Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869

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Mari 31 occorrenze
  • 1869
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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venga resa obbligatoria la qualità di laureato nella giurisprudenza in chi aspira al notariato.

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registrata al numero 12,599, colla quale la Camera di commercio di Bari prega la Camera a voler prendere in considerazione il Banco di Napoli nella questione

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Dopo essere questo stato discusso nella tornata 12 e 13 dicembre 1864, ed approvato dalla Camera per alzata e seduta il 13 aprile 1865, fu in ultimo

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, Minghetti, presentato nella Sessione successiva, in iniziativa al Senato del regno, che lo approvò nella tornata del 30 giugno 1863.

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Signori! — Nella Sessione 1861-1862, tornata 13 febbraio 1862, dall'in allora ministro delle finanze Bastogi fu presentato alla Camera dei deputati

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marzo nella città di Ancona. La cagione prima di questi sventurati avvenimenti fu lo stato finanziario di quel comune posto in cattive condizioni. Come

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da prendersi a proposito di queste tasse, la cui pubblicazione era stata fatta nella mattina, ma le di cui disposizioni non erano niente affatto ignote

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La mattina del 22 di buon'ora l'agitazione cresceva e si faceva più apparente nella città; vi erano dappertutto capannelli di gente, che imponeva la

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piombò la città nel lutto, nella confusione, nel disordine dando un pessimo esempio, dando anche uno scandalo di disordine nelle città principali della

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incaricare qualcheduno della provvisoria gestione degli affari del comune, si trovò nella necessità di fare egli stesso questa nomina a seconda

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invece delle radici profonde nella misera città d'Ancona. Ogni tanto i funesti effetti se ne fecero sentire; appena l'autorità si riconosce indebolita

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invece che la sera prima nella città di Ancona non correva nessuna voce circa la possibilità che avvenissero disordini l'indomani; e ciò è tanto vero

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ragione, che l'onorevole ministro, nella difesa che ha fatto delle autorità, ha fatto comprendere che la loro missione non è ancora finita.

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eravamo sul luogo; ognuno dei due siamo stati informati da altri; è certo che uno di noi nella medesima buona fede ha detto qualche cosa che non era

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, purchè ottengano una economia nella spesa di trasporto.

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Nè temo, o signori, di essere contraddetto, poichè nella legge dei lavori pubblici, alla quale si riferisce la convenzione, è detto all'articolo 241:

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Chiedo io perchè il ministro non abbia risposto ai concessionari nella stessa guisa quando non vollero stabilire gli orari, come egli chiedeva, ed a

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, poichè nella convenzione fatta pella cessione delle ferrovie è stipulato che al ministro spetti lo stabilire gli orari, sentite le società

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Quanto a me, lo confesso, mi aspettava tutt'altra conclusione. Trattandosi della spesa di 500 mila lire, 30 mila nella parte straordinaria del

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servizio siano addetti ingegneri del Genio civile con semplici indennità da essere stanziate in un capitolo nella parte straordinaria del bilancio, e

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Botta. Memore dell'avvertimento stato fatto nella tornata di ieri dall'onorevole presidente della Camera, non svolgerò tutte le ragioni che mi hanno

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Quanto al Brenner tutti sanno che esso conduce nella valle dell'Inn e nell'alta valle del Danubio. Non vi è quindi lotta d'interessi tra queste varie

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nella direzione di Basilea. La via dello Spluga al contrario conduce nell'alta valle del Reno, a Coira, e al lago di Costanza.

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ricevono nella loro percorrenza altre vie confluenti, come, per esempio, la strada della Engadina che in vicinanza a Chiavenna si congiunge colla via

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Or bene, io dico, se vi sono delle industrie nella città di Lecco, vi sono pure nella città di Como, la cui stazione ferroviaria è quella di

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perfettamente un corollario di ciò che la Commissione desidera, modellato secondo la forma costituzionale e amministrativa, cioè nella forma di pregare il

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quella adottata negli altri paesi, come in Francia, nel Belgio e nella stessa Inghilterra, avuto sempre riguardo alle nostre condizioni commerciali e di

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sul riordinamento delle strade ferrate, nella quale occasione anche le osservazioni fatte dall'onorevole Robecchi sopra l'esercizio di alcune ferrovie

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credo dunque che, rispondendo adeguatamente all'onorevole Sormani-Moretti nella prossima seduta (giacchè credo che questa sera non avremo per ciò più

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Adesso, nella rassegna che sto facendo degli ordini del giorno, bisogna risalire a quello dell'onorevole deputato Botta. Egli domanda la soppressione

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siccome l'ora è tarda e n'andrebbe troppo per le lunghe, io risponderò nella prossima tornata.

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