XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Il segretario Melodia dà lettura del processo verbale della tornata precedente il quale è approvato.
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«Il sottoscritto desidera interrogare il ministro dell'interno ed il ministro delle finanze se in presenza dei grandi disastri che colpirono in modo
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Depretis, presidente del Consiglio. Io accetto le due interrogazioni che furono indirizzate a me ed al mio collega il ministro delle finanze, ed
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L'onorevole Baccarini ha facoltà di proseguire il suo discorso.
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«Il sottoscritto chiede d'interrogare il Presidente del Consiglio intorno ai provvedimenti che abbia presi o intenda prendere riguardo alle provincie
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Quanto al tempo della costruzione, esso dipende specialmente dalla lunghezza delle gallerie appenniniche; e secondo il progetto dell'illustre
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diciannove volte il Santerno, il che vuol dire che costringe a fare diciannove ponti per passare lo stesso fiume.
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concluso emettendo il parere che il tracciato Faenza-Pontassieve soddisfa alle esigenze militari, ma non le soddisferebbe qualunque altro tracciato più
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Il primo iscritto per un fatto personale è l'onorevole Bonvicini. La prego di indicare il suo fatto personale.
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, che la provincia stessa non ha mai affermato il suo desiderio di avere un valico ad Imola. L'onorevole Baccarini è male informato; perchè ho qui un
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paesi dove la proprietà è molto divisa, la coltivazione intensiva, ed il sistema di viabilità già molto esteso e perfezionato come nel caso nostro, il
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Quindi, o signori, attendo con animo tranquillo il giudizio vostro, e quello dei miei elettori.
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Bonvicini. Il mio amico Minucci ha esordito con parole abbastanza gentili, dicendo che mi ha fatto rompere il mio abituale, anzi ostinato silenzio
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È stato proposto il seguente ordine del giorno:
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Essendo appoggiato, l'onorevole Mantellini ha facoltà di parlare per isvolgere il suo emendamento.
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Sì! Verrà il suo tempo anche per la linea Tiberina; verrà, cioè, il suo tempo per la Forlì-Arezzo, o per la Cesena-Perugia. Io pure credo che quel
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Quale è in Europa la linea che si sia costruita solamente per l'interesse militare? Siate di buona fede, e ditemi se credete che il vostro interesse
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come dice il poeta.
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Ed a lor disdegnosa torce il muso
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Noi di Firenze, quando studiavamo di portare l'acqua della Sieve a Firenze, se ne dovette abbandonare il pensiero, dacché tutti, unanimi, gli
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Nella questiona in esame, i punti controversi, su cui deve decidere la Camera, sono quattro: il primo è quello relativo alla proposta sospensiva
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Ma è certo, che per quanto si sia allargato ed esteso il progetta, esso non ha perduto punto il primitivo carattere di provvedimento inteso al
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Forlì-Arezzo, che si vorrebbe veder surrogata alla Faenza-Pontassieve, messa ora in prima categoria; il terzo si riferisce alla questione della
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Il Governo dittatoriale della Toscana, e il Governo nazionale nominarono una Commissione per l'esame
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Resta dunque l'esame della questione sotto il rapporto tecnico; e a tal riguardo mi limiterò ad accennarvi, o signori, la breve storia di questa
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Per quanto concerne il costo delle linee, l'autorità militare è completamente disinteressata.
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I tre commissari furono individui competentissimi nel ramo rispettivo, il Biglia per la spesa d'esercizio, il Passerini per le costruzioni, ed il
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La Commissione diede incarico a tre suoi componenti, di studiare il confronto fra tutti i progetti sotto tre punti importanti e naturalmente distinti
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I progetti adunque che fin allora si erano fatti, corrispondevano a questi due obbiettivi. Quella Commissione compì il suo lavoro nel 1870; e se vi
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Ma nel 1877 la questione era mutata; poiché la Forlì-Arezzo, come ho già detto, si pensò a rivolgerla su Roma, e se ne presentò un nuovo progetto; il
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, lasciare nell'animo vostro ancora dei dubbi? Badate che il progetto redatto nell'interesse dei sostenitori della imolese portava il costo di essa a
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Ma, disse l'onorevole Codronchi e nel suo primo discorso e in quello d'oggi, si badi: che per la linea Imolese, nello scopo di aumentarne il costo
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Lo credo bene, cosi egli conchiudeva, che quando di due quantità in confronto, l'una crescete, l'altra diminuite, il risultato del confronto non può
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? A tale questione si riferisce l'emendamento dell'onorevole Mantellini, il quale lo svolse con molto calore, ma con poco fondamento di ragioni. Quali
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Cominciando da quelli fra tali quesiti che formano argomento della prima delle suaccennate note e che riguardano il confronto fra il valico
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«A S. E. il presidente della Camera dei deputati.
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, il nuovo valico ad oriente della Porretta non dovrà solamente servire all'importantissima funzione di facilitare la mobilitazione ed il concentramento
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3° Qualora il valico in discorso mettesse capo a Firenze, verrebbe quivi ad affluire tanto il movimento militare che dovrebbe avere sfogo per la
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Il ministro — Bruzzo.»
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Però la Commissione, esaminate attentamente tutte le condizioni in favore dell'una e dell'altra linea, ha concluso emettendo il parere che il
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Ora, in questi ultimi tempi, il ministro dell'interno, d'accordo col prefetto di Firenze, ha mirato appunto a questo scopo. Per dirne una: faremo
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Ora avete tutto il territorio toscano, tutta una regione che deve comunicare con le Romagne e con
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più e che compensano di più il capitale che si impiega nella costruzione delle linee, cosicché la media chilometrica dei viaggiatori diventa sempre
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Do la facoltà di parlare all'onorevole Puccioni. La prego di indicare il suo fatto personale.
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presidente. Onorevole Guarirli, badi che ella ha il diritto di parlare solamente per un fatto personale.
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Onorevole Incagnoli, mantiene il suo emendamento?
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presidente. Onorevole Solidati, rinuncia o mantiene il suo turno?
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«Il sottoscritto intende interrogare il presidente del Consiglio dei ministri e il ministro delle finanze se e quali provvedimenti intendano prendere
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«Il sottoscritto chiede di interrogare il ministro dell'interno sopra la condizione irregolare nella quale sono mantenuti dal Governo alcuni comuni
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presidente del Consiglio. Lo capisco perfettamente, onorevole Chiaves; ma io debbo concertarmi col mio collega il ministro delle finanze, perchè
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Accademia della crusca
