XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Codronchi e da altri, non accettato dal Ministero ne dalla Commissione, e respinto dalla Camera — L'emendamento proposto dal deputato Mantellini e da
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febbraio 1879 relativa ai danneggiati dalla inondazione della Bormida.»
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Quanto al tempo della costruzione, esso dipende specialmente dalla lunghezza delle gallerie appenniniche; e secondo il progetto dell'illustre
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, anche una Giunta della Camera ebbe a metter lingua nella questione, come rilevasi dalla relazione presentata nella tornata del 2 aprile 1873.
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allontanano dalla Porrettana, essendo evidente che ne perturbano meno il raggio d'azione. Ora la linea Imolese nel suo sviluppo si accosta perfino a 20
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Con che veniva ancora a far perdere a me ogni illusione sulla possibilità di allontanare anche di più la nuova linea dalla porrettana.
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, imperocché l'abbreviamento che si procura a tutte le provenienze dal Barese, dalle Puglie, dalle Marche e dalla bassa Romagna, per la linea faentina, è di
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, coirne avete udito dalla lettura che ho fatta dei diversi pareri della Commissione di difesa dello Stato e come risulta eziandio dall'ultima lettera
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difesa dello Stato, tutte le linee che si andavano a proporre, nelle quali fosse entrato un interesse militare. Dalla sua lettera risulta che anche il
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Minucci. L'onorevole Baccarini nel suo discorso d'ieri, che era atteso con impazienza dalla Camera, avvezza a riconoscere in lui una grande
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Soggiungo però all'onorevole Minucci: ella ottenga che l'ordine del giorno votato dalla Camera per la sua linea divenga una realtà, ed io prometto di
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Sì, o signori, spero, non sarà per le vostre deliberazioni che dalla faentina sia fatto a Firenze il mal garbo che natura costringe l'Arno di fare
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ampia, capace di tutti i comodi quanti ne potete mai pensare, in condizioni che la vaporiera, la quale scenderebbe dalla faentina non sentirebbe
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Sì, via, per far capo direttamente a Firenze, ce ne sono delle ragioni; militari e non militari! E tutti questi sussidi che si sono votati; dalla
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indiscutibili. E la indiscutibilità nasce dalla necessità di creare una nuova linea efficace, sussidiaria e succursale a quella che esiste da Bologna a
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ministro della guerra, che fu dalla vostra Commissione interpellato, dissero che a loro non interessava gran fatto lo scegliere il valico appenninico
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intrattenere per qualche momento la Camera. Noti essa, che secondo lo studio fatto dalla Commissiono tecnica del 1870, le due linee non presentavano che
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Il principale argomento a mio avviso, quello che io credo più essenziale, si desume dalla relazione Giordano, perchè riflette la parte più importante
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Naturalmente, compiuti questi studi, furono essi esaminati nei loro risultati complessi dalla Commissione; e le ricerche fatte sotto ciascuno dei tre
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costruzioni, sulla valutazione dei quale muove dubbi l'onorevole Codronchi, io gli debbo e gli darò un chiarimento di fatto. Dalla Commissione del 1877
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36 milioni dalla Commissione del 1877; ma egli troverà, che nella proposta fatta dall'onorevole Baccarini è valutata per 40 milioni. Perchè tale
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riuscirmi amaro. Egli espresse la speranza «che dalla presente discussione esca una deliberazione che salvi l'avvenire di molte provincie, le quali se
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lunga, e che più costa, lo faccia pure; ma non si può censurare la Commissione, se la via più breve e più economica fu scelta dalla maggioranza.
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Da ciò l'appunto che mi potrebbe venir fatto: Ma come, se il Ministero ha qui la stessa linea che è difesa dalla Commissione, perchè viene a farci
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progetto del Ministero, perchè era solamente il progetto concretato dalla Commissione, e che potè credersi dal Ministero implicitamente, dirò così
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primitivamente presentato dalla Commissione; perchè la Commissione sa che fra le altre disgrazie accadute nella discussione di questa linea, è pur quella che
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Quest'emendamento è accettato dall' onorevole Presidente del Consiglio e respinto dalla Commissione.
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Coloro i quali approvano quest'ordine del giorno, respinto dalla Commissione e dal Ministero, sono pregati d'alzarsi.
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della Forlivese aveva per obbiettivo Firenze, e fu scartato dalla Commissione del 1870; e che il secondo progetto aveva per obbiettivo Roma, e di esso si
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