X Legislatura – Tornata del 24 aprile 1869
Il municipio provvederà a sue spese a demolire tali fabbricati, a colmare i fossi ed a ridurre e conservare il terreno ceduto a quegli usi che, di
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Il Governo del Re è autorizzato a cedere gratuitamente al municipio di Napoli la proprietà di tutti i fabbricati e terreni posseduti dallo Stato
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milioni, e che incontrasse persino dei debiti verso il Governo per arretrati sul canone del dazio-consumo, i quali, trovatasi impossibilitato a soddisfare
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Però non bastarono le tasse per far onore a tutti gli impegni del comune, e saviamente la Giunta intraprese trattative per arrivare ad ottenere un
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La difficoltà di trovare dei cittadini che si sobbarcassero a reggere l'amministrazione municipale nelle condizioni in cui essa trovavasi era
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energia, era assente; onorato dalla fiducia del Governo colla nomina a senatore, era venuto a Firenze onde prestare il suo giuramento. Ma, incredibile a
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rinunzia non solo, ma colla cacciata di me sindaco e della Giunta dalla residenza municipale. L'esposi a voce alla S. V. e prego di essere dispensato
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di ritornare su tale argomento. Mi affrettai a chiedere al Governo un delegato straordinario. In attesa però del suo arrivo, non avendo il Consiglio
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a vituperare, a calpestare, a schiacciare quest'idra che discredita l'Italia, e che potrebbe un giorno finire per metterla in gravissimi pericoli.
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lo Stato, come è accaduto a Milano. Se voi, Governo, lasciate indebolire il principio di autorità, non vi sarà più cosa che sia tenuta rispettabile e
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Restavano a farsi due cose importanti, a punire cioè gli autori della dimostrazione ed a provvedere perchè i decreti del municipio avessero piena e
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Sembra a me che il punto culminante dell'interpellanza dell'onorevole Bellini, il punto sul quale veramente egli si è mostrato insoddisfatto, sia
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Voci a destra. Sì! Sì! Parli!
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parola per un fatto personale a proposito della classificazione che egli ha voluto attribuire a me dei seggi della Camera.
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Voci a sinistra. Sarà promosso!
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(Bene! — Vivi segni di approvazione a sinistra)
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Genova e Venezia; non che a fare applicare pei porti italiani le tariffe di favore che a termini del trattato
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Gli agenti del Governo hanno essi fatto il debito loro? E quel prefetto ha egli aspettato a venire a dare il giuramento in Senato il giorno in cui
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Se invece il convoglio che parte da Genova, arrivato a Novi, deviasse per Tortona, e poi, giunto a Voghera, passando sul nuovo ponte, che si è
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Ma v'ha di più: se si fosse voluto continuare a fare passare i convogli da Alessandria sarebbe divenuto affatto inutile tale ponte, poichè allora si
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Lo stesso inconveniente che si ha per Milano, si ha per Verona. Ma non basta: da Genova per andare a Venezia abbiamo i convogli diretti che si fanno
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Ma se non si può avere un convoglio speciale, io domando che si pensi almeno seriamente a stabilire dei convogli a grandissima velocità per non
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E qui, signori, mi è d'uopo farvi riflettere a sostegno del mio ragionamento, che tra Torino e Genova mentre vi ha la distanza di 166 chilometri
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Ma ciò ancora non basta. La strada che si sta costruendo per la riviera di Levante, è terminata fino a Chiavari, e per questa si potrebbe giungere a
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Ma, domando io, signori, a che sciupare tanto danaro a questo modo?
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Quanto a me, lo confesso, mi aspettava tutt'altra conclusione. Trattandosi della spesa di 500 mila lire, 30 mila nella parte straordinaria del
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Ove l'onorevole signor ministro dei lavori pubblici creda ch'io non sia nel vero, non potrei che invitarlo a deporre sul banco della Presidenza
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Le comunicazioni tra Genova e Milano veramente avvengono in modo affatto irregolare. I convogli, come già diceva l'onorevole preopinante, arrivati a
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Sentirò tutti gli ordini del giorno relativi a questo capitolo; ma osservo che alcuni di questi ordini del
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Forse l'onorevole ministro potrà trovare a questa irregolarità di cose una causa probabile nell'antagonismo che vi è fra le due società che noi
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Era inutile infatti fare il tronco di ferrovia da Bergamo a Lecco, se poi a questo tronco non si voleva dare lo sviluppo che il suo collocamento
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Io credo che a questo inconveniente si debba assolutamente porre riparo; io credo che lungo questa linea vi sia un movimento di passeggieri tale da
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. Là vengono a confluire due grandi stradali che mettono ai varchi alpini della Svizzera orientale e del Tirolo; uno che scendendo per lo Spluga arriva
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Il traffico a piccola velocità tra la Svizzera e l'Adriatico e il Levante si muove in gran parte lungo questa linea: basta osservare il gran numero
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accordarla anche a quelle che sono dirette a Lecco.
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Or bene, queste società si limitano a chiedere che lo Stato capitalizzi la spesa annua che sopporta ora per la manutenzione di queste strade
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Ministero a presentare il più presto possibile un progetto di legge relativo a codesta materia, non a procedere ad una soppressione nel bilancio.
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con quella delle meridionali per avere un treno espresso che corra dai piedi delle Alpi al mare, vale a dire da Susa a Brindisi.
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Da Torino ad Alessandria il treno fa in media 30 chilometri ed un terzo all'ora; da Torino a Bologna ne fa 25 e mezzo; da Torino a Cuneo 29; da
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dare a questa parola il suo vero significato, quello cioè che siffatto treno abbia a percorrere la distanza indicata, con quelle sole interruzioni
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Vedete dunque, o signori, che, ponendo pur sempre a base del mio ragionamento le condizioni commerciali d'Italia, come pure il nostro traffico, noi
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È poi impossibile pretendere che le società ferroviarie abbiano a raddoppiare le corse, a fare un lusso che non avrebbe compensi, e ridonderebbe
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quanto sta in suo potere, a far sì che anche i nostri introiti ferroviari tendino a duplicare. A ciò ottenere servirà assai opportunamente un treno
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Io perciò ho nulla a replicare alle sue osservazioni.
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Questa proposta dell'onorevole Breda va poi in gran parte a coincidere con quella dell'onorevole Sormani-Moretti intorno alle modificazioni che
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Aveva già invitato l'onorevole ministro dei lavori pubblici a deporre sul banco della Presidenza i documenti atti a constatare che il commissariato
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Il rapporto non mira che a questo, e per conseguenza io mi faccio a pregare l'onorevole Botta, nell'interesse stesso del fine a cui egli intende, di
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Voci a destra. Ai voti!
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al commissariato in disputa, relativamente al lato tecnico; per cui unisco la mia parola a quella dell'onorevole Nisco per insistere acciò l'onorevole
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Voci a destra. Ai voti!
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Accademia della crusca
