XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Verremo dunque all'emendamento seguente:
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Io mi sono dunque domandato: queste ragioni hanno forse mutato? Le condizioni militari, le economiche, le finanziarie non sono più quelle? Signori
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E quantunque uomo di toga e non militare, comincio dunque dal chiedere all'onorevole Commissione: Aveste la gloria dell'ossequio al parere militare
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come si è pronunziato il militare? Ha detto preferibilmente la imolese, ma se non la imolese, la faentina. La logica parrebbe dunque dovesse ora
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apprezzamenti. Permetterete dunque che io ripeta qualche cosa di ciò che ho detto nelle tornate passate.
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Resta dunque l'esame della questione sotto il rapporto tecnico; e a tal riguardo mi limiterò ad accennarvi, o signori, la breve storia di questa
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o da Faenza; importandole soltanto di avere una linea sussidiaria alla porrettana. L'autorità militare insistette dunque presso il Ministero e presso
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, analizzati, messi a confronto l'uno dell'altro, anche più abbondantemente di quello che potesse occorrere. Dunque la vostra Commissione, quando è venuta
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differenza? Perchè il Baccarini nel suo progetto proponeva la linea Firenze-Faenza; dunque comprendeva anche il tratto da Firenze a Pontassieve.
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Dunque la linea che era valutata 36,700,000 lire, salì a 40 milioni col progetto Baccarini. La vostra Commissione ritenne, che il progetto dovesse
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Dunque il ministro della guerra (e serva questo di risposta agl'onorevole Mantellini), mentre per la questione fra Imola e Faenza si disinteressava
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Credo dunque d'aver dimostrato alla Camera che in questa, come si è fatto già in altre quistioni, non deve ammettersi la sospensiva, per rimandare al
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faccio questa franca dichiarazione. Espongo dunque quello che era la opinione del Ministero quando fece le sue riserve sul disegno di legge
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presidente. Verremo dunque ai voti, é prego gli onorevoli deputati di riprendere i loro posti.
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presidente. Avendo dunque l'onorevole Mascilli rinunziato a parlare non restano oratori iscritti per parlare sulla linea Campobasso-Benevento; quindi
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Ora dunque si deve votare sulla proposta della Commissione accettata pure dal Ministero che è la linea Faenza-Pontassieve. Metto perciò ai voti
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presidente. Domani dunque alle ore 10 antimeridiane seduta pubblica…
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Accademia della crusca
