XI legislatura – Tornata del 17 giugno 1873
deputato Carbonella — Si approvano senza discussione gli articoli dei disegni di legge: costruzione di strade nazionali in Sardegna; spesa per
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costruzione delle strade della Sardegna. Tutto ciò richiede una somma di quattro milioni e mezzo. Stando sempre a quello che riguarda la competenza del
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Ci sono poi talune altre leggi minori, come, per esempio, quelle relative alle maggiori spese, alla costruzione delle strade di Sardegna
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Quello segnato al n° 4 dell'ordine del giorno, «Costruzione delle strade nazionali della Sardegna.»
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esempio, quella della costruzione delle strade in Sardegna. Se questa legge è votata, evidentemente non c'è bisogno di collocare fra le spese
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1° Il progetto di legge per costruzione delle strade nazionali di Sardegna;
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costruzione delle strade nazionali della Sardegna e la costruzione delle strade ferrate secondarie. A mio avviso ve ne sarebbero due altri, i quali
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unite all'Italia, la costruzione di un solo metro di strada ferrata, e che domandano istantemente d'essere almeno lasciate libere di provvedere ai
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1° Costruzione delle strade nazionali di Sardegna;
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presidente. Apro la discussione sul progetto di legge per assegnamenti ai bilanci 1873-74-75-76 dei Ministero dei lavori pubblici, per la costruzione
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«La somma di lire 8,060,000, che a termini della legge 27 luglio 1862, n° 729, per la costruzione delle strade nazionali della Sardegna, sarebbe da
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15. Costruzione di nuovi fari e fanali sulle coste del regno;
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2° Congiunzione della ferrovia aretina colla senese; Costruzione delle strade nazionali della Sardegna; Spesa suppletiva pel concorso dell'Italia
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Accademia della crusca
