione all'onorevole Toscanelli, sino ad un certo punto però, perchè non credo, come egli non crede, che
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Io mi sono dunque domandato: queste ragioni hanno forse mutato? Le condizioni militari, le economiche, le finanziarie non sono più quelle? Signori
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bisogna decidersi, signori; voi conoscete al pari di me i proverbi che non si può fare da Marta e da Maddalena, gridare e portar la croce, e che se tutte
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E pensate, o signori, che non avete fatti studi abbastanza particolareggiati sulle condizioni locali, topografiche, geologiche della valle della
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Sì, o signori, spero, non sarà per le vostre deliberazioni che dalla faentina sia fatto a Firenze il mal garbo che natura costringe l'Arno di fare
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Ecco il concetto, o signori, sotto cui bisogna esaminare la questione relativa a questo numero quarto della tabella A.
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Signori, io sono costretto a presentarvi ogni giorno una figura diversa della mia lanterna magica; ma le figure hanno sempre lo stesso colorito, la
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Ora, o signori, tutti i valichi, i quali hanno per obbiettivo Roma, e primo fra essi, il più importante, cioè quello che sarebbe parte dell'adriaco
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Resta dunque l'esame della questione sotto il rapporto tecnico; e a tal riguardo mi limiterò ad accennarvi, o signori, la breve storia di questa
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Ma, o signori, nel 1877 fu riesaminato il problema sia dal lato militare, che dai lato tecnico. Dal lato militare, perchè, come lo avete udito dir
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della Commissione, e le inesattezze ch'egli credette di potervi rilevare. Ma, o signori, quando dirò, che questa Commissione fu nominata dall'onorevole
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Ma poi ci sono, o signori, le considerazioni economiche; e sono principalmente due.
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il danno che lo sbocco a Firenze avrebbe militarmente, considerato in confronto di Pontassieve. Voi sapete, o signori, che a Firenze vi sono tre
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Ecco, o signori, le ragioni gravi, anche sotto l'aspetto politico, per le quali, malgrado l'autorità del parere contrario della Commissione e degli
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Accademia della crusca
