X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
bilancio passivo. Ora, io osservo all'onorevolissimo presidente ed alla Camera che questi disegni di legge non hanno nulla da fare col bilancio passivo
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luogo nell'occasione in cui si discuterà il bilancio delle finanze. Se adunque ella ora propone che siffatto sviluppo si faccia in altro tempo, è d'uopo
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deputazione, io non so; essa comparve in un momento infelice, ebbe una vita effimera, meno che effimera, che non durò forse un'ora.
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; quindi è mio dovere il persistere o, se più legalmente ho da esprimermi, di emettere ora la mia rinunzia dalla carica di sindaco.»
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Il commissario che ora regge quel municipio, ne ho piena fiducia, adempirà esattamente al proprio dovere; ma non sarà se non quando il nuovo
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Ora, l'onorevole Bellini, il quale ha trovato che la Giunta municipale ed il sindaco fecero bene ad abbandonare il municipio senza direzione, che
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Ora, anche su questo non posso convenire coll'onorevole Briganti-Bellini. Il commissario straordinario ha una missione puramente amministrativa; esso
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Vediamo ora se ciò sia realmente applicato.
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Mi farò ora ad esaminare se le coincidenze e gli orari delle ferrovie siano combinati per modo da servire utilmente a comodo del pubblico e del
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, tanto più non essendovi, per ora, altro passaggio ferroviario alpino, si ha quindi un grandissimo interesse di arrivare a Verona il più presto possibile.
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porto di Marsiglia, cercherà di fare il possibile perchè le sue ferrovie e diligenze non arrivino in coincidenza colla nostra ferrovia a Suga, Ora, se
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spetta appunto al signor ministro dei lavori pubblici il fissare gli orari delle ferrovie e non già alle società concessionarie, ciò che ora accade
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Firenze nello stesso tempo che ora è necessario per passare per Bologna; ma siccome avviandosi il passaggio della riviera le società delle ferrovie
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Ma no! Il Ministero nelle smisurate spese che fa, or sotto uno, ora sotto un altro titolo, dimentica che i poveri amministrati sono tutti i giorni
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Novi, invece di procedere per Tortona, Voghera e Milano, vanno ad Alessandria; ivi si fermano mezz'ora, tre quarti d'ora, perfino un'ora, e poi
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Io mi era preparato per rispondere qualche cosa all'onorevole Sormani-Moretti. Ora si può far così: si leggano tutti gli ordini del giorno, ed io mi
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Ora, veramente sembra strano che il Governo, che la nazione abbiano decretata la costruzione del tronco importantissimo da Pavia a Voghera, se poi di
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allunga il percorso di 25 chilometri. Ora, il movimento dei passeggieri
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tra i membri della Commissione. Alcuni della Sotto-Commissione credevano di andare sino da ora più avanti, con proposta relativa al commissariato per
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frontiere del regno sono le stazioni di Genova, di Susa e Camerlata; si è omessa la stazione di Lecco. Ora io credo che questa stazione sia la più importante
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Ora io prego la Camera di osservare che queste linee non si fanno concorrenza di sorta. La linea dei San Gottardo che da una parte sbocca a Como e
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Or bene, queste società si limitano a chiedere che lo Stato capitalizzi la spesa annua che sopporta ora per la manutenzione di queste strade
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assumere l'esercizio di questi tronchi secondari in forza dell'ultima legge che abbiamo votata, ma solo pel termine di cinque anni. Ora io temo che, se
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Vediamo ora le meridionali. Queste da Bologna ad Ancona percorrono col treno omnibus 25 chilometri all'ora, col diretto 42.
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Da Torino ad Alessandria il treno fa in media 30 chilometri ed un terzo all'ora; da Torino a Bologna ne fa 25 e mezzo; da Torino a Cuneo 29; da
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Il tratto poi fra Susa e Brindisi essendo di una velocità media di chilometri 46 per ora, la distanza quindi, che è di 1149 chilometri, si
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, vale a dire 80 chilometri all'ora: quest'era la velocità adottata sulla Great Western. Ma tale velocità fu poscia abbandonata, perchè si constatarono
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presidente. Mi pare che l'onorevole Breda sia anche più discreto, perocchè non vuole che sia ora risoluta la questione; invita solo il Ministero ad
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le funzioni che gli sono ora addossate, e ne avemmo una prova nell'anno scorso, in occasione delle inondazioni.
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ingegneri che attualmente lo compongono, ossia aggiungervi molti di quelli ora addetti al commissariato delle strade ferrate. Questo è indubitabile, ma allora
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medesima proporzione fra le distanze (credo così, perchè non ho sott'occhio l'ordine del giorno). Ora è impossibile ammettere tariffe differenziali
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probabilmente non potrà avere principio se non quando il traforo del Cenisio sarà terminato. Ciò però non toglie che non si debba fin d'ora attivare questo
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Ora venir a cancellare d'un tratto di penna 500 mila lire per codesto servizio finora reputato indispensabile, è gettare il disordine in una delle
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Io non ho fatta alcuna discussione intorno alla distinzione di sorveglianza amministrativa o tecnica, io non ho voluto entrare ora in una discussione
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Mi resterebbe ora da rispondere ai due ordini del giorno presentati dagli onorevoli Negrotto e Robecchi; ma
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commissariato delle strade ferrate, e proponeva che questa somma si togliesse per il 1870. Ora, intendeva egli che fosse fatta questa radiazione sul
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Accademia della crusca
