XI legislatura – Tornata del 15 gennaio 1873
Aggiungerò una parola intorno alle condizioni in cui si trova l'illuminazione del porto di Genova.
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Non ho altro da aggiungere, parendomi abbastanza dimostrata la necessità di provvedere sollecitamente ai grandi bisogni del porto.
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In una parola, io credo che sia necessario di venire ad esaminare il sistema dell'attuale illuminazione del porto di Genova, e di provvedere al
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per poter fare le operazioni commerciali in quel porto. Io credeva che quel gran centro commerciale avrebbe dovuto meritare maggiori riguardi per parte
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Ricci. Poche parole, mio malgrado, debbo dire intorno alla condizione veramente anormale in cui trovasi il porto di Genova, non perchè il soggetto
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; vi sono torri con un lume, il quale ben di frequente è confuso colle lanterne del perimetro del porto. Ora questo stato di cose non dovrebbe durare
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, non si è più stanziata alcuna somma per lavori di sicurezza di quel porto. Le sue condizioni attuali sono abbastanza gravi per non doversene occupare
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intorno alle opere a farsi per la illuminazione del porto.
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, locchè potrebbe farsi con facilità e convenienza. I bisogni urgenti del porto sono vari: primo, sicurezza maggiore nelle acque interne; secondo
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dirmi: ma badate che elei lavori nel porto di Genova se ne sono sempre fatti, cioè a dire si lavora alle banchine.
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Farina Luigi. Io voleva appunto parlare sui lavori a farsi nei porto di Genova. Intanto non posso a meno di osservare che in detto porto non si sta
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impegno del porto di Genova, come degli altri porti principali dello Stato.
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riservarsi a parlarne quando verrà in discussione il capitolo che ha tratto ai lavori nuovi del porto di Genova.
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Asproni. Desidero che l'onorevole ministro e la Commissione mi dieno qualche ragguaglio intorno ai lavori di escavazione del porto di Terranova
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[Devincenzi]ministro per i lavori pubblici. Dalle relazioni, che io ho avute intorno al porto di Terranova Pausania (e ne ho avute non solamente
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Farina Luigi. In questo rapporto della Commissione mi ha fatto specie di non vedere fatta parola dei lavori che si devono fare al porto di Genova, ed
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Quanto alle due ultime sue raccomandazioni, le prenderò in considerazione, e le farò esaminare, e posso assicurarlo che per un porto quale è quello
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Ora questa somma di lire 176,000 è ripartita in questo modo: lire 100,000 sono state destinate al porto di Cagliari; lire 60,000 al porto di
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ministro sarà persuaso della urgentissima necessità di riabilitare quel porto, perchè volere o non volere è là che dovrà approdare la corrispondenza
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Io credo che alla sistemazione di quel porto l'onorevole ministro provvederà prossimamente colla presentazione di un progetto di legge. Gli studi non
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La Sardegna ha urgente bisogno di vedere sistemati i suoi porti. La sistemazione del porto di Cagliari specialmente è uno dei voti più vivi, più
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Fara. Dietro le dichiarazioni dell'onorevole relatore del bilancio, io mi era inscritto per parlare sui porti, e precisamente sul porto di Cagliari
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, è che le ferrovie della Sardegna debbano giungere a Terranova, appena quel porto possa dare accesso ai bastimenti. Ora, se si ritarda o l'uno o
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Ed anche riguardo a Terranova, io non posso che raccomandare grandemente di spingere i lavori di questo porto. Volere o non volere, Terranova è la
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che riguarda i porti primari è compiuta. Fra i porti di prima categoria è poi compreso il porto di Cagliari.
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Ebbene, quaranta e più legni tra sottili e di grossa portata erano raccolti tra il porto di Santa Venere ed il porto di Salerno; questi andavano
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Accademia della crusca
