XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
2135. I municipi di Rosello Giuliopoli e di Pennadomo invitano la Camera di voler approvare l'aggiunta proposta al numero 20 dell'articolo 9 della
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2186. Il presidente della congregazione di carità di Volturara Appula trasmette copia di deliberazione di quella congrega, colla quale si accenna
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presidente. L'onorevole Luigi Emanuele Farina chiede, per motivi di salute, un congedo di otto giorni.
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presidente. L'ordine del giorno reca il seguito della discussione del disegno di legge per la costruzione di nuove linee di strade ferrate.
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Prego gli onorevoli colleghi di prendere i loro posti e di fare silenzio.
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presidente, Prego l'onorevole presidente del Consiglio di voler dichiarare se e quando intenda di rispondere a queste interrogazioni.
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presidente. Essendo presente l'onorevole presidente del Consiglio, do lettura di due domande di interrogazione a lui rivolte:
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un'altra farragine di importanti e dotti studi venne intrapresa da vari ingegneri, per incarico degli interessati ai diversi valichi dell'Appennino
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A contrariare ancora di più questo mio modo di vedere, sorgeva un'altra considerazione, ed era quella delle ragioni militari.
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La Commissione della difesa dello Stato aveva presente il concetto della strategia, e non si occupò delle questioni di ordine economico, commerciale
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Comunque sia, noi non ci troviamo certamente in grado di trascurare l'ano per l'altro i due lati della questione; e non dovremmo farlo nemmeno quando
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Se non che, per esser giusto, debbo anche dire che se si invertisse l'obiettivo di Pontassieve in quello di Firenze, la linea di Faenza dovrebbe
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Nè crediate, o signori, che questa del maggiore ravvicinamento del litorale marchigiano e napoletano sia una considerazione di poco valore
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E qui, o signori, dirò pochissime parole, prima di finire, sul perchè, nonostante questa dichiarazione del ministro della guerra, nel disegno di
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Con che veniva ancora a far perdere a me ogni illusione sulla possibilità di allontanare anche di più la nuova linea dalla porrettana.
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La linea faentina serve una massa maggiore di interessi economici di ogni fatta; e soddisfa agli interessi militari. Soddisfa gli interessi militari
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Credo di avere evidentemente dimostrato che non si poteva nel primo periodo di soli 10 anni e con la somma di 750 milioni provvedere a questi
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Innanzi tutto io faccio osservare all'onorevole Baccarini che quando egli ha parlato della differenza di 17 milioni tra la linea d'Imola a quella di
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Codronchi. Prego la Camera di voler tener conto di una circostanza in mio favore, e di non chiudere la discussione generale. Io ho rinunciato alla
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presidente. Prego di far silenzio. Bisogna pure venire a capo di questa discussione!
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Io non porterò ai miei elettori nè un chilometro di ferrovia, nè una lira sul bilancio dello Stato; ma, o signori, se fosse lecito paragonare le
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Mi permetto solo di osservare, riguardo alla mia predilezione per la linea di Faenza, che in questo credo di essere pienamente d'accordo coi miei
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presidente. Prego gli onorevoli deputati di riprendere i loro posti. Vediamo se si può venire alla fine della discussione di questa linea.
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Venuta la linea porrettana a Pistoia, sapete di che cosa si parlava fin d ‘allora? Si parlava di un tratto di strada che congiungesse Pistoia con
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Conosco anzi personalmente e stimo alcuni militari, i quali hanno espresso questo giudizio. Io non m'intendo di milizia, nè di strategia; e non posso
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E perchè nel decidersi a questo sbocco, non dovrebbero lasciarsi guidare dai medesimi criteri, che li hanno guidati per determinarsi sul punto di
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Mantellini. Non ho la fortuna d'essere sindaco di Rignano, e parlo di questo argomento come d'ogni altro; tratto della cosa per la cosa, ini muovo da
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Nel 1877 si riesaminò la quistione anche sotto lo aspetto tecnico. Nel 1870 si trattava di linee le quali avevano due scopi diversi, cioè quello di
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; nell'altro quelle tendenti all'obbiettivo di Firenze, nei riguardi precipui delle funzioni di guerra connesse con Bologna. La Forlì-Arezzo, la Cesena-Arezzo
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o da Faenza; importandole soltanto di avere una linea sussidiaria alla porrettana. L'autorità militare insistette dunque presso il Ministero e presso
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E badate che la stessa autorità militare vi dice di dover voi tener conto delle sue esigenze; ma dopo di esse, di tutte le altre condizioni, le quali
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L'onorevole Codronchi muoveva qualche dubbio sul risultato degli studi di questa Commissione ministeriale, di cui ho riassunto il lavoro; e nel primo
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Per riparare in parte a tali inconvenienti che in caso di movimenti militari di qualche rilevanza potrebbero riuscire di notevole danno, occorrerebbe
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Mi preme di far notare, che la linea di Faenza fino a Borgo San Lorenzo è comune, sia che si voglia scegliere lo sbocco di Pontassieve, o lo sbocco
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La linea per Firenze pertanto rappresenta maggior costo di costruzione e maggior lunghezza di gallerie. Tali circostanze e le peggiori condizioni di
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doppia e si può formulare in quattro parole: Imola o Faenza? Pontassieve o Firenze? I due capi di arrivo e di partenza, o, se volete, di partenza e
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E quanto alla questione finanziaria, cioè quanto alla cifra che fu posta poi nello ‘schema di legge in 40 milioni giova notare che comprende
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C'è, per esempio, adesso il pensiero di farvi una esposizione di oggetti d'arte antica; e il Governo è disposto di aderire a questo concetto, e di
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Ora, ritenute queste circostanze, io domando sempre sotto il punto di vista militare, se non si potrebbe in Firenze stessa compensare in certo moda
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Ieri l'onorevole deputato di Bibbiena nel suo discorso si compiaceva di rivolgermi alcune parole, le quali suonavano una fine ironia, accusando me e
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Do la facoltà di parlare all'onorevole Puccioni. La prego di indicare il suo fatto personale.
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Chi ha esaminato un poco la questione ferroviaria, sa che i trasporti, massime dei viaggiatori fra le stazioni più vicine, sono quelli che rendono di
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Prego gli onorevoli deputati di prendere i loro posti e di stare fermi.
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Onorevoli deputati, li prego ancora di riprendere i loro posti, altrimenti sarò obbligato di sciogliere la seduta; ma devo proprio fare l'appello
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Prego di mettersi a sedere e di prendere posto. Onorevoli deputati, si levino dalle scalette, li prego. Seggano, affinchè la numerazione possa essere
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6° Discussione del progetto di legge per il trattamento di riposo degli operai dell'arsenale marittimo di Napoli e del cantiere di Castellammare.
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«Il sottoscritto chiede di interrogare il ministro dell'interno sopra la condizione irregolare nella quale sono mantenuti dal Governo alcuni comuni
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2° Seguito della discussione del progetto di legge per la costruzione di nuove linee ferroviarie;
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3° Interrogazione del deputato Muratori al ministro di agricoltura e commercio sull'andamento delle Camere di commercio;
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Chiaves. Ho domandato di parlare per sapere se il Presidente del Consiglio ha detto che domani risponderà alle interrogazioni, ovvero che si riserva
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Accademia della crusca
