Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861

614166
Rattazzi 17 occorrenze
  • 1861
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861

romane, e nello stesso tempo di dover fare di tutto, onde procurare che la compagnia delle ferrovie romane attuasse, nel più breve tempo possibile, il

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Perchè poi la società stessa non avesse per sè tutto il vantaggio, ma vi fosse anche il vantaggio del Governo, io crederei che, in luogo d'imporre la

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È inutile che io ripeta tutto quanto ha detto il relatore della Commissione in ordine ai tracciati proposti, ciò nondimeno brevemente dirò che le

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continuamente d'inondare e Lugo e Bagnacavallo, ed impedisce gli scoli di tutto il Bagnacavallese, i quali, senza di esso, potrebbero essere condotti a far capo

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recare non lieve incomodo agli abitanti di quella ricca terra e danno al commercio di tutto quel territorio ricchissimo, al quale Russi fa centro. Havvi

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, mette in comunicazione la Toscana, il mare Mediterraneo e sopra tutto il porto di Livorno, non che la grande valle del Po coll'Adriatico; facciasi

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Ho inteso accennare più volte in questa discussione che tutto il commercio di Ravenna si fa per Bologna, e lì si ferma. Ma io domando: dov'è

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Firenze a Livorno 99; in tutto 245 da Ravenna a Livorno, 146 da Ravenna a Firenze.

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A questi due scopi così importanti mi pare debba il tracciato adattarsi tutto, anzichè a questioni locali.

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naturalmente essa dovrà servire a tutto il commercio di importazione e di esportazione di quelle fertili pianure.

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per tutto il resto delle Romagne vi provvedono molto più direttamente gli altri piccoli porti-canali per cui si fa il commercio d'importazione e di

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linea d'Ancona, si debba, per tutto il tratto per cui il tronco d'Imola deve costeggiare la linea da Bologna ad Ancona, fare un terzo binario, allargando

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«Art. 7. Sarà a tutto carico della società delle strade ferrate romane:

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1° Di contribuire nella metà della spesa necessaria, per erigere, armare e fornire di tutto l'occorrente ad un lodevole servizio la stazione di

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di prolungamento e diramazione che fossero costrutte per tutto quel tempo per cui piacerà al Governo, il qual tempo però non potrà, » ecc.

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Colombani. Pare a me, prima di tutto, che implicitamente la società si era assunto quest'obbligo; ed in secondo luogo, mi sembra molto difficile

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rispettivo esercizio nella colonna dei risparmi, e tutto questo (come implicitamente si dice nel primo articolo della legge) è posto nelle colonne del

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