X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Asproni. Fra la Sardegna e Napoli era stabilita una corrispondenza a vapore, che prima si faceva due volte al mese, e percorreva la linea con buon
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si potevano con minor danno sopprimere, e ne risultò quello che era già risultato nel 1867, che, cioè, la corsa meno importante, e che con minor danno
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corrispondenze con chi? Con le isole che dovreste procurare di riannodare maggiormente al continente. Questo mi pare non solo uno sproposito economico, ma un
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continentale del Tirreno, delle quali lo Stato non ha verun bisogno urgentissimo, essendovi le comunicazioni ferroviarie con Napoli.
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francamente, con parole senza velo, alla Camera tutto il maneggio degl'intriganti per sacrificare l'interesse della Sardegna, e detrarre, per quanto è
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proporzione si serbò con poche differenze dalla pace di Aquisgrana fino a quella di Parigi del 1856.
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Le armate navali, come sapete, non possono formarsi che in lungo tempo e con enormissimo dispendio. E d'onde di presente trarremmo noi i mezzi?
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L'armata navale italiana, quale fu computata a Lissa, non contava che 38 legni, tra cui 7 fregate corazzate e 7 in legno, con 624 cannoni.
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Francia ne aveva poco più che 15 mila con un milione novecentomila tonnellate, e l'Italia circa 13 mila, del carico di sole 678 mila tonnellate.
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, con 9750 cannoni. L'Inghilterra stanziò nel budget della marina pel 1867 11 milioni di lire sterline.
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Negrotto. L'Italia, signori, ha una parte delle sue principali metropoli sul mare. Vi ha Napoli con 600 mila abitanti; Palermo con 250 mila; Genova
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approdi e le partenze, fu di 37,512 bastimenti a vela ed a vapore, della complessiva portata di 6,718,961 tonnellate, e con 476,568 uomini di equipaggio
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facilmente rimediare con i ponti mobili, ponts tournants, come diconsi dai Francesi, e che sono molto in uso in Inghilterra.
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e che ad ogni costo e con ogni mezzo vogliono far parlare di sè: ma, se quel prefetto era roso da questo desiderio, potrebbe già a quest'ora essere
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con quell'atto il prefetto d'Alessandria avrebbe oltrepassato i limiti della condotta ben conosciuta dell'onorevole Cantelli quando era prefetto
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da quel prefetto, che segnava il decreto il 10 corrente mese, l'invito di intervenire alla seduta che doveva avere luogo il giorno 11. Ed il Pera con
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Cantelli ministro per l'interno. La precisa e categorica interrogazione che mi viene fatta dall'onorevole Mellana, con termini così cortesi che io mi
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quello che sia stata ieri la Camera con un suo voto solenne.
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Ieri la Camera con un suo voto formale dichiarò di non voler prendere in considerazione le sue promesse; io invece lo invito formalmente a dirmi se
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che, qualora questo ricorso venga al Ministero, esso sarà esaminato con tutto lo scrupolo, con tutta la diligenza, con tutta l'imparzialità che sono
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quell'atto, essendo personale al prefetto, esso non ricade con detrimento d'autorità sul Governo.
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prove, in molte circostanze, del come si conducono con fermezza gli ufficiali e gli equipaggi. Dirò soltanto, a conferma di quanto ho esposto, che lord
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bastimento, conoscersi vicendevolmente, raffermarsi lo spirito di corpo, e ad un tempo la disciplina, istruirsi con i continui esercizi prescritti dal
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Sono pochissimi i bastimenti armati che debbono essere comandati da ufficiali del grado di capitano di fregata, tanto più con le economie che si
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questo suo dovere, il ministro con tutta ragione potrebbe punirlo.
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Con questa nuova disposizione si otterrebbe che questi ufficiali potessero essere in qualche guisa compensati pel tempo richiesto di navigazione onde
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sono fuse, e con grandissimo beneficio.
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Or bene, o signori, io qui non sarei d'accordo con lui. Quando si mettono in vendita bastimenti vecchi, se ne ricava già ben poco, ed assai meno si
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Potrei dirvi in proposito l'opinione del Tupinier; ma siccome parmi essermi forse già di troppo dilungato, così porrò fine al mio dire con una
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discorso che egli ha fatto, passò in rivista minutamente tutti questi servizi della marina, e ne ragionò con molta cognizione di causa.
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Io sarò breve, e per mantenere il mio proposito entrerò senz'altro nell'argomento. Io lessi con molta soddisfazione nella relazione presentata
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robustezza della loro età, sono precisamente giunti, per così dire, al più bel punto della loro carriera. Diffatti, si vedono continuamente, con molto
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Io avrei desiderato che l'onorevole relatore del bilancio della marina con quella sagacia e profondità di argomenti che gli è propria, avesse sciolta
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regioni più lontane la bandiera italiana, e sono un potentissimo veicolo del nostro commercio con quelle regioni.
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di esperienza e non di età, nel tempo in cui sarebbero atti a prestare i migliori servizi, tra i quali ognuno ricorda con non poco rammarico vedere
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Io non so a quanti ministri mi sia raccomandato, quante volte abbia dovuto ascendere le scale del Ministero dei lavori pubblici, con quanti direttori
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Dunque il più semplice buon senso vi dimostra che è opportuno formare nel modo più acconcio i cantieri, il non occupare con malaugurate costruzioni
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Sopra queste questioni, sopra ciò che io chiamerei il complemento del Ministero della marina, con mio dolore osservo che la Commissione non si è in
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ufficiale questa relazione, e così l'ho chiamata in tutto il corso della discussione, e pare che insieme con me la ritenessero per ufficiale i miei
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, come fanno attualmente gli Stati Uniti. Con ciò io non ho inteso di oppormi agli ingrandimenti che potremo fare in avvenire. Verrà tempo, soggiunsi, in
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marina sarebbe forzato a studiare, se con questa enorme somma di oltre sei milioni e mezzo all'anno di sovvenzione non fosse dato di ottenere qualche
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pubblicarla, perchè il Parlamento e la nazione possano conoscere e giudicare in che guisa, con quale intendimento e con quali mezzi più o meno efficaci si
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È vero o non è vero quello che risulta dalla relazione stessa che abbiamo sotto gli occhi, che, cioè, questa relazione fu fatta e pubblicata con
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redatta dal facente funzione di segretario generale, come del resto appare dalla lettera. con cui egli me la dirigeva; se le ho contestata la qualità
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Accademia della crusca
