X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Asproni. Fra la Sardegna e Napoli era stabilita una corrispondenza a vapore, che prima si faceva due volte al mese, e percorreva la linea con buon
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prodotti chimici. — Domanda del deputato Asproni sulla cessazione del servizio marittimo tra Cagliari e Napoli, e spiegazioni del ministro pei lavori
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«il Governo è pure autorizzato a far pagare le spese ordinarie dello Stato e le spese straordinarie che non ammettono dilazione, e quelle che
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Per ubbidire a questa prescrizione, e perchè 160 mila lire bisognava risparmiarle sul capitolo 35, si è esaminato quali erano le corse marittime che
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Nell'atto della discussione del bilancio due onorevoli deputati, mi pare i signori Garau e Del Zio, hanno proposto la reintegrazione di questa somma
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L'onorevole ministro, mi perdoni, è novello nell'amministrazione, e non conosce forse tutte le magagne burocratiche. Verrà tempo in cui io dirò
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Zuradelli. Signori! La posizione del territorio, la lunghezza delle coste, la frequenza e comodità dei porti e il possesso di colonie, sono cause e
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Quello adunque che mi fa maravigliare si è che il Ministero non abbia saputo dove applicare l'economia, a lui imposta dalia Commissione, ad altra
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Dunque notevolmente superiore era la Gran Bretagna, non solo per i mezzi di offesa e di difesa, ma anche per varie altre circostanze che annovero
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Prima della guerra di Crimea, principalissime potenze navali europee erano la Gran Bretagna, la Francia e la Russia, e le loro forze stavano presso a
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un'economia di 160,000 lire. Quest'economia il Ministero non poteva farla che sui contratti Florio e Rubattino, perchè gli altri contratti erano assoluti e non
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Sui contratti coi signori Peirano e Danovaro non era possibile fare alcuna economia, bisognava quindi farla sui contratti Florio e Rubattino.
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Da tutto ciò è manifesto che l'Italia è nell'assoluta impossibilità di entrare in guerra marittima colla Gran Bretagna e nemmeno colla Francia.
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La marina mercantile è di considerevolissimo sussidio alla marina militare, e per gii uomini e pei trasporti, senza pur ricorrere all'arruolamento
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A noi è dunque assolutamente impossibile adesso e per molto tempo avvenire entrare in aperta guerra marittima coll'Inghilterra e colla Francia. Nè
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Non minor cura dobbiamo avere per la istruzione e la esperienza degli uomini di mare. Non parlo dei nostri costruttori e dei nostri comandanti
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Dobbiamo porre sollecita cura a fortificare i nostri porti e massime i militari. Imitiamo la Gran Bretagna che, durante le gigantesche lotte
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coste e i molti e comodi suoi porti le danno grandi opportunità. D'altro canto dobbiamo notare parecchie circostanze sfavorevoli: molte delle nostre
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La guerra di Crimea e la pace di Parigi che ne seguitò, cambiarono di molto la condizione delle tre potenze navali surricordate. Oggidì le potenze
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Le armate navali, come sapete, non possono formarsi che in lungo tempo e con enormissimo dispendio. E d'onde di presente trarremmo noi i mezzi?
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E degna invero d'onorevole menzione è l'operosità che specialmente s'incontra nei cantieri di Sestri Ponente e di Varazze sulla riviera di Genova, e
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Negrotto. Signori, se vi ha un bilancio il quale deve meritare tutta l'attenzione, e direi la predilezione della Camera, si è appunto quello il quale
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approdi e le partenze, fu di 37,512 bastimenti a vela ed a vapore, della complessiva portata di 6,718,961 tonnellate, e con 476,568 uomini di equipaggio
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È necessario, signori, che il Governo si preoccupi di quest'argomento e prenda esempio dal Governo francese il quale cerca sempre di migliorare le
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nostri porti, mi è d'uopo parlarvi del personale della nostra marina. In Italia abbiamo la rilevante cifra di 155,747 inscritti marittimi, dei quali
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Ma il guanto fu a me gettato, e giacchè mi sono compiaciuto di raccoglierlo, ho voluto fare io stesso questa interpellanza, e intendo portarlo qui
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Ebbene, dichiaro che il decreto annunziato dai giornali, che riguarda tre membri del Parlamento, non è un canard, non è un'ironia, ma una verità.
