X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Massari Giuseppe, relatore, Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione della Giunta incaricata dell'esame del progetto di legge per
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presidente. Per urgenti affari di famiglia il deputato Casati domanda un congedo di otto giorni; il deputato Robecohi di tre.
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Atti diversi, Presentazione della relazione sullo schema di legge per la concessione di un tratto di spiaggia per la costruzione di una fabbrica di
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L'anno scorso si fece lo stesso tentativo, ma un voto della Camera obbligò il Ministero a ristabilire la corsa. Quest'anno è soppressa di nuovo. Io
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Nel 1867, nel progetto di bilancio, era stata parimente esclusa una somma di lire 20 mila, e conseguenza di questa esclusione era stata la
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Io domando che il signor ministro dichiari che cosa intende di fare a questo riguardo, perchè egli saprà la dolorosa impressione che ha fatto
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Nel progetto di bilancio pel 1869, presentato alla Camera, era proposta, sul capitolo 35 dei Servizi marittimi, un'economia di lire 160,000.
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Abbiamo poi potuto ottenere, senza soppressione di corsa, dalla compagnia Florio un'altra economia di circa 54 mila lire sul servizio fra Palermo e
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Zuradelli. Signori! La posizione del territorio, la lunghezza delle coste, la frequenza e comodità dei porti e il possesso di colonie, sono cause e
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Dunque notevolmente superiore era la Gran Bretagna, non solo per i mezzi di offesa e di difesa, ma anche per varie altre circostanze che annovero
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Mellana. Prima d'incominciare la discussione di questo bilancio, io chiederei che mi fosse data facoltà di fare l'interrogazione che ho annunziata
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Quali sono impertanto le conseguenze di questi fatti e di questi paragoni?
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Da ciò si vede di leggieri che il naviglio mercantile italiano consta in gran parte di legni sottili.
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E degna invero d'onorevole menzione è l'operosità che specialmente s'incontra nei cantieri di Sestri Ponente e di Varazze sulla riviera di Genova, e
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L'industria marittima, come vedete, signori, non potrebbe meglio prosperare, ed i costruttori navali italiani sono realmente ben degni di lode, in
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Il nostro paese ha 11,100 chilometri di coste, comprese le isole. Il movimento generale della navigazione dei nostri porti nel 1866, sommando gii
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La nostra marina mercantile contava nel 1867, 17,788 navi a vela od a vapore, della complessiva portata di 815,621 tonnellate. In quell'anno la sola
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Il movimento poi delle navi nel porto di Genova fu nel 1866 di circa 1400 mensilmente, ben inteso tra arrivi e partenze,
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È necessario, signori, che il Governo si preoccupi di quest'argomento e prenda esempio dal Governo francese il quale cerca sempre di migliorare le
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Eppure, o signori, il porto di Genova, non ha che un solo bacino di carenaggio, ed un solo scalo di alaggio.
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Io non intendo dare consigli a tale Commissione certamente composta di uomini competentissimi, ma mi permetto di proporre un espediente che credo
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Ora, un mezzo per impedire od almeno diminuire le diserzioni, quello appunto sarebbe di dar ordini severissimi ai consoli di ben accertarsi, prima di
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Ma ora che in Italia, come presso le altre nazioni, sembra che andrà adottandosi di preferenza il sistema delle costruzioni in ferro perchè
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Mi occorre però di fare un'osservazione, prima di entrare nella materia, a coloro che per avventura credessero che si trattasse in oggi di cosa a me
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presidente. L'oratore potrà riposarsi anche più di cinque minuti, perchè, essendo giunto il signor ministro per l'interno, se non v'è opposizione
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Di Monale, nostro collega, quando, d'ordine del ministro Ricasoli, ebbe l'incarico di visitare le provincie napoletane e di vedere in che modo
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di Cassazione, ai consiglieri delle Corti d'appello, ai consiglieri di Stato, ai generali, ai professori, a tutto l'ordine degli impiegati di
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Se, invece di questo sinedrio di persone altopagate, ci fosse stato un impiegatuccio da 500 lire, il granchio non sarebbe stato preso.
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Ieri la Camera con un suo voto formale dichiarò di non voler prendere in considerazione le sue promesse; io invece lo invito formalmente a dirmi se
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Mellana. Io ringrazio l'onorevole ministro dell'interno e per la sua franca dichiarazione di essere estraneo all'atto del prefetto di Alessandria e
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Qual era la colpa di questi due ammiragli? Di essersi permessi di reclamare l'onore che per anzianità loro spettava di comandare una squadra.
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«I capitani di fregata devono avere due anni di servizio nel grado, uno dei quali sopra i regi legni nella qualità di comandanti, ed inoltre quattro
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Un'altra necessità si è quella di modificare la legge di avanzamento riguardo ai comandanti.
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E di vero, signori, siccome prima le guardie marina escivano parte dalla scuola di Genova ed in parte da quella di Napoli, ne poteva derivare che
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Gli ufficiali di marina, specialmente i subalterni, si trovano in una condizione di stipendio che certo non è delle più favorevoli.
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Ma, se è vero che il signor ministro abbia stabilito maggiori difficoltà appunto perchè non vuole ammettere molti di questi allievi, allora mi
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Io sottoscrivo di buon animo a questa proposta; solamente mi duole che questo concetto, il quale, a parer mio, è così altamente utile e proficuo al
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Diffatti, quando si ha quasi la metà degli ufficiali in quest'ultimo grado, egli è ben naturale che chi siede al governo di questo ramo della
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Quindi io mi sento mosso a far preghiera alla Commissione ed al ministro di trovar modo per poter anche nel corso di quest'anno rafforzare la nostra
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Il relatore osservava assai giustamente quanto miseranda fosse la condizione di questi giovani, giacchè l'ultima delle guardie marine, onde avere la
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Questo stato di cose poi, mi si permetta di ripeterlo, produce il peggiore inconveniente, quello cioè di mettere a riposo tanti buoni marinai, vecchi
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Non spetta a me sicuramente, profano qual mi sono alla regia marina, il proporre addirittura un rimedio. Cionondimeno mi permetto di chiedere se per
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Io non voglio al certo incolpare il ministro dei lavori pubblici di cattivo animo, ma il fatto si è, o signori, che le cose non procedono bene. Gli
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Io debbo ricordare, e qui lo nomino per titolo di giustizia ed a cagion di lode, che tutte le volte che per l'affare dei cantieri noi ci siamo
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«Il sottoscritto chiede di rivolgere una domanda al ministro di agricoltura, di industria e di commercio sulla relazione del segretario generale di
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Il Ministero dei lavori pubblici naturalmente non considera la questione che dal punto di vista del trasporto delle lettere; ma il Ministero della
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Valerio. La Camera ricorda, e ricorderà l'onorevole ministro, come nella discussione del bilancio del Ministero di agricoltura, di industria e di
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al fine della tornata, poichè, dovendo io esaminare molte questioni dell'amministrazione marittima, sapeva di dover andare un po' in lungo. Vedendo
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funzione di segretario generale al Ministero di agricoltura e commercio, mi espose il pensiero di redigere e di pubblicare una relazione sull'andamento
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presidente. Si dà atto al signor ministro della presentazione di questo progetto di legge, che sarà stampato e distribuito.
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Accademia della crusca
