XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
«Il sottoscritto desidera interrogare il ministro dell'interno ed il ministro delle finanze se in presenza dei grandi disastri che colpirono in modo
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Se non che, o signori, nel 1870, qualche mese dopo la presentazione del rapporto, ebbe appunto luogo il trasferimento della capitale. D'allora in poi
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Dopo tutto ciò, o signori, che cosa può ancora rimettere in dubbio se la linea faentina proposta dopo tanti rapporti, dall'onorevole Depretis prima
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«La Commissione si affretta a soggiungere che sono così lievi le proporzioni dei due soli vantaggi di correre per più tratto in pianura, e di entrare
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Secondo quella relazione adunque, la parte militare insisteva per avere una linea, la quale entrasse in Toscana o per Faenza o per Imola, e così
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sarà molto minore in questa che in quella. La Commissione tecnica del 1877 giudicò che per l'Imolese occorrerebbero otto anni e mezzo, e cinque e
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Se non che, per esser giusto, debbo anche dire che se si invertisse l'obiettivo di Pontassieve in quello di Firenze, la linea di Faenza dovrebbe
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Con questi dati, o signori, è facile giudicare in astratto che la linea faentina, tenuto conto delle distanze virtuali, deve essere anche più breve
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In questa si legge:
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.1877 dal Ministero Depretis, ed in quel disegno di legge si trovava scritta Faenza-Firenze.
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la linea dal punto che anche militarmente sarebbe stato giudicato opportuno in seguito di ulteriore e definitivo esame.
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, anche dopo la proclamazione della nuova capitale, di lasciare in abbandono questi importanti interessi.
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non è che la sintesi del discorso da me pronunziato in due passate sedute. Ormai, o signori, la sorte della battaglia sta per essere decisa. In questi
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Bonvicini. Il mio fatto personale consiste in questo. L'onorevole Minucci, nella splendida sua orazione pronunziata nella seduta di ieri a difesa
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Minucci. L'onorevole Baccarini nel suo discorso d'ieri, che era atteso con impazienza dalla Camera, avvezza a riconoscere in lui una grande
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Non mi preoccuperò del movente principale, che può avere determinato la scelta d'un tracciato a preferenza d'un altro; ma è indubitato che in quei
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Oggi, avendo io l'onore di rappresentare in Parlamento il collegio di Lugo, perchè io dovrei dimenticare le opinioni che avevo manifestate come
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Signori, oggi la questione è posta in questi chiari e precisissimi termini: volete voi costruire oggi la Faenza-Firenze per essere costretti, in
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Sono lieto finalmente che le mie parole di ieri abbiano potuto riuscire a rompere l'ostinato silenzio del mio amico, il deputato Bonvicini, in questa
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Mi permetto solo di osservare, riguardo alla mia predilezione per la linea di Faenza, che in questo credo di essere pienamente d'accordo coi miei
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per malignità di uomini e di vicende una maggioranza nuova si determini a cambiare umori, sentimenti, indirizzo, quali non troverebbero in me il loro
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Ripeto che la questione militare non la tocco. Ma ne piglio forza per aggiungere alle ragioni militari da tenere in conto, le considerazioni
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Toscanelli. Eravamo anche noi in campagna.
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poco alla lesta nel decretare come decreta la devoluzione in favore dello Stato di tutti quei sussidi e dei concorsi deliberati, senza sapere in quali
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In quanto al secondo punto, invoco la eccezione che nel linguaggio legale dicesi giudicato, e nel linguaggio parlamentare, quistione pregiudiziale.
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; mentre l'onorevole Baccarini argomentò specialmente sulla parte tecnica. In quali termini si formolano i giudizi fondati su ciascuno di quei due criteri
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Anzitutto, la linea forlivese passò per due diversi stadi: in un primo stadio i forlivesi tendevano a riunirsi alla Toscana, e però volevano un
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Vi ho già accennato che la Commissione del 1870 guardò la questione anche dal lato della spesa e dal lato dell'esercizio. In quanto all'esercizio
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In quanto alla faentina disse: «Questa linea, ad eccezione di pochi lembi argillosi e franosi lungo il Sieve, e che |non sono tali da ingenerare
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da parecchi oratori e da me stesso, in questa discussione; quando noi avemmo la nostra capitale, nel concetto generale della difesa dello Stato si
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si dica che la politica sia entrata nelle nostre deliberazioni. Nè in questa, nè in altre consimili quistioni, posso farne ampia garanzia, la politica
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Lo credo bene, cosi egli conchiudeva, che quando di due quantità in confronto, l'una crescete, l'altra diminuite, il risultato del confronto non può
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Questo Ministero, mentre pregiasi di rispondere ai quesiti formulati nelle pregiate note dell'E. V. in data 22 giugno, n° 1649/1284, ed 8 luglio
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Per riparare in parte a tali inconvenienti che in caso di movimenti militari di qualche rilevanza potrebbero riuscire di notevole danno, occorrerebbe
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Credo dunque d'aver dimostrato alla Camera che in questa, come si è fatto già in altre quistioni, non deve ammettersi la sospensiva, per rimandare al
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ad Imola per la sua maggiore vicinanza alla detta piazza e per la conseguente maggior facilità e sicurezza di utilizzare in tal senso la nuova linea
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Adunque vi sono sulla linea per Firenze due gallerie di più, una breve ed una lunga, in totale più del doppio delle gallerie necessarie per l'altro
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ragioni, la Commissione adottò il parere che sapete, confortandosi nella convinzione di non errare, appunto perchè in due distinti campi, in due
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Quando mi sono presa la libertà di lanciare la bomba in mezzo alla Camera,
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quando furono discusse in seno della Commissione le linee imolese e faentina io mi sono trovato d'accordo colla Commissione in un punto, in quello cioè
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E quanto alla questione finanziaria, cioè quanto alla cifra che fu posta poi nello ‘schema di legge in 40 milioni giova notare che comprende
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, perchè intendo solo di constatare una dimenticanza del Ministero: la Commissione è in perfetta regola.
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che dobbiamo avere in una guerra a cui debba servire questa linea, coll'Italia come è costituita, colla sua capitale fortunatamente acquistata, colle
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Ora, ritenute queste circostanze, io domando sempre sotto il punto di vista militare, se non si potrebbe in Firenze stessa compensare in certo moda
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sbocco di questa ferrovia a Firenze, in confronto dello sbocco a Pontassieve, da doversi assolutamente tenere fermo nella prima proposta? Non ci sono
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parte dei militari (bisogna confessarlo) in confronto di quella con lo sbocco a Pontassieve.
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magazzini poi pel servizio militare se ne possono avere in Firenze quanti se ne vogliono.
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Una che fa seguito quasi a quella letta in principio
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(Molti deputati stanno in piedi e molti altri ingombrano le scalette che danno accesso agli stalli.)
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per i danni avvenuti a causa di inondazioni in alcune parti della Sardegna.»
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Accademia della crusca
