X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Atti diversi. — Lettera di ringraziamento del deputato Alfieri di Sostegno. — Lettura di un disegno di legge del deputato Di San Donato e di altri
Pagina 10161
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
È pure fatta facoltà al Governo di cedere gratuitamente al municipio di Napoli una parte del forte del Carmine e l'antica panatica coi terreni e
Pagina 10162
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Dopo essere questo stato discusso nella tornata 12 e 13 dicembre 1864, ed approvato dalla Camera per alzata e seduta il 13 aprile 1865, fu in ultimo
Pagina 10162
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Il Governo del Re è autorizzato a cedere gratuitamente al municipio di Napoli la proprietà di tutti i fabbricati e terreni posseduti dallo Stato
Pagina 10162
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Il Consiglio comunale ebbe il coraggio di secondare il patriottismo della Giunta municipale, e approvò queste tasse stesse; la deputazione
Pagina 10163
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Onorevole Di San Donato, dietro la facoltà concessa dal Comitato privato, si è data lettura del progetto di legge presentato da lei e da altri
Pagina 10163
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Il sindaco informatone uscì solo di casa, inerme, non accompagnato da alcuno, e si recò alla residenza municipale. Lo seguirono gli assessori Bonomi
Pagina 10164
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Questa è una circostanza da fare rimarcare anche all'onorevole ministro delle finanze; tutte le volte che in Ancona c'è un turbamento dell'ordine, è
Pagina 10165
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
È noto il di lei patriottismo, è noto il di lei zelo per gli interessi municipali. Agli atti di cittadino esimio compiuti di recente aggiunga ella un
Pagina 10166
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Le condizioni della città di Ancona non sono liete; le sue piaghe principali sono due: il contrabbando e le sètte. Io non so se le sètte abbiano
Pagina 10167
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Signori, nei mesi passati nacquero dei gravi disordini nei piccoli comuni; oggi ne è nato uno in un comune grande come Ancona; oggi il comune, domani
Pagina 10168
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Aspetterò le spiegazioni che mi vorrà dare il signor ministro. Io invoco da lui, che è la maggiore autorità che per le cose dell'interno segga nei
Pagina 10168
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Non contento il prefetto di avere avuto l'avviso di alcuni uomini rispettabilissimi, e dei membri della cessata Giunta, volle avere una convocazione
Pagina 10170
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
della provincia di Ancona, coll'arresto dei principali autori e promotori del disordine avvenuto il 22 marzo e colla loro denunzia all'autorità
Pagina 10171
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
È una cosa veramente indegna del nostro tempo e del nostro paese che possano accadere fatti consimili, e quando il paese nostro è in condizioni di
Pagina 10172
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Ma crederebbe egli che non vi sarebbe disordine se oggi si invadesse così il municipio di Firenze, e si minacciasse buttar dalle finestre i
Pagina 10172
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
«La Camera confida che il signor ministro vorrà prontamente provvedere ad una più diretta comunicazione tra Genova e Milano per Novi e Tortona, e
Pagina 10172
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
precipitarne il sindaco ed i consiglieri dalle finestre; impediti di eseguire questi truci intendimenti, occupano il municipio e rimangono fino
Pagina 10172
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Ma è egli possibile che una città come Ancona possa vedere per cinque ore il municipio offeso in tal modo? E il signor ministro dell'interno si
Pagina 10172
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
(Conversazioni e risa)
Pagina 10172
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Mi si consenta qui dire incidentalmente che è riuscito magnifico, e che di certo si può ritenere il più grandioso e bel ponte d'Italia.
Pagina 10173
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
«Sulle strade ferrate i sudditi dell'altra parte e le loro merci non saranno trattati meno favorevolmente dei sudditi propri e delle loro merci
Pagina 10173
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
di commercio e di navigazione tra l'Italia e l'Austria sono attuati pei porti austriaci.»
