X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Nel 1867, nel progetto di bilancio, era stata parimente esclusa una somma di lire 20 mila, e conseguenza di questa esclusione era stata la
Pagina 9756
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
il bilancio è adesso in discussione, e la Camera potrebbe non approvarla; nel quale caso non resterebbero ferme le riduzioni in quei servizi. Ma
Pagina 9756
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Nel progetto di bilancio pel 1869, presentato alla Camera, era proposta, sul capitolo 35 dei Servizi marittimi, un'economia di lire 160,000.
Pagina 9756
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
dipendono da leggi e da obbligazioni anteriori, conformandosi alle previsioni fatte nel progetto di bilancio 1869 rettificato, presentato al Parlamento, e
Pagina 9756
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
si potevano con minor danno sopprimere, e ne risultò quello che era già risultato nel 1867, che, cioè, la corsa meno importante, e che con minor danno
Pagina 9756
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Però l'Inghilterra ha tuttavia sul mare una considerevole superiorità al paragone della Francia. Nel 1867 la marina militare del Regno Unito contava
Pagina 9758
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Nel 1867 il naviglio mercantile della Gran Bretagna aveva quasi 28 mila legni della portata di circa 5 milioni e mezzo di tonnellate; quello della
Pagina 9758
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Il movimento poi delle navi nel porto di Genova fu nel 1866 di circa 1400 mensilmente, ben inteso tra arrivi e partenze,
Pagina 9759
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Nel 1867 si contavano nel regno 89 cantieri in esercizio, dai quali si varavano 642 bastimenti della complessiva portata di 72,257 tonnellate.
Pagina 9759
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
La nostra marina mercantile contava nel 1867, 17,788 navi a vela od a vapore, della complessiva portata di 815,621 tonnellate. In quell'anno la sola
Pagina 9759
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Il nostro paese ha 11,100 chilometri di coste, comprese le isole. Il movimento generale della navigazione dei nostri porti nel 1866, sommando gii
Pagina 9759
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
quelli che ha la Francia, risponderò all'onorevole Zuradelli che, se egli dice che l'Italia s'avvicina alla Francia nel numero dei suoi bastimenti
Pagina 9759
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
per costruirne altri sei nel porto Napoleone. Questo vi provi quanto il Governo francese si interessi alla prosperità commerciale di quella città.
Pagina 9760
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Eppure si seppero trovare tante difficoltà per impedire che si eseguissero tali scali, sebbene, come avete udito, sia immenso il movimento nel porto
Pagina 9760
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Ognuno sa che allorquando un bastimento deve carenarsi, se non vi è luogo per raddobbarlo nel porto stesso, è obbligato a portarsi in altro porto
Pagina 9760
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Ebbene, una società si offerse per costruire tre scali di allaggio nel porto di Genova. Sapete che cosa le fu risposto dal ministro dei lavori
Pagina 9760
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
pensatamente non avrei detta, quando cioè, nel parlare di un alto funzionario dello Stato, gli ho dato del “capo ameno”. Ebbene, il credereste? Egli si assunse
Pagina 9761
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
convince di una cosa, ed è che in oggi nel sorgere a parlare non ho il vantaggio, come altra volta, di potermi conciliare l'attenzione della Camera
Pagina 9761
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
D'altronde la condotta, che io vi accenno dell'onorevole Cantelli, era conforme alla giurisprudenza costante di 10 anni nel regno d'Italia.
Pagina 9762
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
febbraio nel quale era riunita la deputazione ed il deputato era assente.
Pagina 9763
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
doveva aver luogo l'11 marzo, giorno nel quale era partito di qui appositamente per intervenirvi, e questo lo sapeva il prefetto per mezzo dei suoi
Pagina 9763
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
L'onorevole Mellana, nel farmi la sua interrogazione sulla parte da me presa nel decreto emanato dal prefetto d'Alessandria, relativo all'assenza di
Pagina 9764
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
quale non vengono tali atti comunicati, se non nel caso che sollevino il ricorso di alcune delle parti interessate.
