XI legislatura – Tornata del 15 gennaio 1873
Rattazzi. La petizione 524, presentata dal marchese Tagliavia-Aragona, di Napoli, riguarda il mezzo con cui si deve riscuotere l'imposta del
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De Caro. Con la petizione segnata al numero 522, presentata ieri alla Camera, il capitolo della cattedrale della città di Vallo della Lucania domanda
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«La Camera, mentre raccomanda al Governo di studiare un miglioramento del corso del Po e del Reno, lo invita a cercare con un'inchiesta quali riforme
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Con questo intendimento un uomo, di cui rimpiangiamo la perdita, che fu certamente molto benemerito dell'Italia e della scienza idraulica, che noi
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Po, e guardino in una regione più lontana,» intendendo con ciò di chiamare la nostra attenzione alle pendici alpine ed appendine ed alla grande
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solamente a ragionare sulle loro interrogazioni, ma esporrò, e con quella maggior brevità che mi sarà possibile, quale sistema abbia seguito il Governo in
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per quanto lontano possa sembrarci, il potere esecutivo sente pure la necessità e il dovere di provvedere con tutti i modi possibili all'attualità
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, e per provvedere nello stesso tempo ad un sufficiente sistema di difesa. In alcune provincie il personale era deficiente; in altre era scelto con
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il dovere di difendere con se stessi la proprietà nazionale.
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Di maniera che è con grandissimo dolore, che io guardo sempre quelle provincie, in cui si tentò ogni sforzo per far disconoscere l'utilità di
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Ora, a questo provvedimento provvisorio di sopralevare sugli argini i soprassogli, noi dobbiamo dar mano con ogni alacrità, per ogni dove, e senza
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riconoscere ove vi siano corrosioni gravi da riparare immediatamente, ed in quali parti debbano esser ro bastati o con rinfianchi od altrimenti. Anche
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Ora, siccome molte opere nel 1860 non figuravano nei bilanci, così egli, suppone, se non erro, che bisognerebbe con una nuova legge rendere possibile
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E prima d'ogni altra cosa assicuro l'onorevole Costa che presenterò subito un progetto di legge intorno agli argini del consorzio di Zerbolò, con cui
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canali, cui lo Stato abbia provveduto con appositi stanziamenti nei bilanci dopo il 1860.»
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manutenzione. Finora si è creduto di lasciarla ai concessionari sotto l'alta vigilanza del Genio civile, con un concorso governativo nella spesa; ma io crèdo
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lietissimo che l'onorevole ministro abbia accettato la proposta della Commissione in proposito. Credo che con ciò renderà un grande servizio al paese e si
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viene con un provvedimento legislativo specializzato, credo che difficilmente potremo difendere i territori dalle inondazioni, come difficilmente senza le
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Ma sapete voi, o signori, che con questi ritardi si è recato un danno gravissimo allo Stato? In questo caso si è veramente abbandonato l'interesse
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Abbiamo avuto anche una legge posteriore, la legge del 1870, con cui si autorizzò una spesa straordinaria per i guasti cagionati dalla piena del 1868
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Ora io vedo che si è fatto un passo in questa materia. Diffatti, con questo regolamento si è data una certa larghezza dì facoltà ai prefetti. E si
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detto dall'onorevole Ghinosi, e la Commissione deve ripetere con più amichevoli parole le sue raccomandazioni all'onorevole ministro di pensare seriamente
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perchè? Perchè man cava una indicazione che poteva esprimersi con una parola. La si poteva domandare col telegrafo; invece si fecero viaggiare per un
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, che il fatto è incontestabile, e che i danni accaduti debbono in parte attribuirsi alla mancanza di sistema ed alla lentezza con cui si è provveduto
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Con simile provvedimento io credo che l'amministrazione potrà provvedere a tempo.
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, combattuta ieri dall'onorevole Cadolini, e quindi oggi riproposta, con mia maraviglia, dall'onorevole ministro.
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Ad impedire che si proceda con sollecitudine si oppongono due ostacoli. Uno sta in ciò che il Governo si è valso troppo scarsamente della facoltà di
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periculum in mora. Se i fondi accordati al Ministero con la legge che fu votata d'urgenza dalla Camera non sono sufficienti, venga a domandare altri fondi
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«La Camera, mentre raccomanda al Governo di studiare un miglioramento del corso del Po e del Reno, lo invita a cercare con un'inchiesta quali riforme
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Camera potrà discutere su questo soggetto con maggior ampiezza che non si potrebbe in occasione dei bilanci.
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vorrà fare eseguire le opere di escavazione dei canali e di mantenimento degli argini necessarie con le somme disponibili già assegnate dalla
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che ho avuto io pel primo l'onore di proporre; dopochè lo stesso onorevole Ghinosi ha ritirata anch'esso la sua proposta, mi pare di non poter più, con
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quali pendeva sempre la minaccia di dover cooperare con tanti mezzi ai quali non avrebbero mai potuto far fronte.
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lavori pubblici, ed io prendo volentieri atto delle sue parole, le quali saranno pure accolte con moltissima soddisfazione dalle popolazioni che
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idraulico nella sua provincia proceda con certezza, con sicurezza, con un personale corrispondente all'importanza della provincia stessa, egli non
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All'onorevole Cavalletto dico solo che io non l'ho presentata con animo ostile verso nessuno, e meno che meno verso di lui che onoro ed ammiro
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dedicò con particolare predilezione la sua grande intelligenza, la sua operosità, e direi quasi la intiera sua vita dì scienziato e di idraulico, allo
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[Devincenzi]ministro per i lavori pubblici. Può star sicuro l'onorevole Ricci che il Governo si sta occupando con ogni
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, locchè potrebbe farsi con facilità e convenienza. I bisogni urgenti del porto sono vari: primo, sicurezza maggiore nelle acque interne; secondo
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consegue allora un ritardo nello sbarco delle merci con danno ai noleggiatori, e per mancanza di appropriati luoghi da sbarco un cumulo di mercanzie viene
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; vi sono torri con un lume, il quale ben di frequente è confuso colle lanterne del perimetro del porto. Ora questo stato di cose non dovrebbe durare
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all'accesso delle navi e specialmente dei vapori postali. Sono tanti anni che si lavora, ma si lavora con tale una lentezza che io credo che, se un
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del porto si eseguisca con maggior cura e sollecitudine, e mi riservo di prendere la parola al capitolo 152, dove spiegherò meglio i lavori
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porta della Sardegna, ad essa bisogna venire il più presto possibile con una strada ferrata; vedo che la compagnia ha migliorate molto le sue condizioni
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Parpaglia. Dall'accurata relazione che presentò nella tornata del 20 novembre 1872 l'onorevole ministro dei lavori pubblici, ho con piacere appreso
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mezzo di comunicazione immediata con Ferrara ove avvi il centro direttivo della sua amministrazione, ha dovuto stabilire provvisoriamente una linea
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disimpegnino con operosità e zelo il loro ufficio, tra questi sono gli ufficiali telegrafici.
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si contenta del modo con cui procede il servizio telegrafico, e sia pure; io invece non me ne accontento.
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bisogni del paese e che tutti quanti d'accordo possiamo dare con unanime volontà una spinta maggiore a questo servizio, che non è nell'interesse di
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, non so quali accuse si possano muovere a questo riguardo. È vero che il personale può essere con utilità aumentato, ma per ciò spero bene che
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Accademia della crusca
