X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Massari G., segretario, dà lettura del processo verbale della seduta antecedente, il quale è approvato.
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12.600. Il sindaco del municipio di Agerola, provincia di Napoli, d'incarico di quella Giunta, trasmette una petizione colla quale si fanno voti
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registrata al numero 12,599, colla quale la Camera di commercio di Bari prega la Camera a voler prendere in considerazione il Banco di Napoli nella questione
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vedere la Nazione associarvisi per mezzo dei suoi rappresentanti. La simpatia, colla quale da ogni lato della Camera, senza nessuna distinzione, venne
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un progetto di legge per cessione gratùita al municipio di Napoli di terreni e fabbricati posseduti dallo Stato, intorno al quale il deputato D'Ajala
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l'ufficio, come devono fare persone serie ed oneste. Stretto dai creditori, e più di tutti dal Governo, il quale, ripeto, giustamente domandava il
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i tempi spartani. Ad un miserabile il quale colla stupida magniloquenza della demagogia imponeva di dimettersi a nome del popolo sovrano, il
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Governo italiano, il quale non diede nessun segno di sua esistenza. Il sindaco, compito l'atto di sua rinunzia, dopo d'aver ceduto alla forza della folla
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Questa nomina cadde sopra il conte Malacari, al quale il prefetto diresse una lettera in cui diceva:
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quale, se fosse stata usata a tempo, avrebbe bastato la decima parte per impedire gran parte di questi disgustosi fatti, o, per lo meno, renderli meno
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Dopo ciò il prefetto convocò dei notabili. Fra questi, bisogna dire il vero, comprese l'antica Giunta, la quale per altro si astenne dal rispondere
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così male corrispose al suo dovere. Quel funzionario, il quale era consigliere e delegato, fu traslocato alla prefettura di Siena, credo, e da
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Ho detto, o signori, che non aveva potuto lodare il prefetto di avere preso ingerenza la quale era naturalmente dovuta al delegato straordinario, la
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sindaco, il quale già è scansato da molti, e che domanda molto patriottismo per essere accettato, chi troverete mai che vorrà sobbarcarvisi? Forse non
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che non tutti in quel giorno fecero il loro dovere, non posso però ammettere che vi fosse da parte delle autorità una colpa così grave quale vi sarebbe
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Nè io so davvero per quale ragione dopo di avere approvato unanimemente la condotta del sindaco e della Giunta, il Consiglio credette opportuno di
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Sembra a me che il punto culminante dell'interpellanza dell'onorevole Bellini, il punto sul quale veramente egli si è mostrato insoddisfatto, sia
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cittadini che hanno costantemente presa una parte attivissima negli interessi municipali d'Ancona, il quale, anche in quella circostanza, aveva
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regolamento per la esazione dei dazi medesimi, contro il quale pareva si fossero elevate le critiche più gravi.
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Ora, l'onorevole Bellini, il quale ha trovato che la Giunta municipale ed il sindaco fecero bene ad abbandonare il municipio senza direzione, che
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commercio, e fu di nuovo unanimemente riconosciuto che il regolamento, quale era stato approvato dal municipio, avrebbe dato luogo realmente a gravi e
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il quale vincoli menomamente gli amministratori che verranno dopo di lui, o che abbia un carattere politico. Come vuole l'onorevole Briganti-Bellini
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l'onorevole Sormani-Moretti ha accennati a gravi inconvenienti relativamente alle tariffe ferroviarie, non ha detto però quale sia il modo per poter
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della nazione, la quale vede sviato il commercio dai suoi porti a favore di quelli austriaci.
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Nè temo, o signori, di essere contraddetto, poichè nella legge dei lavori pubblici, alla quale si riferisce la convenzione, è detto all'articolo 241:
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Evidentemente noi abbiamo già un danno in questa cosa, in quanto che la Francia, la quale non può veder di buon occhio che la valigia si svii dal
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alla sua sede naturale. Il personale della ferrovia ligure, anzichè essere preso dal corpo del Genio civile, del quale moltissimi ingegneri restano il
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determinato a presentare la proposta della quale testè è stata data lettura; ne accennerò invece brevemente talune che credo sieno anche nell'ordine
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Nisco. Io ho proposto un ordine del giorno il quale tende allo stesso scopo a cui tende quello presentato dall'onorevole Botta; mi spiace però di non
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Mi basterà di citare due fatti: la strada ferrata della valle d'Aosta, e quella che deve congiungere Monza a Lecco per Calolzio, per la quale ultima
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Vede la Camera quanto mite sia la domanda, ed in quali esigue proporzioni si restringa. Adottando la quale, noi vedremo questo fatto singolare, che
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Camerlata, la quale è ammessa a fare il servizio di transito. Di più, se si tratta delle merci che vengono dal di fuori, e queste sono coperte dalla bolletta
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Arrivabene. Devo ritornare su di un argomento che fu l'altro giorno benissimo trattato dall'onorevole Valerio e sul quale ho detto anch'io qualche
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per gli altri lavori, poichè oggidì un Genio civile, il quale non sia istrutto della parte delle costruzioni ferroviarie e della parte meccanica, è un
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In terzo luogo, io sono di avviso che la sorveglianza delle ferrovie, quale al presente è esercitata, è una sorveglianza che non porta nessun utile
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Ed infatti, se io prendo ad esaminare il servizio delle nostre ferrovie nel suo complesso, questa sorgente delle future ricchezze d'Italia, la quale
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sul riordinamento delle strade ferrate, nella quale occasione anche le osservazioni fatte dall'onorevole Robecchi sopra l'esercizio di alcune ferrovie
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sul banco della Presidenza, col quale si invita il ministro a studiare la presente questione in modo da ottenere che le tariffe ordinarie siano
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ferroviario è realmente un'autorità superiore, attiva e rispettata, la presidenza del quale, se non erro, è affidata al prefetto, che sa esercitare il
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non so quale economia si otterrebbe, e se il servizio in generale poteva
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Parlamento un progetto di legge sul riordinamento del Genio civile, il quale progetto conterrà anche il servizio di sorveglianza delle ferrovie. Ma solo
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Accademia della crusca