Pagina 9764
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
, acciocchè, essendovi nel suo seno molti membri i quali appartenevano all'uno od all'altro ramo del Parlamento, non avvenisse mai il caso che la
Pagina 9764
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
necessarie per tutelare nel medesimo tempo l'interesse della legge ed i diritti degli onorevoli membri del Consiglio provinciale; ma sino a quel giorno
Pagina 9765
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
«I capitani di fregata devono avere due anni di servizio nel grado, uno dei quali sopra i regi legni nella qualità di comandanti, ed inoltre quattro
Pagina 9767
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
standoci a cuore, non dobbiamo permettere che un ufficiale in ogni circostanza non possa fare onore al suo grado, nel mentre che, se esso mancasse a
Pagina 9767
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
maggiore di quella che hanno gli ufficiali superiori comandati al Ministero, i quali non lavorano più di quelli che trovansi nel corrispondente grado
Pagina 9767
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
compagnie che si dovrebbero dare a comandare agli ufficiali sbarcati, mi affretto a dire che il signor ministro so che tende a provvedervi, e che nel
Pagina 9767
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
ed a stimarsi, non è lontano il giorno, ne son certo, in cui quello stesso spirito di unione si farà grande nel nuovo corpo in cui le diverse marine
Pagina 9767
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Nel 1863 io lamentai alla Camera, come era un gravissimo inconveniente che si lasciassero i galeotti negli arsenali marittimi; inconvenienti
Pagina 9768
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
cannoni nel bastimento, di quello che possano esserlo gl'ingegneri navali.
Pagina 9768
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
ministro, per ragioni di economia (e certo non vi era più nessuno di lui interessato a stanziare nel bilancio fondi occorrenti a questa opera), avesse
Pagina 9768
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
grande sviluppo nel Giappone, e come moltissimi nostri commercianti ed industriali si rechino in quei luoghi, collo scopo d'incettare il seme dei bachi
Pagina 9769
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
nostro commercio, debbasi rimandare ancora di qualche anno, od almeno non abbia luogo nel corrente esercizio; talchè per quest'anno, in quella
Pagina 9769
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
in quelle acque; come divenne preda dei pirati e fu condotto nel porto di Chapò, nell'isola di Ilay Lyn; porto, notate bene, il quale è interdetto
Pagina 9769
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
E non è solo nel bilancio della marina che scorgesi questo vizio di mettere a riposo impiegati, i quali sono ancora in tutta l'energia delle loro
Pagina 9770
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Quindi io mi sento mosso a far preghiera alla Commissione ed al ministro di trovar modo per poter anche nel corso di quest'anno rafforzare la nostra
Pagina 9770
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
efficace, nel vero senso della parola.
Pagina 9770
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
di esperienza e non di età, nel tempo in cui sarebbero atti a prestare i migliori servizi, tra i quali ognuno ricorda con non poco rammarico vedere
Pagina 9771
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
, se vi ha cosa la quale attualmente, nel periodo in cui siamo, deve interessare tutta l'Italia e lusingare il nostro amor proprio, si è di vedere nei
Pagina 9771
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
compagnie crederanno conveniente di non più continuare nel servizio postale negli ultimi anni, non rinnoveranno più il loro materiale e disdiranno il
Pagina 9772
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Per il cantiere di Lavagna poi, o signori, io sono veramente umiliato nel dover dire che si deve sostenere da molti anni una lunga lotta, onde far sì
Pagina 9772
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Dunque il più semplice buon senso vi dimostra che è opportuno formare nel modo più acconcio i cantieri, il non occupare con malaugurate costruzioni
Pagina 9772
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Io sono stato alquanto sorpreso trovando nel rendiconto, a proposito di una mia nuova affermazione di questa ufficialità, che una voce dal banco dei
Pagina 9773
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Come ho già detto, io non intesi di addentrarmi nel fondo della questione, ma solo di sfiorarne alcune parti. Mi limito unicamente a queste poche
Pagina 9773
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
poco far sì che questa società riunita di navigazione a vapore avesse nel paese e le proprie officine ed i propri cantieri, affinchè essa potesse
Pagina 9773
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Valerio. Dopo le spiegazioni date io non ho nulla da aggiungere. Rimango quindi nel diritto di affermare che io era nel vero quando indicava come
Pagina 9774
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Valerio. Nel bilancio dello Stato.
Pagina 9774
X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Io adunque ho detto che non era ufficiale, nel senso che non emanava direttamente dal ministro; ma, prendendo la cosa in un senso più lato
Pagina 9774
Accademia della crusca