Pagina 10173
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Ognuno sa quanto sono importanti i vincoli commerciali tra le città di Genova e Milano, e tra Genova e Verona, da dove si devia per il Brennero
Pagina 10173
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Prima di tutto debbo far osservare alla Camera come nel trattato di commercio e di navigazione conchiuso coli'Austria fu stipulato che i sudditi
Pagina 10173
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Mi farò ora ad esaminare se le coincidenze e gli orari delle ferrovie siano combinati per modo da servire utilmente a comodo del pubblico e del
Pagina 10173
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
E qui, signori, mi è d'uopo farvi riflettere a sostegno del mio ragionamento, che tra Torino e Genova mentre vi ha la distanza di 166 chilometri
Pagina 10174
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Voglia il signor ministro dire alle società delle ferrovie: io intendo che voi serviate il pubblico come lo dovete; e quando le società gli
Pagina 10174
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Citerò ad esempio le città di Torino e Milano, le quali non possono usufruire del vantaggio delle tariffe di favore, inquantochè la minore distanza
Pagina 10174
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Ma ciò ancora non basta. La strada che si sta costruendo per la riviera di Levante, è terminata fino a Chiavari, e per questa si potrebbe giungere a
Pagina 10174
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
dall'Oriente a Genova per la via di Marsiglia, vi giungono due e talora tre giorni dopo che non quelle che passano per la via di Brindisi; e, noti la Camera
Pagina 10175
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Questa è relativa alle comunicazioni tra Genova e Milano.
Pagina 10176
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Le comunicazioni tra Genova e Milano veramente avvengono in modo affatto irregolare. I convogli, come già diceva l'onorevole preopinante, arrivati a
Pagina 10176
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Forse l'onorevole ministro potrà trovare a questa irregolarità di cose una causa probabile nell'antagonismo che vi è fra le due società che noi
Pagina 10177
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Dico questo, poichè è necessario trovare una causa di un fatto così strano, e perchè già in addietro vi furono urti e contrasti fra le due compagnie
Pagina 10177
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
frontiere del regno sono le stazioni di Genova, di Susa e Camerlata; si è omessa la stazione di Lecco. Ora io credo che questa stazione sia la più importante
Pagina 10177
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Ora io prego la Camera di osservare che queste linee non si fanno concorrenza di sorta. La linea dei San Gottardo che da una parte sbocca a Como e
Pagina 10177
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Di più, uno che osservi la posizione topografica e commerciale di Lecco dovrà convincersi come sia necessario stabilire ivi il servizio di transito
Pagina 10177
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
In terzo luogo, io sono di avviso che la sorveglianza delle ferrovie, quale al presente è esercitata, è una sorveglianza che non porta nessun utile
Pagina 10179
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
La prima si è che io non credo che oggidì si possa più asserire dovervi essere un Genio civile speciale per le ferrovie, ed un Genio civile speciale
Pagina 10179
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Sventuratamente per noi il nostro commercio non trovasi nelle condizioni di quello d'Inghilterra e di Francia; anzi, proporzioni fatte, è inferiore a
Pagina 10180
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Sapete, o signori, perchè le ferrovie francesi, inglesi e belghe accontentano e pubblico e azionisti? Egli è perchè colà la sorveglianza governativa
Pagina 10181
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Non prolungherò più oltre il mio discorso e non abuserò della pazienza della Camera; sono entrato in queste considerazioni per conchiudere come in
Pagina 10181
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
È una questione troppo importante, o signori, per poterla decidere con un ordine del giorno nell'occasione del bilancio, e colla Camera poco numerosa
Pagina 10181
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Egli ha fatte saggissime osservazioni sulla velocità delle nostre strade ferrate, sulla non grande differenza fra la velocità sulle nostre strade e
Pagina 10182
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
tanto è vero che non abbiamo più in vigore molte di quelle dell'anno scorso che erano pel commercio di certi luoghi alquanto vessatorie, e furono
Pagina 10182
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Questo treno speciale, o signori, gioverà ad assicurare il passaggio, attraverso l'Italia e verso i paesi di levante, dei passeggieri e delle
Pagina 10182
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Botta. È il ministro che deve presentare i documenti, e non io; quanto a me denunzio gli abusi alla Camera e al paese, e adempio al mio dovere; che
Pagina 10183
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Il rapporto non mira che a questo, e per conseguenza io mi faccio a pregare l'onorevole Botta, nell'interesse stesso del fine a cui egli intende, di
Pagina 10184
X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Pasini ministro pei lavori pubblici. Mi resterebbe ora da rispondere ai due ordini del giorno presentati dagli onorevoli Negrotto e Robecchi; ma
Pagina 10185
Accademia della crusca
