XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
deputato Ercole ai ministri dell'interno e delle finanze, sui provvedimenti che intendono prendere a favore delle popolazioni danneggiate dalle ultime
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Depretis, presidente del Consiglio. Io accetto le due interrogazioni che furono indirizzate a me ed al mio collega il ministro delle finanze, ed
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l'imminente esazione bimestrale delle imposte.»
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«Il sottoscritto desidera interrogare il ministro dell'interno ed il ministro delle finanze se in presenza dei grandi disastri che colpirono in modo
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quando comparve il rapporto io non posi menomamente in dubbio la veridicità delle conclusioni, conformi del resto a quelle della Commissione
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La conclusione testuale della Commissione del 1870 fu questa; a delle due linee componenti il gruppo, che ha Firenze per obbiettivo, vale a dire
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A contrariare ancora di più questo mio modo di vedere, sorgeva un'altra considerazione, ed era quella delle ragioni militari.
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Quanto al tempo della costruzione, esso dipende specialmente dalla lunghezza delle gallerie appenniniche; e secondo il progetto dell'illustre
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Pel confronto delle lunghezze dirò che la linea imolese misura 101 chilometri e 306; la faentina 93 e 50. Qui avverto che la Commissione tecnica del
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La Commissione della difesa dello Stato aveva presente il concetto della strategia, e non si occupò delle questioni di ordine economico, commerciale
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Con questi dati, o signori, è facile giudicare in astratto che la linea faentina, tenuto conto delle distanze virtuali, deve essere anche più breve
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Una delle cose alle quali si deve avere un grande riguardo nelle costruzioni ferroviarie in montagna, si è quella delle pendenze. Ora, anche sotto
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La Commissione tecnica del 1877 propose delle varianti al progetto dell'imolese nel senso di migliorarla dal lato dell'esercizio e stabilì esser
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Ma, si voglia o no tener conto delle osservazioni della Commissione, è intanto accertato dai confronto dei due progetti che sulla linea imolese le
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considerazione, o signori, che vi renderete conto facilmente delle domande pubblicate dalla Commissione parlamentare, delle Camere di commercio di
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l'indirizzo di una sola fra tutte le linee proposte, e precisamente di dover variare l'indirizzo a scapito della Niobe delle italiane città, la quale
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sconfitta, meritò lode da un popolo forte e generoso: quod de republica non desperasset; perchè non aveva disperato delle sorti del suo paese.
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piccole cose alle grandi, gli uomini piccoli ai sommi, sarei quasi tentato di dire che ho meritata una lode, quella di non avere disperato delle sorti
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a domandare al Parlamento italiano che si apra un valico a Faenza. Ma, se è verissimo che alcune Camere di commercio, specialmente delle provincie
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ponessi indubbio la serietà degli studi e la competenza delle persone che avevano prima del 1877 preso ad esame i progetti dei vari valichi dell'Appennino
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Quando io diceva che la questione non era stata maturamente studiata, intendeva di riferirmi allo studio comparativo delle linee che erano state
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soddisfare il più che sia possibile, compatibilmente colle esigenze dell'economia del transito, e delle difficoltà tecniche naturali, i bisogni locali, e
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in quanto che mi pesava sull'animo di non conoscere qual fosse l'oggetto delle sue preferenze. Oggi io l'ho inteso, e lascio lui solo, come egli ne
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Passo ad altro ricordo. Mi sono mescolato molto nelle concessioni delle linee senesi. Ancora rammento la simpatica parola del Pianigiani, ingegnere
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! Una delle due: che cosa volete fare? Volete fare una linea per la valle del Tevere che accenni a Roma, o studiate di fare una linea per la valle
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sodisfare ai bisogni continui del commercio, delle comunicazioni, della convenienza.
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corta per questa comunicazione ha il suo naturale sbocco a Firenze. Ammetto, sì, ammetto che ci siano e ci devono essere delle ragioni militari per far
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Sì, via, per far capo direttamente a Firenze, ce ne sono delle ragioni; militari e non militari! E tutti questi sussidi che si sono votati; dalla
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non so quando andrete ad aprire delle trincee, quando andrete a stabilirvi il piano stradale, se non vi troverete per disperazione costretti alla
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Per quanto concerne il costo delle linee, l'autorità militare è completamente disinteressata.
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è indifferente, rispetto al grande obbiettivo militare. Sfido chiunque, sostenitore o contraddittore di una delle due linee, a potermi muovere
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esaminare la questione dell'esercizio, né quella delle curve, delle pendenze, e delle distanze reali o virtuali; poiché le differenze sotto questi rapporti
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E badate che la stessa autorità militare vi dice di dover voi tener conto delle sue esigenze; ma dopo di esse, di tutte le altre condizioni, le quali
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zona di azione delle fortificazioni di Bologna.
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Zanardelli, appuntò per mantenere le promesse, delle quali ha parlato l'onorevole Codronchi; che di questa Commissione fu membro un egregio nostro
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; nell'altro quelle tendenti all'obbiettivo di Firenze, nei riguardi precipui delle funzioni di guerra connesse con Bologna. La Forlì-Arezzo, la Cesena-Arezzo
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avere in Firenze un'ampia stazione da soddisfare alle esigenze del doppio movimento e delle conseguenti manovre. Ma l'impianto di un'ampia stazione
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Cominciando da quelli fra tali quesiti che formano argomento della prima delle suaccennate note e che riguardano il confronto fra il valico
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appresso è il risultato delle decisioni di tale Commissione.
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Adunque vi sono sulla linea per Firenze due gallerie di più, una breve ed una lunga, in totale più del doppio delle gallerie necessarie per l'altro
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presidente del Consiglio. Riguardo a questa linea io personalmente mi trovo in una delle condizioni più difficili. Io fui relatore d'una parte del
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domani ciò che può essere risoluto oggi, in base a completi studi delle autorità tecniche e militari; e che con buone ragioni si è proposta a
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adesso delle osservazioni?
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dovetti scrivere alla Commissione le mie proposte, e nella mia lettera esposi i punti principali delle modificazioni introdotte. Queste modificazioni
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tutto il possibile per ampliare le officine delle strade ferrate Romane, che hanno già una discreta importanza, per dar loro un'importanza anche maggiore
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distribuzioni delle forze militari come presumibilmente possono trovarsi, io non posso mettere in dubbio, ed in questo seguo anche l'opinione del mio
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3° Interrogazione del deputato Muratori al ministro di agricoltura e commercio sull'andamento delle Camere di commercio;
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4° Interrogazione del deputato Vacchelli allo stesso ministro circa la personalità giuridica delle società di mutuo soccorso;
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«Il sottoscritto intende interrogare il presidente del Consiglio dei ministri e il ministro delle finanze se e quali provvedimenti intendano prendere
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presidente del Consiglio. Lo capisco perfettamente, onorevole Chiaves; ma io debbo concertarmi col mio collega il ministro delle finanze, perchè
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Accademia della crusca
