X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
si potevano con minor danno sopprimere, e ne risultò quello che era già risultato nel 1867, che, cioè, la corsa meno importante, e che con minor danno
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Ripeterò in parte le cose già dette, cioè che il Ministero era obbligato a fare sulle corse marittime
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Basta il notare che una fregata corazzata costa a noi da 6 ad 8 milioni di lire, cioè molto più che non costi all'Inghilterra e alla Francia, perchè
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pensatamente non avrei detta, quando cioè, nel parlare di un alto funzionario dello Stato, gli ho dato del “capo ameno”. Ebbene, il credereste? Egli si assunse
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Ora quest'assenza si era avverata l'11 febbraio, ed era solo all'11 di marzo, che si compivano i trenta giorni, cioè il mese. Ma non volendo togliere
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pei combattimenti, ho fatto soltanto assegnamento sul materiale in ferro, cioè sulle navi corazzate.
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Nella relazione della Commissione, scritta dall'onorevole D'Amico, si parla di vendita di bastimenti. Per me mi associo pienamente a lui, cioè che
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Non intendo qui sollevare un'altra questione palpitante d'attualità, se cioè la marina mercantile debba rimanere unita alla marina da guerra o
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Questo stato di cose poi, mi si permetta di ripeterlo, produce il peggiore inconveniente, quello cioè di mettere a riposo tanti buoni marinai, vecchi
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era venuta dicendo “No, no!” cioè negando questa ufficialità.
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È vero o non è vero quello che risulta dalla relazione stessa che abbiamo sotto gli occhi, che, cioè, questa relazione fu fatta e pubblicata con
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Accademia della crusca
