XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
, per dimostrarvi la ragionevolezza della scelta. Mi sia però premesso di leggervi unicamente le pochissime parole con cui la Commissione concludeva
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Quanto alla scelta, la Commissione generale nel suo rapporto del 1872 aveva per Imola il preferibilmente, e ragionando astrattamente dissi già che si
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Nessuno più autorevolmente della Commissione generale di difesa dello Stato poteva in questo caso dettare le norme per la scelta, ed io mostrerò ora
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Non mi preoccuperò del movente principale, che può avere determinato la scelta d'un tracciato a preferenza d'un altro; ma è indubitato che in quei
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l'aspetto tecnico e militare, sospende ogni deliberazione sulla scelta della linea, invita il Governo a
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sotto-» scritta dall'onorevole Codronchi e da altri colleghi, la quale tenderebbe a rimandare a nuovi studi la scelta di un valico d'Appennino tra
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scelta del valico da Imola o da Faenza; il quarto finalmente, riguarda un particolare della linea faentina, cioè il determinare se essa debba metter capo a
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valichi che si contendono la scelta.
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poca differenza nel costo di costruzione, e se le cose fossero rimaste a quel punto, io forse avrei dubitato nell'animo mio, circa alla scelta, pei
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assai mediocri, e non tali da sconsigliarne la scelta, quando la medesima convenisse per altre considerazioni.»
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L'autorità militare in questa seconda fase della questione, come nella prima, si dichiarò non interessata gran fatto nella scelta del valico da Imola
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lunga, e che più costa, lo faccia pure; ma non si può censurare la Commissione, se la via più breve e più economica fu scelta dalla maggioranza.
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risoluta questa prima questione, dovesse la linea scelta guidarsi su Firenze o su Pontassieve.
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Bologna. Ora, se sotto il primo aspetto si può dire che la scelta dell'uno o dell'altro punto sarà per riuscire indifferente, pare che sotto il secondo
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completamente, siccome ho avuto l'onore d'esporvi; per quanto riguarda la scelta fra la Faenza-Firenze e la Faenza-Pontassieve fu reciso, perchè disse
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considerazioni militari. E poiché anche queste guidano alla scelta della Faenza-Pontassieve; non per omaggio all'autorità, ma per ossequio a poderose e non dubbie
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maggioranza, fu approvata la scelta della linea Pontassieve-Faenza, ed io non esito a dichiarare che, sotto il punto di vista militare, ritenuto l'obbiettivo
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l'aspetto tecnico e militare, sospende ogni deliberazione sulla scelta della linea, invita il Governo a presentare sollecitamente un progetto
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Accademia della crusca
