XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Pontassieve, per condizioni topografiche, non era da prendersi in considerazione, quantunque fosse quella che offriva il minimo percorso; trovò che le due sole
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Ho detto che se fosse stato possibile sarebbesi
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difesa dello Stato, tutte le linee che si andavano a proporre, nelle quali fosse entrato un interesse militare. Dalla sua lettera risulta che anche il
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fosse venuta in discussione questa questione.
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Io non porterò ai miei elettori nè un chilometro di ferrovia, nè una lira sul bilancio dello Stato; ma, o signori, se fosse lecito paragonare le
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in quanto che mi pesava sull'animo di non conoscere qual fosse l'oggetto delle sue preferenze. Oggi io l'ho inteso, e lascio lui solo, come egli ne
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Ma se la pregiudiziale non vi fosse; se dovessi dire una parola intorno alla linea Arezzo-Forlì; mi basterebbe per rispondere adeguatamente, il
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erano assai più vantaggiose, se non fosse per altro, pel minor costo della linea forlivese. Nè questa disparità fu tolta col mutare di obbiettivo
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commerciali, se la Porrettana fosse stata costruita diversamente, o potesse almeno ridursi ad aver un secondo binario, nulla occorrerebbe in vicinanza ed a
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la vostra Commissione, perchè alle esigenze militari si corrispondesse con un valico, qualunque ne fosse il punto di partenza; purché compreso nella
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questo valico fra Porretta e Fossato ad un'esigenza militare, era naturale che all'autorità militare si fosse rivolta; per aver il parere sulle
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dell'esercito, ma eziandio soddisfare alle esigenze delle operazioni militari quando l'esercito fosse ridotto a far perno attorno alla piazza di
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Accademia della crusca
