X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
tale operazione si sarebbe potuta fare anche nelle ore che i treni della ferrovia non avessero dovuto passare.
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131,497 addetti alla navigazione e 24,250 occupati nelle arti ed industrie marittime. Questo personale è distinto per sobrietà, coraggio ed intelligenza
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, si è per certo quella che la marina mercantile rimanga nelle attribuzioni del Ministero della marina. E solo questo dicastero che può dare
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assentarsi per cagione di utilità pubblica, quale quella di trovarsi nelle due aule legislative, è, non solo un diritto, ma un dovere, ebbene quella
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aggiungerei, dico, altre due, le stazioni di California e d'Australia, nelle quali noi abbiamo numerosissime colonie.
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Quanto a quello che esso diceva, che i membri di questo Parlamento offesi da quel decreto ricorreranno nelle vie gerarchiche, posso garantirlo che
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marina sulla quale poter contare, se non quando avremo i nostri ufficiali, specialmente i giovani ufficiali, bastantemente esperimentati nelle lunghe
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avere una marina il cui personale, per numero e qualità nulla lascierebbe da invidiare alla marina francese. So che, nelle strettezze finanziarie in cui
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Ed è nelle caserme appunto dove si guastano i marinai. Quando poi nella caserma vene sono,per esempio
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ministro se per avventura non siano troppo difficili gli esami che si danno per l'ammessione nelle scuole di marina.
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dall'onorevole D'Amico come la Commissione, preoccupandosi delle condizioni del nostro commercio nelle acque della Cina e del Giappone, proponeva che per
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da ora che debba permanentemente trattenersi un naviglio nelle acque della Cina e del Giappone.
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guerra prestano un appoggio, più che altro, morale, mentre invece nelle acque della Cina e del Giappone sono chiamati a prestare una difesa materiale ed
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cantieri che sorgono su tutte le nostre spiaggie quelle centinaia di navi che si vanno tuttodì costruendo e vengono poi inviate a portare nelle
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Accademia della crusca
