X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Asproni. Fra la Sardegna e Napoli era stabilita una corrispondenza a vapore, che prima si faceva due volte al mese, e percorreva la linea con buon
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concessione di un tratto di spiaggia nell'isola d'Ischia al professore chimico di Napoli Angiolo Ranieri per stabilirvi una fabbrica di prodotti chimici. (V
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ieri, intorno alla cessazione del servizio marittimo tra Cagliari e Napoli.
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, Napoli è di sua natura il mercato centrale della Sardegna, il punto di gravitazione commerciale; ed io non posso nascondere che l'intendimento segreto
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prodotti chimici. — Domanda del deputato Asproni sulla cessazione del servizio marittimo tra Cagliari e Napoli, e spiegazioni del ministro pei lavori
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soppressione della corsa fra Cagliari e Napoli.
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Evidentemente il Ministero, nell'ordinare la soppressione della corsa marittima fra Napoli e Cagliari, non ha
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In primo luogo hanno mantenuto una tariffa altissima ed esagerata; infatti, se si vuole andare, per esempio, da Napoli a Cagliari, che è una
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si poteva sopprimere, era quella fra Napoli e Cagliari, e conseguentemente fu soppressa quella corsa. Con ciò si ottenne un'economia di circa lire 40
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le corse fra Cagliari e Napoli fossero reintegrate, ma pel solo secondo semestre 1867; accordò, vale a dire 10 mila lire: e questo perchè? Perchè
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continentale del Tirreno, delle quali lo Stato non ha verun bisogno urgentissimo, essendovi le comunicazioni ferroviarie con Napoli.
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possibile, a Napoli.
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Negrotto. L'Italia, signori, ha una parte delle sue principali metropoli sul mare. Vi ha Napoli con 600 mila abitanti; Palermo con 250 mila; Genova
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Una delle cause che potrà giovare moltissimo a questa fusione si è appunto l'unione delle due scuole di Napoli e di Genova stata fatta non è molto
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E di vero, signori, siccome prima le guardie marina escivano parte dalla scuola di Genova ed in parte da quella di Napoli, ne poteva derivare che
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Accademia della crusca
