X Legislatura – Tornata del 16 marzo 1869
Asproni. Fra la Sardegna e Napoli era stabilita una corrispondenza a vapore, che prima si faceva due volte al mese, e percorreva la linea con buon
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Invito l'onorevole Massari a presentare una relazione.
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Io spero che la Camera prenderà a cuore i desiderii della Sardegna; ma fino a tanto che essa non abbia revocato il voto dato colla legge del 30
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Pasini ministro pei lavori pubblici. Ripeterò in parte le cose già dette, cioè che il Ministero era obbligato a fare sulle corse marittime
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Quello adunque che mi fa maravigliare si è che il Ministero non abbia saputo dove applicare l'economia, a lui imposta dalia Commissione, ad altra
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porre l'armata di terra a livello delle straniere per ogni progresso, tanto più è necessità tener dietro a tutti i progressi che fanno le armate
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, L'Italia quanto a ciò non può invidiare alcun altro Stato. La nostra gloria militare sul mare non si è estinta a Lissa, poichè a Lissa si trovarono anche
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Io non verrò già alla conclusione di distruggere o vendere il naviglio militare che abbiamo. Ma dirò: teniamo solo tante navi da guerra che bastino a
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Le navi cariche ascesero a 29,655, e le scariche a 7857.
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La nostra marina mercantile contava nel 1867, 17,788 navi a vela od a vapore, della complessiva portata di 815,621 tonnellate. In quell'anno la sola
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approdi e le partenze, fu di 37,512 bastimenti a vela ed a vapore, della complessiva portata di 6,718,961 tonnellate, e con 476,568 uomini di equipaggio
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Ognuno sa che allorquando un bastimento deve carenarsi, se non vi è luogo per raddobbarlo nel porto stesso, è obbligato a portarsi in altro porto
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Io non intendo dare consigli a tale Commissione certamente composta di uomini competentissimi, ma mi permetto di proporre un espediente che credo
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Non occorre poi molto tempo per allare a terra un bastimento o vararlo, specialmente quando si fa, uso delle macchine apposite a vapore, ed inoltre
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Dovrei anche dire della necessità di incoraggiare le nostre industrie metallurgiche, ma non ho d'uopo di farlo, poichè, a lode dell'onorevole
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Mi occorre però di fare un'osservazione, prima di entrare nella materia, a coloro che per avventura credessero che si trattasse in oggi di cosa a me
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(Bene! A sinistra)
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Ma il guanto fu a me gettato, e giacchè mi sono compiaciuto di raccoglierlo, ho voluto fare io stesso questa interpellanza, e intendo portarlo qui
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Prego la Camera a volermi concedere pochi minuti di riposo.
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Mi piace rendere giustizia al vero: debbo quindi dire che mi animarono a fare la mia interrogazione, non solo parecchi dei miei amici politici, ma
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Io, per verità, non so come tale idea abbia potuto venire in mente a qualcuno, tanto è poco pratica.
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I posteri che da qui a cent'anni riterranno come una leggenda il viaggio dell'eroe di Marsala dall'isola da lui liberata, al continente napoletano
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Mellana. Verrò dopo a Mellana, nol posso dimenticare.
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(Bene! Bravo! A sinistra)
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(Risa di approvazione a sinistra)
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deputazione che l'11 febbraio, e il deputato Mellana non intervenne, come non intervenne a quella del 25 dello stesso mese. Una terza convocazione
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Corte di Casale furono nominati quattro consiglieri, i quali sedevano a destra della Camera, tra il partito clericale, e facevano opposizione come vi
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Ed ora ho fede di potervelo dimostrare, prendendo a base il numero degli iscritti marittimi; e spero che la Camera si persuaderà dell'importanza, se
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: la tenue du navire, dont il faisait dépendre la santé des hommes destinés à l'habiter, l'instruction militaire, et la discipline de l'escadre. Ce
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Io raccomando quindi caldamente al ministro che voglia ovviare a quest'inconveniente. Quanto a ciò che riguarda l'istruzione delle reclute formate in
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Vedete dunque, signori, che, se è difficile di mantenere la disciplina, l'ordine, la polizia a bordo d'un bastimento sul quale vi sia un comandante e
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standoci a cuore, non dobbiamo permettere che un ufficiale in ogni circostanza non possa fare onore al suo grado, nel mentre che, se esso mancasse a
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La Commissione infatti riconosce tanto il bisogno (e ve lo dice nella sua relazione) di pensare a terminare l'arsenale della Spezia, che sebbene il
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Io sottoscrivo di buon animo a questa proposta; solamente mi duole che questo concetto, il quale, a parer mio, è così altamente utile e proficuo al
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Ora io spero che il ministro vorrà pensare a provvedervi prontamente.
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Così stando le cose, e cominciando a manifestarsi fra i nostri naviganti e fra i nostri commercianti un certo risveglio, che li induce a navigare ed
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Passerò ora a ragionare brevemente di altro argomento.
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promozione a sottotenente di vascello, deve aspettare che almeno la metà degli ufficiali di vascello, i quali figurano sui ruoli della marina, o per
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Sarebbe a desiderarsi, almeno secondo il mio modo di vedere, che cotesto Ministero fosse completato e che gli fossero restituiti tutti i servizi che
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Non spetta a me sicuramente, profano qual mi sono alla regia marina, il proporre addirittura un rimedio. Cionondimeno mi permetto di chiedere se per
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Capite bene che a questa condizione non si potevano giammai attuare i cantieri, per cui il municipio di Chiavari s'ebbe un cantiere quasi a dispetto
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L'onorevole Casaretto, che è qui mio vicino, potrà dirvi quante lotte abbiamo dovuto sostenere onde far sì che a Chiavari ed a Recco sorgesse un
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Che abbiamo di fronte a questi sei milioni e mezzo?
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per prolungare il servizio della compagnia Adriatico-orientale da Brindisi a Venezia.
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si trovi priva di questo potente ausiliario della marina regia e potente fautore della marina mercantile, vale a dire di questo potentissimo naviglio
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Carini. Veramente quello che io ho a dire si riferisce interamente alle scuole di marina; quindi mi pare più opportuno riservarmi a parlare sul
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marina sarebbe forzato a studiare, se con questa enorme somma di oltre sei milioni e mezzo all'anno di sovvenzione non fosse dato di ottenere qualche
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Io sono stato sorpreso a sentir uscire dal banco dei miniatri una denegazione a questa mia affermazione; e per conseguenza io rivolgo al ministro le
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Valerio. Stampato a spese dello Stato.
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Maldini. Cerne vede il signor presidente, a quest'ora…
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