XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Secondo quella relazione adunque, la parte militare insisteva per avere una linea, la quale entrasse in Toscana o per Faenza o per Imola, e così
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Una delle cose alle quali si deve avere un grande riguardo nelle costruzioni ferroviarie in montagna, si è quella delle pendenze. Ora, anche sotto
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Credo di avere evidentemente dimostrato che non si poteva nel primo periodo di soli 10 anni e con la somma di 750 milioni provvedere a questi
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Credo di avere dimostrato che i mercati della Toscana hanno relazioni importanti col littorale adriatico, e che non è affatto venuto il momento
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L'onorevole Baccarini ha dichiarato, per provare che la provincia di Bologna non annette grande importanza ad avere un valico entro i suoi confini
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piccole cose alle grandi, gli uomini piccoli ai sommi, sarei quasi tentato di dire che ho meritata una lode, quella di non avere disperato delle sorti
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giorni aveva un dubbio che mi tormentava, quello di avere sollevata una specie di guerra civile fra i rappresentanti della mia stessa regione; ma
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Non mi preoccuperò del movente principale, che può avere determinato la scelta d'un tracciato a preferenza d'un altro; ma è indubitato che in quei
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dell'arteria principale. Questo è il principio che la Commissione dichiara di avere preso a base dei suoi studi e delle sue scelte, non lasciandosi imporre
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Ci sono tante cose a dire in proposito; fra le altre, che non tutti i militari sono di quest'opinione. Ci sono militari ai quali fa gola d'avere a
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avere qualche altro elemento analitico, per riconoscere, come davvero nel momento presente non siano appoggiate a solidi argomenti, le pretese
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-tiberina; tutti questi valichi non possono esser contemplati nel progetto attuale. Esso provvede ad un bisogno militare, a quello cioè di avere un
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piuttosto per Imola che per Faenza; in quanto che la differenza in riguardo alle distanze è di così poca importanza, che l'avere o l'una o l'altra linea
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terreni. Ebbene, l'ispettore Giordano dopo avere attentamente visitato e studiato i terreni su cui si svolgerebbero le due linee, in quanto alle
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o da Faenza; importandole soltanto di avere una linea sussidiaria alla porrettana. L'autorità militare insistette dunque presso il Ministero e presso
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collega, l'onorevole Imperatori; quando dirò che ad esso si aggiunsero gl'ingegneri Lanino e Passerini; mi pare che possiamo in quei soli nomi avere ampie
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, quanta può avere il ministro della guerra.
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somma suddetta, perchè le parve prudente di avere una certa larghezza nelle previsioni del costo di costruzione; come si fece per altre linee, per
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3° Qualora il valico in discorso mettesse capo a Firenze, verrebbe quivi ad affluire tanto il movimento militare che dovrebbe avere sfogo per la
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avere in Firenze un'ampia stazione da soddisfare alle esigenze del doppio movimento e delle conseguenti manovre. Ma l'impianto di un'ampia stazione
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magazzini poi pel servizio militare se ne possono avere in Firenze quanti se ne vogliono.
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che dobbiamo avere in una guerra a cui debba servire questa linea, coll'Italia come è costituita, colla sua capitale fortunatamente acquistata, colle
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Accademia della crusca
