XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
esatti, se la linea faentina dovrà far capo a Firenze, la spesa non sarà più di 36 milioni e 700,000 lire, ma sarà di 44,902,677 lire; invece se si deve
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-Pontassieve, mentre invece bisognava che si riferisse all'ultimo progetto presentato dal consorzio imolese, che riguarda l'Imola-Firenze.
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meridionali, hanno mandato indirizzi perchè si apra un valico a Faenza anziché a Imola, questi voti furono essi spontanei? E non sarebbe vero invece che
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adoprarmi con tutte le forze, perchè Lugo sia congiunta anche con Forlì; e così invece di una strada ne avremo due.
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, che venga a rispondere egualmente agli interessi strategici ed economici del paese; o se volete invece costruire oggi una linea per soli interessi
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«I sottoscritti propongono che nella tabella A, invece di Faenza-Pontassieve, si dica Faenza-Firenze come nei due progetti ministeriali del 1877 e
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Tutta la differenza si restringe in conclusione al traforo dell'Uccellatoio. Non era vinto ancora Montemalo (così Dante invece di Monte Mario per
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militare, il vostro servizio militare rimarrebbe disturbato seriamente quando invece che passare per la valle della Sieve, la linea imboccasse
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, colla sua competenza e col corredo di tutti gli studi precedentemente fatti, espose alla Camera i molteplici argomenti, pei quali debba invece sulla
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troppo vicina alla Porrettana, della quale invece che riuscire utile sussidiaria, diverrebbe un'emula, per cui essa vivrebbe in parte a carico di
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era da preferirsi invece la linea di Faenza: tra le due poi imolese e faentina, doversi dare la preferenza alla faentina.
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53,800,000 lire: il costo invece della linea faentina, era valutato in 36,700,000 lire. Dopo una così rilevante differenza, io non scenderò ad
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, si è calcolato il tracciato fino a Firenze; per la linea Faentina invece si è calcolato fino a Pontassieve.
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, mentre riuscirebbe abbastanza facile e di poco costo a Pontassieve, presenterebbe invece a Firenze maggiori difficoltà e richiederebbe spese di gran
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altri interessi che possono mettere in dubbio se la questione sia risolta convenientemente come l'ha risolta la Commissione, o se invece non
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«I sottoscritti propongono che nella tabella A, invece di Faenza-Pontassieve, si dica Faenza-Firenze come nei due progetti ministeriali del 1877 e
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«Al numero 5 dell'articolo 2, sostituirsi alla linea Terni-Rieti-Aquila, invece: Terni-Avezzano.»
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Accademia della crusca
