XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
possono incontrarsi per dirigersi ambedue a Firenze, così la Commissione, pel caso che si volesse prendere per punto obbligato Firenze, esaminò anche
Pagina 6751
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
anche per considerazioni militari la tenzone si riduceva a questi due valichi.
Pagina 6752
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
, anche una Giunta della Camera ebbe a metter lingua nella questione, come rilevasi dalla relazione presentata nella tornata del 2 aprile 1873.
Pagina 6752
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Con questi dati, o signori, è facile giudicare in astratto che la linea faentina, tenuto conto delle distanze virtuali, deve essere anche più breve
Pagina 6753
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Se non che, per esser giusto, debbo anche dire che se si invertisse l'obiettivo di Pontassieve in quello di Firenze, la linea di Faenza dovrebbe
Pagina 6753
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Una delle cose alle quali si deve avere un grande riguardo nelle costruzioni ferroviarie in montagna, si è quella delle pendenze. Ora, anche sotto
Pagina 6753
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Con che veniva ancora a far perdere a me ogni illusione sulla possibilità di allontanare anche di più la nuova linea dalla porrettana.
Pagina 6754
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
dovuto allontanare da Bologna la linea per la Toscana anche più della Faentina, imperocché è evidente che così si abbreviar ebbero le distanze lungo
Pagina 6754
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Il ministro della guerra convocò dietro mia domanda una Commissione militare per esaminare, anche dopo quanto aveva scritto la Commissione della
Pagina 6754
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
la linea dal punto che anche militarmente sarebbe stato giudicato opportuno in seguito di ulteriore e definitivo esame.
Pagina 6755
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Ho creduto necessario fare queste osservazioni per togliere anche l'apparenza di contraddizioni tra le proposte che erano state fatte dal ministro
Pagina 6755
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
, anche dopo la proclamazione della nuova capitale, di lasciare in abbandono questi importanti interessi.
Pagina 6755
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Bonvicini. Ho voluto soltanto dire, che se ho preferito la linea Faenza-Pontassieve l'ho fatto non solo per difendere gli interessi locali, ma anche
Pagina 6757
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
punto l'obbiettivo delle nostre linee ferroviarie, ed anche perchè allora la linea Arezzo-Forlì non era stata neppure progettata.
Pagina 6757
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
adoprarmi con tutte le forze, perchè Lugo sia congiunta anche con Forlì; e così invece di una strada ne avremo due.
Pagina 6758
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
rappresentante, anche quando in me lo cercassero.
Pagina 6759
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
infatti a Pistoia. La ragione era ed è chiara; perchè anche allora si mirava al Mediterraneo.
Pagina 6759
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Sì! Verrà il suo tempo anche per la linea Tiberina; verrà, cioè, il suo tempo per la Forlì-Arezzo, o per la Cesena-Perugia. Io pure credo che quel
Pagina 6760
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
suggerire al militare, quando anche preferisca lo sbocco per Pontassieve, di non sgradire, di non rifiutarsi di scendere più a valle, dove trova pur larghi
Pagina 6760
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
passare la linea per la intera valle della Sieve, una volta che persone così rispettabili lo hanno detto, e lo sostengono. Ce ne sono anche di quelli
Pagina 6760
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Toscanelli. Ci eravamo anche noi.
Pagina 6761
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Toscanelli. Eravamo anche noi in campagna.
Pagina 6761
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
meno militari che non ragioni economiche ed anche politiche, ma che mi paiono e sono complessivamente concludenti.
Pagina 6761
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
ragioni anche militari che aiutano e non disturbano le considerazioni economiche e le politiche, perchè anche la politica c'entra per qualche cosa
Pagina 6761
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
medesima necessita di fare anche lungo la linea del Pontassieve la galleria che ora vorreste evitata a Pratolino.
Pagina 6761
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
completamento della rete italiana. E così lo definì anche la Camera, quando per l'articolo 1 votò una dizione che pose in evidenza il carattere della legge.
