X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
«Appena il più acuto ed il più legittimo dei dolori me lo concede, rivolgo a lei, e per mezzo suo, ai miei onorevoli colleghi, cordialissimi
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12.599. La Camera di commercio ed arti della provincia di Bari si rivolge al Parlamento per ottenere che il servizio delle tesorerie di tutte le
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presidente. Il Comitato privato ha ammessa la lettura di un disegno di legge d'iniziativa dell'onorevole Di San Donato ed altri deputati.
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In cotesta imperitura rimembranza troverà conforto ed ammaestramento l'afflittissimo figliuolo, che in questa occasione si pregia firmare, della S. V
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Il municipio provvederà a sue spese a demolire tali fabbricati, a colmare i fossi ed a ridurre e conservare il terreno ceduto a quegli usi che, di
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Dopo essere questo stato discusso nella tornata 12 e 13 dicembre 1864, ed approvato dalla Camera per alzata e seduta il 13 aprile 1865, fu in ultimo
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bilancio passivo. Ora, io osservo all'onorevolissimo presidente ed alla Camera che questi disegni di legge non hanno nulla da fare col bilancio passivo
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provinciale ed il prefetto, che ne fa parte, sanzionarono queste misure, di cui riconobbero l'urgenza e la necessità, e finalmente il Governo ne approvò i
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patriottismo di affrontare queste condizioni difficili, ed accingersi a quest'ardua impresa. Questi cittadini, uomini i più riputati della città, assunsero
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Briganti-Bellini Bellino. Signori, dei fatti estremamente disaggradevoli ed estremamente deplorevoli sono accaduti sul finire del passato mese di
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A questi si unirono dei cittadini superiori ad ogni elogio, il conte Malacari ed il colonnello Elia, che ambidue hanno onoratamente vestita la divisa
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Finalmente tale fu la pressione ed il numero dei facinorosi che invasero il palazzo municipale e la piazza sottostante, tali furono i principii di
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La sera del 21 questi sintomi divennero minacciosi, tanto che le autorità militari credettero opportuno di consegnare le milizie nelle caserme, ed
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se altra traccia ed altra ricordanza che della inopportunità della scelta del momento e della iniziativa che essa aveva preso.
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Fra esse ed i cittadini sumenzionati, per alcun tempo si sostenne una lotta energica che arrivò fino a divenire personale. La Giunta si comportò come
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di quella città, avvertirono i loro figliuoli, ed altri sui quali usavano influenza morale, di astenersi di partecipare a qualunque turbamento
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una città delle sventure che si possono evitare ed avere terribili conseguenze, per impedire atti che, apertamente e patentemente, non possono avere
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Il prefetto, avvertito troppo tardi dei tristi avvenimenti del 22 marzo, si affrettò a recarsi alla sua residenza, ed appena giunto, cedendo ai
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urli della plebaglia, cui risposero dignitosamente, ed anche una volta salvarono le loro vite col loro dignitoso coraggio.
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impedite. Ed anche qui raccatto ancora un elogio, anzi un grande elogio. Il Governo centrale aveva prese delle buonissime disposizioni, ed aveva
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Io sono troppo povero esempio, ed ho troppo poca autorità, ma non mi sono voluto lasciare sfuggire l'occasione di eccitare tutti i miei concittadini
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Cantelli ministro per l'interno. Io non credevo davvero che tante accuse al Governo ed ai suoi agenti dovessero sorgere dai banchi dell'estrema
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sfogo di basse passioni e di odiosi interessi, vilipende ed ingiuria gli onorevoli cittadini che, sobbarcandosi ai gravi pesi dell'amministrazione
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È su questi due argomenti che io sono in dovere di dare all'onorevole Bellini, ed alla Camera, le maggiori spiegazioni che per me si potranno.
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Appena la Giunta municipale ed il sindaco ebbero abbandonata la casa municipale, la città rientrò immediatamente nell'ordine, quindi il prefetto non
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Restavano a farsi due cose importanti, a punire cioè gli autori della dimostrazione ed a provvedere perchè i decreti del municipio avessero piena e
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Un'ultima lagnanza ha fatto l'onorevole Briganti-Bellini, ed è che il magistrato incaricato di reggere temporariamente l'amministrazione del comune
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mai, che troppo tardi. In questo siamo d'accordo il signor ministro ed io.
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Questa è la ragione per cui mi astengo dal proporre alla Camera alcuna risoluzione; aspetto le future misure che daranno torto al signor ministro ed
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all'estrema destra, ed alle quali io non partecipo, non rifiuto di esservi collocato; anzi mi onoro di essere posto tra i difensori più costanti, benchè
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quindi che l'intervento della forza sarebbe stato tardo ed inutile affatto.
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costrutto a Mezzanacorti, andasse direttamente a Milano, si avrebbe un risparmio di 25 chilometri, ed almeno gioverebbe la spesa fatta per quel ponte, che è
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Chiedo io perchè il ministro non abbia risposto ai concessionari nella stessa guisa quando non vollero stabilire gli orari, come egli chiedeva, ed a
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ministro non aveva facoltà d'interloquire, non credevano di farlo, ed il signor ministro ha dovuto acchetarsi.
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differenziali all'interno, naturalmente per favorire i porti italiani non solo, ma le grandi città che con questi hanno estesi ed importanti rapporti
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, quanto per quelli delle merci, che meglio soddisfaccia ai bisogni del servizio ed alle esigenze della pubblica sicurezza.»
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Io mi era preparato per rispondere qualche cosa all'onorevole Sormani-Moretti. Ora si può far così: si leggano tutti gli ordini del giorno, ed io mi
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È per questo motivo che la relazione si estende su questa materia, ed è di più ben inteso che la Commissione ed il relatore, nel trattare questo
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dimostra una volta di più la giustezza ed opportunità delle nostre osservazioni.
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direzione, e ciò in conseguenza alle proteste ed ai reclami replicatamele presentati.
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sottoscrittori ed al vantaggio che ridonda al paese dalla esecuzione della intrapresa, sia accordato come sussidio a premio perduto.
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Vede la Camera quanto mite sia la domanda, ed in quali esigue proporzioni si restringa. Adottando la quale, noi vedremo questo fatto singolare, che
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civile, ed al modo come trovasi costituito, talchè non può rendere quel servizio che Io Stato ed il paese hanno diritto di attendere da una corporazione
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associare all'onorevole collega, poichè avvi tra il mio ordine del giorno ed il suo una differenza molto essenziale.
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La prima si è che io non credo che oggidì si possa più asserire dovervi essere un Genio civile speciale per le ferrovie, ed un Genio civile speciale
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Ed in quest'opinione mi confermo sempre più, se esamino il “Bradshaw” inglese, vale a dire il libro in cui è registrato il gran movimento ferroviario
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Ed infatti, se io prendo ad esaminare il servizio delle nostre ferrovie nel suo complesso, questa sorgente delle future ricchezze d'Italia, la quale
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Dopo queste dichiarazioni ed assicurazioni, io credo che l'onorevole Arrivabene nulla più sarà da me per desiderare.
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, ed io precisamente chiedeva che in questa legge fosse contemplata la parte che riguarda la sorveglianza delle ferrovie.
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personale di sorveglianza sulle strade ferrate di società private, ed ecco un ordine del giorno che io sottopongo, a questo scopo, al voto della Camera:
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