XI legislatura – Tornata del 15 gennaio 1873
«La Camera, mentre raccomanda al Governo di studiare un miglioramento del corso del Po e del Reno, lo invita a cercare con un'inchiesta quali riforme
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per la regolare sistemazione idraulica della valle del Po, oltre quello che si è praticato per lo passato.
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saranno stabilite dal Consiglio superiore, io credo che molti dei lamenti che per lo passato abbiamo sentiti, debbano cessare.
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vogliamo fare. Sa la Camera che in caso di piena, e noi lo conosciamo perfettamente per quello che è avvenuto nello scorso anno, bastano dei soprassogli
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canali, cui lo Stato abbia provveduto con appositi stanziamenti nei bilanci dopo il 1860.»
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Lovito. Sì, lo accuso.
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Sinni, l'Ofanto, il Grati, il Trionto, il Corace, lo Stalletti, il Soverati, il Simori, il Lamato, il Savuto, e moltissimi altri fiumi, tutti
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che vuole, ma io faccio osservare all'onorevole ministro che vi è interessato anche lo Stato, perchè deperiscono proprietà soggette a tributo ed anche
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proposito per potervi far concorrere lo Stato.
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paese sofferti nelle ultime inondazioni siano piuttosto da attribuirsi al sistema come è praticato, e che se questi danni furono minori, lo dobbiamo
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spesa? Si è riscosso, si potrà riscuotere questo credito dello Stato? Lo vedremo quando verrà in discussione il bilancio definitivo, ma io credo che anche
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1870, non nel 1871, non nei 1872, ma furono nominati solamente nel 1873, cioè dopo tre anni dalla pubblicazione di lo domando se questo si chiama avere
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insufficiente. Lo stesso signor ministro ha detto che è stata argomento di lunghi studi la divisione dei tronchi, e che adesso dovevasi procedere alla nomina
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, dopo la proposta dell'onorevole Giani, che la somma stanziata è insufficiente, e quasi crederei che lo abbia illuminato questa notte lo Spirito
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Depretisrelatore. È proprio lo stesso. Ma io domando all'onorevole ministro, sa egli che qui si tratta di una spesa ordinaria ed ignora quali sono le
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[Devincenzi]ministro per i lavori pubblici. Non è lo Spirito Santo che mi ha illuminato.
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Non è lo Spirito Santo che mi ha illuminato, ma sono gli studi, completati solamente negli ultimi giorni, che mi hanno dimostrato questa necessità
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«La Camera, mentre raccomanda al Governo di studiare un miglioramento del corso del Po e del Reno, lo invita a cercare con un'inchiesta quali riforme
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milioni di aumento? E crede egli che la Commissione del bilancio potrebbe acconsentire ad un sistema simile? Lo domanda egli seriamente? Ha egli in
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questa maggior spesa. Ma non abbiamo il bilancio di definitiva previsione? Non c'è nella nostra legge di contabilità questo rimedio, se lo stanziamento di
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manutenzione di opere idrauliche così importanti che furono la cura e lo studio di valenti idraulici.
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che ho avuto io pel primo l'onore di proporre; dopochè lo stesso onorevole Ghinosi ha ritirata anch'esso la sua proposta, mi pare di non poter più, con
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Così pure mi sembra che si abbia un altro risultato, il quale per avventura era acquisito avanti, e lo sia in oggi ancora maggiormente, la
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Spetterà alla scienza di decidere circa i lavori da farsi nel bacino idrografico del Po, ma si è riconosciuto da tutti, e l'onorevole ministro lo ha
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non lo richiegga, ma perchè manca il tempo alla Camera.
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Italia, e quindi non è lo Stato punto che contribuisce, ed anche sui lavori delle banchine vi è ragione a lagnarsi non essendo sufficientemente sviluppati
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confusi colia illuminazione del molo, stupisce veramente che nulla siasi fatto per meglio segnare l'entrata. Ora non sarebbe poi una spesa grave lo
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-Pausania. Il signor ministro sa (e l'onorevole relatore della Commissione lo sa ancora meglio di lui) l'urgente necessità che vi è di abilitare quel porto
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nel canale principale possono benissimo percorrere le navi; solamente ciò che si reclamava e dal prefetto e dalla deputazione, si era lo stabilimento
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Se lo potessi, vorrei entrare fin d'ora in una lunga discussione sui porti perchè di tutte le nostre opere
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Colla stessa diligenza ora si rivolgono le indagini su tutti gli altri porti, e mano mano che il potere esecutivo lo potrà, per tutte quelle ragioni
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, poichè lo teorie esposte dal ministro dei lavori pubblici mi paiono troppo generiche, come sono troppo generiche le sue promesse.
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, come lo fu di fatto, e si legge nel suddetto allegato.
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L'onorevole ministro non parla punto nella sua relazione di ciò. Quindi lo invito a dichiarare alla Camera
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pubblici, e quanto tenga ad attuare le sue promesse. Diffatti, che qualche cosa si sia fatto lo credo, e lo apprendo da un cenno nella relazione della
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Ma intanto giova che questo dato l'onorevole Zuccaro lo conosca: le ferrovie calabro-sicule in esercizio al 1° luglio 1872 erano della lunghezza di
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[Devincenzi]ministro per i lavori pubblici. All'onorevole Mangilli, che mi raccomanda lo stabilimento di una linea telegrafica fra Stellata e Bondeno
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nel personale, aumentando il numero degli impiegati e migliorando, lo dico proprio pensatamente, migliorando la loro condizione economica.
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Deve sapere l'onorevole Lazzaro, poichè ce lo dimostra il risultato dei proventi telegrafici, che nei loro proventi vi fu un sensibile aumento. Ora
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altro che prendere una media proporzionale per meglio apprezzare lo stato delle cose. D'altra parte è questione di contentatura. L'onorevole Torrigiani
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Io, o signori, quando vidi quella inchiesta, lo dico francamente, rimasi attonito. Dissi fra me e me: questo fatto ci ammaestra che non vi è alcuno
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Da parte del Governo dico, che un progetto di legge è avanti alla Camera, e finchè il Governo non lo ritiri, non deve dare altre spiegazioni. Se il
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contentissimo e lo ringrazio di gran cuore, ed aggiungerò che prendo atto delle sue dichiarazioni.
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disposizioni di maritaggio; del deputato D'Ayala per un'inchiesta sopra lo stabilimento metallurgico di Mongiana;
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Accademia della crusca
