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presidente . Neppure per questo credo che ci sia difficoltà.
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Questo progetto di legge si confonde in certo modo con quello che ho avuto l'onore di presentare io giorni sono. Nel mio progetto di legge si parla
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Questo progetto, che, per la chiusura della Sessione, non potè essere discusso, venne dal presidente del Consiglio, ministro per le finanze
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Dopo essere questo stato discusso nella tornata 12 e 13 dicembre 1864, ed approvato dalla Camera per alzata e seduta il 13 aprile 1865, fu in ultimo
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Ricciardi . Io debbo ancora aggiungere essere stato deciso dalla Camera che questo svolgimento avrebbe luogo in occasione della discussione del
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Di San Donato. Pel giovedì prossimo l'ordine del giorno essendo già stabilito, si potrebbe fissare questo svolgimento pel giovedì della settimana
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presidente. Onorevole Ricciardi, su questo si è già deliberato. Si è deciso che lo svolgimento del progetto di legge da lei presentato debba aver
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Mentre le cose comunali erano così bene avviate, una sommossa illegale venne a turbare questo buon indirizzo dato da quei patriottici cittadini, e
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Il contrabbando usufruì questo malcontento, le peggiori passioni ne approfittarono. Nei giorni antecedenti al 22 marzo si sparsero delle vaghe voci
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In questo frattempo il contrabbando si spiegò, si demolirono le barriere daziarie e si trafugò una gran quantità di generi che, uscendo dal porto
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vesti e mostrò le onorate sue cicatrici. Ebbene, tutto questo a nulla servì per far rinsavire quegli sciagurati, i quali formano del delitto e del
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dirsi, questo funzionario neppure fu informato, da chi lo suppliva, di quanto in Ancona accadeva. Il primo sentore che ne giunse alle sue orecchie fu
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E quindi seguiva il decreto che nominava il conte Malacari a reggere provvisoriamente il comune. Questo egregio cittadino si condusse come si deve
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cui scelta io applaudii appena lo conobbi, avendo questo funzionario, che da un pezzo è nei ranghi della pubblica amministrazione, dato prova di
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Vediamo come si comportasse il prefetto in questo importantissimo argomento.
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Il Consiglio municipale (e qui mi permetta l'onorevole Bellini che io non sia d'accordo con lui su questo punto) avrebbe fatto opera eccellente se si
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Ora, anche su questo non posso convenire coll'onorevole Briganti-Bellini. Il commissario straordinario ha una missione puramente amministrativa; esso
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mai, che troppo tardi. In questo siamo d'accordo il signor ministro ed io.
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Vorrei chiedere se potrei, a termini di questo regolamento nuovo, regolamento che non regola certo il cuore umano, perchè qui ci sarebbero da dire
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Io capisco che a questo vi possa essere un ostacolo, in quanto che difficilmente ciò si potrebbe ottenere ove le società delle ferrovie non venissero
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Or bene, io credo che l'onorevole ministro dei lavori pubblici potrebbe facilmente provvedere che a questo inconveniente fosse ovviato; tanto più che
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Ma, domando io, signori, a che sciupare tanto danaro a questo modo?
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che, stando le cose quali sono in questo momento, il servizio di questa linea non è attuato con tutta quella celerità e precisione che si dovrebbe.
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È per questo motivo che la relazione si estende su questa materia, ed è di più ben inteso che la Commissione ed il relatore, nel trattare questo
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questo non si voglia approfittare per l'esercizio normale del traffico lungo quella via.
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Sentirò tutti gli ordini del giorno relativi a questo capitolo; ma osservo che alcuni di questi ordini del
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nè votati, ma espressi in questo recinto, credette suo dovere di internarsi nel tema importante del commissariato delle strade ferrate.
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Era inutile infatti fare il tronco di ferrovia da Bergamo a Lecco, se poi a questo tronco non si voleva dare lo sviluppo che il suo collocamento
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Il commercio locale non è ivi che in piccole proporzioni; l'importanza di questo tronco, che costò somme ragguardevoli per la costruzione, deriva da
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Io credo che a questo inconveniente si debba assolutamente porre riparo; io credo che lungo questa linea vi sia un movimento di passeggieri tale da
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Dico questo, poichè è necessario trovare una causa di un fatto così strano, e perchè già in addietro vi furono urti e contrasti fra le due compagnie
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nazionali, e che risparmierebbe per l'avvenire, e che questo capitale affatto esiguo, in proporzione alla grandiosità dell'opera, ai sacrifizi che impone ai
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Questo progetto di legge è atteso in molte parti d'Italia con grande ansia. Vi sono già delle società costituite, vi sono dei consorzi formati con
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Vede la Camera quanto mite sia la domanda, ed in quali esigue proporzioni si restringa. Adottando la quale, noi vedremo questo fatto singolare, che
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Io mi sono permesso di entrare in siffatti particolari per mettere bene in sodo questa questione e stabilire questo fatto, vale a dire che abbiamo
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presidente. L'onorevole Breda ha presentato al banco della Presidenza questo invito al signor ministro dei lavori pubblici:
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. Sulla convenienza di questo esame, noi siamo facilmente d'accordo. Ma egli domanda che queste tariffe siano sempre
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Io era disposto a rispondere categoricamente al discorso fatto ieri sera dall'onorevole Sormani-Moretti. Questo
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Questo treno speciale, o signori, gioverà ad assicurare il passaggio, attraverso l'Italia e verso i paesi di levante, dei passeggieri e delle
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ingegneri che attualmente lo compongono, ossia aggiungervi molti di quelli ora addetti al commissariato delle strade ferrate. Questo è indubitabile, ma allora
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debbono farsi a queste tariffe per gl'inconvenienti che vi si riconoscono; dunque da questo lato io pregherei l'onorevole Breda di accontentarsi che sia
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colle società ferroviarie, e che furono già stretti degli accordi, in forza dei quali questo treno speciale, da Brindisi a Susa, andrà in vigore nel
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Ecco quello che deve fare il commissariato delle strade ferrate, e per fare questo ha bisogno di un certo personale che è appunto quello addetto al
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essere meglio regolato. A questo proposito farò un'avvertenza. Io credo che in sostanza la questione presente sia una questione di parole. Che cosa è
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Quindi io domanderei che, su questo punto in particolare, la Camera volesse pronunziarsi per non mantenere viva troppo a lungo una tale questione, ed
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Più di questo il Ministero mi pare che non può promettere.
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lire; poi soggiunge: intanto il ministro presenterà un progetto pel riordinamento di questo commissariato.
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quando verrà quel progetto innanzi alla Camera si potrà vedere quale sia la spesa necessaria per questo servizio.
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Il rapporto non mira che a questo, e per conseguenza io mi faccio a pregare l'onorevole Botta, nell'interesse stesso del fine a cui egli intende, di
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personale di sorveglianza sulle strade ferrate di società private, ed ecco un ordine del giorno che io sottopongo, a questo scopo, al voto della Camera:
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Accademia della crusca
