X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Il Consiglio comunale ebbe il coraggio di secondare il patriottismo della Giunta municipale, e approvò queste tasse stesse; la deputazione
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La legalità era dunque completa; queste tasse erano legge del comune, perchè erano sanzionate da tutti quei poteri, erano approvate da tutte quelle
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Queste difficoltà economiche, anzi finanziarie, fecero sì che il comune di Ancona contrasse un debito enormissimo, che ammonta al disopra di 5
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patriottismo di affrontare queste condizioni difficili, ed accingersi a quest'ardua impresa. Questi cittadini, uomini i più riputati della città, assunsero
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da prendersi a proposito di queste tasse, la cui pubblicazione era stata fatta nella mattina, ma le di cui disposizioni non erano niente affatto ignote
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in queste discussioni, sopraggiunse una deputazione detta popolare che fece subito scomparire la commerciale. Dietro la deputazione popolare venne
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Sfortunatamente queste savie disposizioni del Governo centrale non furono attuate. La convocazione dei notabili, la convocazione di privati cittadini
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peste non poteva cadere sopra la società, per lanciare l'esecrazione sopra queste illecite associazioni, di cui. lungi dal temere la codarda vendetta, io
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prova si è che queste due illegalità sempre si sono data la mano, e che, mentre nel resto delle Marche le sètte hanno poco attecchito, hanno preso
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Io certamente non intratterrò qui la Camera di queste discrepanze. Non entrerò in questa discussione, sui fatti io ci passo sopra anche per un'altra
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Sopra queste cose non ci si può pronunziare con abbastanza energia, e bisognerebbe marcarle col ferro rovente. Il senso morale nostro, nel caso
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Io credo che il signor ministro, a fronte di queste considerazioni, dovrebbe far sentire alle società delle ferrovie che è ormai tempo che si
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Una di queste questioni fu già toccata e sviluppata lungamente dall'onorevole Negrotto, quindi io l'accennerò solamente di volo. Sono però lieto che
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argomento, riguardarono soltanto la parte tecnica relativa agli ingegneri, ritenendo alcuni componenti della Commissione che queste ingerenze possono
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Primieramente queste tariffe furono create in favore della città di Trieste, e in forza di esse le merci che viaggiavano da Trieste, supponete, al
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Quanto al Brenner tutti sanno che esso conduce nella valle dell'Inn e nell'alta valle del Danubio. Non vi è quindi lotta d'interessi tra queste varie
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Da una parte quindi queste merci partono dai porti dell'Adriatico, dall'altra le stazioni che sono autorizzate al servizio di transito sulle
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Ora io prego la Camera di osservare che queste linee non si fanno concorrenza di sorta. La linea dei San Gottardo che da una parte sbocca a Como e
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Or bene, queste società si limitano a chiedere che lo Stato capitalizzi la spesa annua che sopporta ora per la manutenzione di queste strade
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Camerlata, la quale è ammessa a fare il servizio di transito. Di più, se si tratta delle merci che vengono dal di fuori, e queste sono coperte dalla bolletta
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Queste linee in gran parte costeggiano strade nazionali. Or bene, secondo la legge dei lavori pubblici, le strade nazionali, quando sono
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Per queste ragioni adunque prego la Camera di accettare l'ordine del giorno, è sono certo che dalla Commissione sarà accettato, perchè è
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Vediamo ora le meridionali. Queste da Bologna ad Ancona percorrono col treno omnibus 25 chilometri all'ora, col diretto 42.
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pretendere che queste società abbiano a raddoppiare il numero dei loro treni; e noi stessi, nel nostro interesse, non abbiamo da desiderarlo, perchè, ove
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gl'Inglesi si contentino generalmente di dividendi del 2 1/2 per cento (poche linee rendono di più), ciò nondimeno si fecero queste osservazioni. Ed allora la
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. Sulla convenienza di questo esame, noi siamo facilmente d'accordo. Ma egli domanda che queste tariffe siano sempre
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Non prolungherò più oltre il mio discorso e non abuserò della pazienza della Camera; sono entrato in queste considerazioni per conchiudere come in
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Vi ha di più, o signori: quando queste società si sentono stimolate, credetelo pure, non si arrestano alle colonne di Ercole della garanzia
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Dopo queste dichiarazioni ed assicurazioni, io credo che l'onorevole Arrivabene nulla più sarà da me per desiderare.
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queste tariffe;
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debbono farsi a queste tariffe per gl'inconvenienti che vi si riconoscono; dunque da questo lato io pregherei l'onorevole Breda di accontentarsi che sia
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Accademia della crusca
