Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869

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Mari 50 occorrenze
  • 1869
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869

12.601. Messeri Ferdinando, abitante in Milano, rassegna alla Camera alcune considerazioni tendenti a dimostrare la convenienza di modificare le

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In cotesta imperitura rimembranza troverà conforto ed ammaestramento l'afflittissimo figliuolo, che in questa occasione si pregia firmare, della S. V

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marzo nella città di Ancona. La cagione prima di questi sventurati avvenimenti fu lo stato finanziario di quel comune posto in cattive condizioni. Come

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qualunque, cioè quello in cui abbia meno lavoro da spedire, profittando di qualche ritaglio di tempo.

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luogo nell'occasione in cui si discuterà il bilancio delle finanze. Se adunque ella ora propone che siffatto sviluppo si faccia in altro tempo, è d'uopo

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presidente. Sta bene; se non vi è osservazione in contrario, si metterà all'ordine del giorno di quella tornata.

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presidente. L'ordine del giorno reca l'interpellanza del deputato Briganti-Bellini Bellino sui fatti avvenuti in Ancona il 22 del passato mese di

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in queste discussioni, sopraggiunse una deputazione detta popolare che fece subito scomparire la commerciale. Dietro la deputazione popolare venne

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Al contrario l'autorità, come vi diceva testè, non dava di sè il minimo segno. Il prefetto, uomo che in altre occasioni aveva dato prova di molta

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E quest'atto di debolezza, riflettete, o signori, si compieva in una città forte, in una città che ha una guarnigione rispettabile, dove vi erano due

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Questa nomina cadde sopra il conte Malacari, al quale il prefetto diresse una lettera in cui diceva:

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Io deploro anche coll'onorevole Bellini che coll'intervento immediato della truppa in quella mattina non siansi impediti i fatti che egli ha esposti

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Vediamo come si comportasse il prefetto in questo importantissimo argomento.

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fosse unito al prefetto nel pregare il sindaco e la Giunta a rimanere in ufficio, ma stimò meglio di dare in massa le sue dimissioni. La vera crisi

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Non sta punto in fatto che il prefetto abbia riconosciute valide quelle dimissioni; le ha riconosciute così poco valide che, appena giunto in Ancona

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cittadini che hanno costantemente presa una parte attivissima negli interessi municipali d'Ancona, il quale, anche in quella circostanza, aveva

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Non parlerò della prima delle accuse fatte al Governo dall'onorevole Bellini, in quanto che si rientrerebbe nell'argomento che ho dapprima trattato.

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È su questi due argomenti che io sono in dovere di dare all'onorevole Bellini, ed alla Camera, le maggiori spiegazioni che per me si potranno.

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pienamente coll'onorevole interpellante che il Governo mancherebbe altamente al suo dovere se in tutti i suoi atti non dimostrasse la ferma volontà di

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Quando esso si trovava in quei gravi frangenti, rifiutò che gli si mandasse in soccorso la forza militare, perchè in questa circostanza era meglio

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causa e mi aspetto di averne la più grande conferma coi fatti che sventuratamente potrebbe avere occasione di compiere in un tempo non lontano, non

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Io posso assicurare l'onorevole Bellini e la Camera, che non mancherò dal mio canto d'insistere in questa via, non tanto col municipio d'Ancona

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Gli agenti del Governo hanno essi fatto il debito loro? E quel prefetto ha egli aspettato a venire a dare il giuramento in Senato il giorno in cui

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Io debbo quindi meravigliarmi come l'onorevole Bixio venga quasi a rimproverarmi d'avere dichiarato che in quel giorno non vi siano stati disordini

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Ma è egli possibile che una città come Ancona possa vedere per cinque ore il municipio offeso in tal modo? E il signor ministro dell'interno si

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contrario, in Europa sarà perduto interamente.

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loro rimediare. Cercherò pertanto in qualche guisa, completando gli argomenti da esso ieri svolti, di proporvi in pari tempo taluno dei rimedi che si

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Evidentemente noi abbiamo già un danno in questa cosa, in quanto che la Francia, la quale non può veder di buon occhio che la valigia si svii dal

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io credo, che in Italia che si faccia percorrere un cammino più lungo per ottenersi un introito maggiore; in tutti gli altri paesi si spende

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«L'amministrazione superiore è in diritto di fissare, sentiti i concessionari, gli orari delle corse delle ferrovie pubbliche, in modo da conciliarne

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Io capisco che a questo vi possa essere un ostacolo, in quanto che difficilmente ciò si potrebbe ottenere ove le società delle ferrovie non venissero

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Ecco in poche parole il concetto che informa la mie proposta.

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La Sotto-Commissione in ispecie nominata ad esaminare il bilancio dei lavori pubblici, preoccupandosi delle idee e dei voti, per quanto non formulati

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Primieramente queste tariffe furono create in favore della città di Trieste, e in forza di esse le merci che viaggiavano da Trieste, supponete, al

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come è stabilito il sistema ferroviario in questa zona. Noi abbiamo qui una grande compagnia padrona della maggior parte della rete, poi abbiamo due

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Dico questo, poichè è necessario trovare una causa di un fatto così strano, e perchè già in addietro vi furono urti e contrasti fra le due compagnie

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Replicatamente fu osservato che si darebbe un privilegio all'industria esistente in un luogo dirimpetto all'industria delle altre parti del regno.

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Questo progetto di legge è atteso in molte parti d'Italia con grande ansia. Vi sono già delle società costituite, vi sono dei consorzi formati con

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Queste linee in gran parte costeggiano strade nazionali. Or bene, secondo la legge dei lavori pubblici, le strade nazionali, quando sono

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In quanto a me, accettando in principio la teoria così bene illustrata ieri dall'onorevole nostro collega Sormani, credo nondimeno che, in ordine

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Ed in quest'opinione mi confermo sempre più, se esamino il “Bradshaw” inglese, vale a dire il libro in cui è registrato il gran movimento ferroviario

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Io mi sono permesso di entrare in siffatti particolari per mettere bene in sodo questa questione e stabilire questo fatto, vale a dire che abbiamo

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percorrerebbe in 26 ore.

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Non prolungherò più oltre il mio discorso e non abuserò della pazienza della Camera; sono entrato in queste considerazioni per conchiudere come in

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colle società ferroviarie, e che furono già stretti degli accordi, in forza dei quali questo treno speciale, da Brindisi a Susa, andrà in vigore nel

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tanto è vero che non abbiamo più in vigore molte di quelle dell'anno scorso che erano pel commercio di certi luoghi alquanto vessatorie, e furono

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in parola abbia dato qualche risultato utile, certo, reale, non equivoco o ingiustificabile, ma giacchè ha voluto in certo modo giustificarlo lui

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Botta. Io sono dispostissimo ad accettare quanto mi viene detto dall'onorevole relatore della Commissione pel bilancio in discussione.

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Io capisco che in occasione del bilancio si facciano tutte le osservazioni che si credono intorno alle riforme da introdursi nei vari uffici dello

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benissimo, all'atto del discuterlo, riporre in questione quella somma; ma non è più in balìa del Ministero dei lavori pubblici di toglierla dal progetto di

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