Pagina 6762
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Non dirò che una sola parola sulla questione della sospensiva. La stessa, fu anche proposta l'altro giorno pel valico appenninico fra i Giovi e la
Pagina 6762
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
linea. Avete udito, che essa nacque anche prima della nostra unità politica. Assistettero alla sua culla i due celebri scienziati, il padre Antonelli, ed
Pagina 6763
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
militare, tutti gli studi precedenti si riassumono nei concetti seguenti. Negli interessi della difesa dello Stato, come anche nei migliori rapporti
Pagina 6763
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
vi ho accennato. Ma è necessario di guardare anche un momento agli argomenti, sui quali si fondarono i risultati che vi ho accennati.
Pagina 6764
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Vi ho già accennato che la Commissione del 1870 guardò la questione anche dal lato della spesa e dal lato dell'esercizio. In quanto all'esercizio
Pagina 6764
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
quale col diverso obbiettivo, presentava anche diversità nelle altre condizioni, fra cui il costo di costruzione.
Pagina 6765
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Nel 1877 si riesaminò la quistione anche sotto lo aspetto tecnico. Nel 1870 si trattava di linee le quali avevano due scopi diversi, cioè quello di
Pagina 6765
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
rese necessario di modificare i piani già precedentemente stabiliti e approvati dall'autorità militare e anche dal Parlamento in modo implicito con
Pagina 6765
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
differenza? Perchè il Baccarini nel suo progetto proponeva la linea Firenze-Faenza; dunque comprendeva anche il tratto da Firenze a Pontassieve.
Pagina 6766
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
ristretta qual è quella di Firenze; ma l'inconveniente assumerebbe proporzioni assai maggiori coll'affluenza a Firenze anche del movimento diretto verso
Pagina 6767
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
preferenza la linea Faenza-Pontassieve. Quindi non mi resta che concepire la speranza, che anche in questa terza discussione voglia la Camera onorare la
Pagina 6768
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
considerazioni militari. E poiché anche queste guidano alla scelta della Faenza-Pontassieve; non per omaggio all'autorità, ma per ossequio a poderose e non dubbie
Pagina 6768
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
L'onorevole Martellini ha sollevati anche una questione commerciale. Essa però non ha ragione di essere, poiché già Pontassieve e Firenze sono unite
Pagina 6768
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
. Dinanzi al parere di un tal uomo, io naturalmente mi sono arrestato, perchè riconosco la grande autorità del giudice. Poi anche la questione finanziaria fu
Pagina 6769
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Io le dirò brevemente anche perchè vedo che la Camera non è molto disposta a sentire un lungo svolgimento di questa questione.
Pagina 6770
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Ora queste medesime stazioni potrebbero essere costrutte sotto il punto di vista militare allargandole un poco, anche con qualche sacrifizio; e
Pagina 6770
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
tutto il possibile per ampliare le officine delle strade ferrate Romane, che hanno già una discreta importanza, per dar loro un'importanza anche maggiore
Pagina 6770
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
distribuzioni delle forze militari come presumibilmente possono trovarsi, io non posso mettere in dubbio, ed in questo seguo anche l'opinione del mio
Pagina 6770
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Detto questo sulla questione della preferenza fra la linea imolese e la faentina, dirò brevi parole sulla questione di Firenze. Anche qui mi giova
Pagina 6770
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
linea che parta da Pontassieve; certo si può andare anche a Pontassieve, ma la linea è più lunga.
Pagina 6771
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
Ecco, o signori, le ragioni gravi, anche sotto l'aspetto politico, per le quali, malgrado l'autorità del parere contrario della Commissione e degli
Pagina 6771
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
anche, e danno un prodotto importante, per le comunicazioni le più vicine e le più frequenti.
Pagina 6771
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
, cioè la Forlì-Firenze e la Forlì-Arezzo. Mi preme constatare anche una volta, che se la prima fu posta fuori di combattimento, per la seconda, (e
Pagina 6771
XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
tutte quelle interrogazioni interessano anche lui. Domani dirò il giorno in cui potrò accettarle, e certo non protrarrò l'indugio che le renderebbe
Pagina 6774
Accademia della crusca
