XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
dire del gruppo romagnolo. Parrà strano a taluni quel che ora vado a dire sul risultato degli studi tecnici; ma noi tacerò per questo.
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Imola a Pontassieve quasi 108. Ora, dato che le condizioni topografiche non fossero state nuovamente riscontrate tali da far abbandonare in modo
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Nessuno più autorevolmente della Commissione generale di difesa dello Stato poteva in questo caso dettare le norme per la scelta, ed io mostrerò ora
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allontanano dalla Porrettana, essendo evidente che ne perturbano meno il raggio d'azione. Ora la linea Imolese nel suo sviluppo si accosta perfino a 20
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Una delle cose alle quali si deve avere un grande riguardo nelle costruzioni ferroviarie in montagna, si è quella delle pendenze. Ora, anche sotto
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Ora, riferendoci ai momenti in cui facevamo questa proposta, si comprenderà facilmente come rincrescesse assai al passato Ministero di dover variare
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feci per aderire al desiderio, che mi pare generale nella Camera, che questa discussione sia il più possibile abbreviata. Ora io nel prendere a parlare
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un'ora il tempo della sua esecuzione, di una lira la spesa necessaria, all'esecuzione stessa.
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Quanto alla grande galleria del Gazzarro, della quale ha parlato ora l'onorevole Baccarini, la Commissione tecnica la paragonò con quella di Pracchia
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Veniamo ora alla questione militare. L'onorevole Baccarini, ripetendo quanto ieri diceva l'onorevole Gessi, ci ha letti alcuni commenti sopra i
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Ora l'onorevole Baccarini sa meglio di me che la linea Arezzo-Forlì non fu studiata fino al 1876 s 9 che essa perciò non aveva potuto formare oggetto
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. Ha ragione, ma gli debbo rammentare che, quando vi sono stato costretto, ho parlato altre volte in questa Camera. Ora però si manifesta troppo evidente
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problema non possa lasciarsi irresoluto. Ma il farne questione ora di preferenza, scusino i miei toscani, la non mi è parsa e non mi pare una bella
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sensibile mutamento nei commerci, nei mercati, tantoché ora come prima le persone e le cose le si volgono più dal Po verso la valle dell'Arno che non
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come si è pronunziato il militare? Ha detto preferibilmente la imolese, ma se non la imolese, la faentina. La logica parrebbe dunque dovesse ora
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Io invito fin d'ora l'onorevole Commissione ad allegare a quell'articolo 30 la nota dei sussidi che si dicono votati, e dei quali si decreta la
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medesima necessita di fare anche lungo la linea del Pontassieve la galleria che ora vorreste evitata a Pratolino.
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Un'altra obiezione. Avete paura che il fare una stagione militare a Firenze costi troppo! Ma se ora non costa più nulla la roba a Firenze, non lo
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È vero, che esso nacque molto ristretto, od almeno molto più modesto di quanto è ora, e che si è andato allargando man mano fino a questo momento; in
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I valichi che conducono a Roma, e fra essi l'Arezzo-Forlì, non possono ora formare oggetto di discussione. Ad ogni modo procurerò che la Camera possa
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Forlì-Arezzo, che si vorrebbe veder surrogata alla Faenza-Pontassieve, messa ora in prima categoria; il terzo si riferisce alla questione della
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Ora, o signori, tutti i valichi, i quali hanno per obbiettivo Roma, e primo fra essi, il più importante, cioè quello che sarebbe parte dell'adriaco
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, laddove col tracciato Faenza-Firenze si avrebbero forti pendenze lungo tutto il tratto del valico fin presso le mura dell'ultima ora detta città.
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Venendo ora al quesito contenuto nel secondo dei fogli cui si risponde, quello cioè risguardante la preferenza da darsi a Faenza ovvero ad Imola come
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Porrettana, quanto quello che sarebbe diretto pel nuovo valico. Ora il primo di detti movimenti sarebbe già tale da produrre ingombro in una stazione
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continueranno il loro viaggio per questa città; o sono destinati per altra località, e passeranno oltre, come passano ora.
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In conseguenza di tutto ciò e mio malgrado (e ora è inutile che dopo la lunga discussione seguita, io mi addentri di più nei particolari), mio
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2,200,000 lire di materiale mobile e 1,900,000 lire di spese generali di amministrazione. Ora queste due cifre, che in complesso fanno 4,000,000, sarebbero
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ferrovia, che è un veicolo essenzialmente e diuturnamente economico. Ora per questi lavori fatti dopo il mio primo avviso favorevole alla linea imolese
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Ora avete tutto il territorio toscano, tutta una regione che deve comunicare con le Romagne e con
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Ora queste medesime stazioni potrebbero essere costrutte sotto il punto di vista militare allargandole un poco, anche con qualche sacrifizio; e
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Firenze, io debbo fare questa confessione come espressione della mia coscienza, Firenze bisogna farla risorgere. Ora, per far ciò, forse assai più
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Ora, in questi ultimi tempi, il ministro dell'interno, d'accordo col prefetto di Firenze, ha mirato appunto a questo scopo. Per dirne una: faremo
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Ora, ritenute queste circostanze, io domando sempre sotto il punto di vista militare, se non si potrebbe in Firenze stessa compensare in certo moda
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presidente. Ora verremo ai fatti personali.
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piccola. Ora avete là una città capitale di uno Stato che ha tutto il suo territorio innanzi a sè; e perchè non costruirete questa linea attraverso il
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presidente. Ora verremo ai voti.
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Ora viene la linea Campobasso-Benevento.
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Ora dunque si deve votare sulla proposta della Commissione accettata pure dal Ministero che è la linea Faenza-Pontassieve. Metto perciò ai voti
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Accademia della crusca
