XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876
Pissavini segretario, dà lettura del processo verbale della tornata precedente, il quale è approvato.
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1302. Colao Saverio da Catanzaro, già portiere di Corte criminale, domanda la reintegra alla carica perduta, ovvero la pensione di riposo.
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Persuaso che niuno di voi troverà strani questi miei concetti vengo più da vicino alla questione, al congiungimento, cioè, delle linee siciliane.
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Ma poichè essa era accettata da tutti gli interessati, non sarò certamente io che mi permetterò di sollevare una questione in proposito.
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provincia di Palermo, dove ostinatamente non si volle seguire l'andamento delle valli primarie, obbligando la ferrovia a correre da contrafforte a
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oppongano allo sviluppo dei lavori ferroviari per quelle valli. Ove ci si assicuri che la linea anzidetta sia possibile, non avrò nulla di nuovo da proporre
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Così parimente Santa Caterina era per la via rotabile a 119 chilometri da Palermo ed a 137 da Catania. La distanza che la separa dalle due città
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considerare le distanze che separano per vie rotabili i vari punti importanti del centro, da Catania e Palermo, e li mettiamo in confronto colle distanze
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Lo stesso dicasi per Caltanissetta la quale seguendo la rotabile è divisa da Palermo per 137 chilometri, e da Catania per 149; mentre per le due
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La difficoltà è grave ed importante, e noi procureremo di rispondervi da deputati d'Italia non della Sicilia, e mostrando di non avere in animo
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Il conoscere con precisione le intenzioni del Governo sulla linea già decretata, e da venti mesi sospesa, perchè ristudiata da cima a fondo, era
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L'anno passato io feci maravigliare l'onorevole Spaventa quando dissi che un punto del tronco da
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ferrovie siciliane sono ferrovie da balocco.
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Il ministro potrà credere forse di rispondere (ma spero nol farà) che la legge votata per le ferrovie nazionali in Sicilia dà semplicemente l'obbligo
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Naturalmente, signori, secondo questa idea si dovrebbe venire al sistema esclusivo delle Caldare, sistema che da noi energicamente e virilmente si
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, potremo seriamente dire che sia un tracciato da accogliersi quello per lo quale volendo correre da Palermo a Catania, e viceversa, si è costretti a
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«Giunte dall'interno derrate Caldare vi ha più scelta tra Porto Empedocle distante 19 chilometri, o Palermo lontano 123 da Caldare?»
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La Porta. Fate da moderatore.
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ministro per i lavori pubblici. Fate da moderatore, vale a dire non seguite l'impulso esclusivo di questi voti che vengono dalle varie parti
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ferroviarie da costruirsi in Sicilia.
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Io credo che anche interessi militari possono consigliare la pronta costruzione di questa linea, sulla quale hanno di già da lungo tempo rivolte le
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la linea da Cerda a Messina, per la quale io diceva poc'anzi che già esistono gli studi parziali riguardo ai due tratti da Cerda a Cefalù, e da Patti
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; dimodochè, compiuta una volta la linea da Palermo a Messina, compiuta la comunicazione di Reggio per Eboli a Napoli ed a Roma, sarà avvicinata di
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il tronco già stato studiato fra Cerda e Cefalù e per l'altro da Messina a Patti; e poscia intraprendere studi nuovi per il tratto da Patti a Cefalù.
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Diffatti, nella legge del 28 luglio 1861 fu decretato doversi costrurre una linea ferroviaria da Messina a Siracusa per Catania, e da Catania a
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Bonghi. Volevo aggiungere un solo schiarimento a fine di spiegare la ragione della legge, pel modo in cui era stata proposta da me.
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Per tali difficoltà il vasto progetto già da un pezzo ideato non avrebbe potuto essere in questo punto eseguito. L'idea superava ogni nostro potere.
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parlo dell'avvenire; da qualunque parte emani questo sistema io lo combatterò sempre, perchè lo credo amministrativamente dannoso e politicamente
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migliore che la scienza ha da dare a se medesima per produrre tutti quegli effetti che da lei aspettiamo?
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Certo l'Italia ha moltissimo da fare; e quando si discorre d'istruzione, non ce n'è alcun ordine dove l'attività del Parlamento e degli uomini che
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Innanzitutto egli crede che la Roma papale esista ancora come un nemico da dover combattere ad oltranza da parte dell'Italia, cosa che mi sorprende
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Questo è ciò che vorrei sapere, poichè se da un
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Sella. Sono un uomo da combattere con tutte le forze, sono un uomo da ammazzare.
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Toscanelli. Da ammazzare, no.
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So perfettamente che da molti sono riputato come un uomo pericoloso.
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Maurigi. L'onorevole Toscanelli ha creduto che io fossi mosso perfino da ragioni elettorali nel combattere le idee che egli ha esposto con maggiore
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Accentrare, accentrare! La formola dell'onorevole Toscanelli è che ci debba essere cuore da per tutto, cervello da per tutto.
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non avessero neppure modo di farci educare i loro figli? Ma via, da un accentramento come egli s'immagina, ad una condizione di cose per cui non ci
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le nostre condizioni finanziarie ce lo permettono, ma di fare tanto da porre questa Università di Roma al grado che le compete.
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Salaris. Da domani in poi.
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Si dà lettura del voto motivato proposto dalla Commissione:
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Proporrei quindi che da domani la Camera sedesse prima dalle 10 a mezzogiorno…
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Sono questi due concetti assolutamente differenti, e le induzioni da lui fatte, mi danno una conferma delle sue opinioni politiche.
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8° Costruzione ed esercizio di una ferrovia da Parma a Brescia e ad Iseo.
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Il numero delle scuole e la loro denominazione in quanto spetta agli insegnamenti da darsi dallo Stato
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Ciascun ramo poi delle scuole sarà considerato come una specialità da insegnarsi da professori speciali.
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Adottato questo regolamento da ciascuna scuola, tutti i presidi delle scuole della medesima denominazione, assistiti da un membro del Consiglio
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Quadro delle scuole affini e complementarie da riunirsi.
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Totale approssimativo delle scuole da fondarsi nello Stato: N° 62
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Quadro approssimativo delle scuole da stabilirsi nei vari centri dello Stato.
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