XII legislatura – Tornata del 21 giugno 1876
Persuaso che niuno di voi troverà strani questi miei concetti vengo più da vicino alla questione, al congiungimento, cioè, delle linee siciliane.
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scendere prima fino al mare africano, per risalire di poi, percorrendo 296 chilometri, cioè a dire 21 chilometri di più, in confronto colla linea di
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Ora, la differenza che esisteva per le vie ruotabili era come 185 a 121, cioè 14 chilometri, mentre oggi per la via delle Caldare sarebbe di 88, e di
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Girgenti e di Palermo, cioè la linea delle Caldare e la linea delle due Imere.
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ai suoi predecessori, cioè che negli studi per le
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l'onorevole Di Rudini, cioè che i due gruppi ferroviari di Sicilia sono separati, ma che all'altezza delle Caldare vengono ad avvicinarsi, credo, ad una
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L'onorevole Di Rudinì, ispirandosi ad un voto generalmente sentito, cioè che prontamente si congiungano i tronchi esistenti, ha chiesto il rapido
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antecedentemente decretato; si dovrebbe cioè accettare la linea di Montedoro, anzichè quella delle Caldare.
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tornata, cioè una spesa la quale è più che doppia di quella che era stata originariamente ritenuta necessaria. Trattasi di una spesa che è portata
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questa linea di Montedoro era una specie di transazione tra le due linee; intendevasi cioè di soddisfare maggiormente agli interessi di Palermo, che
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, ed è questa, che appunto in quei luoghi, cioè nei contorni delle Madonie, è il teatro ordinario e quasi costante delle gesta di talune bande di
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Vi è però un'altra questione che non bisogna perdere di vista, quella, cioè, delle più rapide comunicazioni tra Palermo, Catania, Messina, o Palermo
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programma dell'avvenire: il programma del presente, cioè quello che si poggia alle leggi esistenti, ed il programma dell'avvenire, cioè quello che
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E per ciò che col mio ordine del giorno mi sono prefisso due scopi, il primo cioè quello di non far pregiudicare alcuna delle questioni pendenti, sia
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Io non mi credo competente, nè sufficientemente informato a giudicare la grande questione che si agita intorno ai tracciati, cioè a dire, se si debba
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di strada si discutono la preferenza, cioè quello delle Caldare che costerebbe 8 milioni, quello di Montedoro che farebbe ascendere la spesa a 18
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tracciato della linea Montedoro, così è mestieri che io metta la questione nel suo vero terreno, cioè a dire che io dimostri che le leggi esistenti non
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Ebbene, dovendo occuparci attualmente del programma del presente, cioè quello della pronta costruzione delle linee di ferrovia votate dalle leggi
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Nella mente d'alcuni sta che questa legge è la emanazione d'un gran concetto politico, quello cioè di costituire una grande Roma italiana, che faccia
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«Io vedo che il fine che egli si propone, e che è anche il mio, cioè di migliorare questi studi, vuole ben altro provvedimento che l'attuale, ed
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d'Italia dal 1870 in qua, cioè da pochi anni appena. Percorra gli annali parlamentari l'onorevole Toscanelli e vedrà che non si sarà fatto moltissimo, ma
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che io non ho detto, cioè che io ho considerata la nazione come un uomo, mentre invece l'ho considerata come una terra dove vi sono da per tutto
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cosa nuova; porrò solo innanzi che la Camera segue un vecchio costume, quello cioè di procedere sulla fine dei suoi lavori alle duplici sedute
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I professori insegnanti saranno di doppio ordine: ufficiali cioè e liberi. I primi saranno nominati per decreto reale sulla proposta del ministro
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Accademia della crusca