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dell'interno. Però ho una cosa nuova da annunziare ai miei colleghi i quali, presso che tutti, ieri al mio arrivo a Firenze e nella sala dei Duecento
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L'onorevole Frascara fu rieletto e l'onorevole Pera fu riammesso in un'ultima tornata straordinaria, il cui verbale non è ancora approvato; e intanto
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. Ma, siccome la posizione del fatto è diversa, è perciò che io faccio distinzione tra gli onorevoli Pera e Frascara e me.
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e che ad ogni costo e con ogni mezzo vogliono far parlare di sè: ma, se quel prefetto era roso da questo desiderio, potrebbe già a quest'ora essere
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Il motivo per cui oggi ho creduto mio debito d'intrattenervi, o signori, non è già per semplici questioni di persone, ma perchè è realmente
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E qui, signori, mi è d'uopo di ricordare un fatto grave che quasi dimenticava. Il fatto è che l'onorevole ministro ed il prefetto ignoravano una
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E davanti a quest'atto altamente costituzionale della deputazione provinciale, ignorato forse dal prefetto e dal Governo, si venne all'atto che vi ho
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Quello che poi devo raccomandare e caldamente all'onorevole ministro della marina si è che voglia, per quanto lo può, non armare e disarmare troppo
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Si sono nominate circa 200 guardie marine di prima classe, e queste guardie marine, le quali dovrebbero essere costantemente imbarcate, onde
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3000, e ne giungono altri 200, si mandano ad imbarcare sopra un bastimento disarmato, dove c'è un solo ufficiale, il quale è responsabile degli
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Una delle cause che potrà giovare moltissimo a questa fusione si è appunto l'unione delle due scuole di Napoli e di Genova stata fatta non è molto
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Ciò malgrado, ben lungi dal temere per questo delle sorti della nostra marina, io invece ne prevedo un avvenire molto brillante: e sapete perchè? Per
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È questo il punto sul quale io vorrei intrattenere la Camera, perchè egli è d'uopo che si conosca in qual guisa accadessero questi fatti improntati
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Io sottoscrivo di buon animo a questa proposta; solamente mi duole che questo concetto, il quale, a parer mio, è così altamente utile e proficuo al
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E che cosa v'è che tocchi di più la marina mercantile che i porti mercantili, in cui i bastimenti debbono trovare ancoraggio, in cui si debbono
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È necessario però che io ritratti una parola che testè mi è sfuggita. Ho detto che ho trovato efficace protezione presso il ministro della marina
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Dunque il più semplice buon senso vi dimostra che è opportuno formare nel modo più acconcio i cantieri, il non occupare con malaugurate costruzioni
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Valerio. La Camera ricorda, e ricorderà l'onorevole ministro, come nella discussione del bilancio del Ministero di agricoltura, di industria e di
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Zuradelli. Io ho domandata la parola per una dichiarazione, ed è questa. I pochi dati che io allegai, li ho desunti dai documenti ufficiali inglesi e
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Permetta la Camera che io le dica quale era il fondamento della mia credenza, e quale lo è tuttavia. Questa relazione è preceduta da una lettera che
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È vero o non è vero quello che risulta dalla relazione stessa che abbiamo sotto gli occhi, che, cioè, questa relazione fu fatta e pubblicata con
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La seduta è levata alle ore 5 e 20 minuti.
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Ed in questa lettera io trovo scritto: «che egli (il segretario generale) ha voluto fare questa relazione, e coi suo (del ministro) assentimènto
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Accademia della crusca
