XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
collega, il generale Bertolè-Viale, che ne fu il relatore, dimostrata l'importanza strategica di Bologna, così si esprimeva: «Siccome la potenzialità
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dovuto allontanare da Bologna la linea per la Toscana anche più della Faentina, imperocché è evidente che così si abbreviar ebbero le distanze lungo
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Baccarini. A me intanto non consta altro che il Consiglio provinciale di Bologna nominò una volta una Commissione, la quale non so se abbia mai
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provincia, il Consiglio provinciale di Bologna non abbia mai fatto premure in via ufficiale; essendo evidente che quella illustre città non è interessata ad
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L'onorevole Baccarini ha dichiarato, per provare che la provincia di Bologna non annette grande importanza ad avere un valico entro i suoi confini
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la linea centrale italiana voleva dire, come la Camera ricorda, la Pistoia-Bologna per Modena, Reggio, Parma, Piacenza con una deviazione da Reggio per
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valico ad oriente di Bologna, ma non troppo lontano da Bologna, per corrispondere ad esigenze della difesa nazionale, che si ritengon generalmente come
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oriente di Bologna. Ma poiché il secondo binario non esiste, e poiché volendolo fare si andrebbe incontro ad una spesa di costruzione molto significante
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Or bene, guardata la cosa sotto tale aspetto, si è detto che la linea imolese (questi sono i risultati dei vari studi), è più vicina a Bologna, e che
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; nell'altro quelle tendenti all'obbiettivo di Firenze, nei riguardi precipui delle funzioni di guerra connesse con Bologna. La Forlì-Arezzo, la Cesena-Arezzo
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zona di azione delle fortificazioni di Bologna.
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Bologna. Ora, se sotto il primo aspetto si può dire che la scelta dell'uno o dell'altro punto sarà per riuscire indifferente, pare che sotto il secondo
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Accademia della crusca
