VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Poichè veggo ora presente l'onorevole relatore, gli chiederò se la Commissione accetta le concordate modificazioni.
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Mi perdoneranno le due illustri città se in queste condizioni non so decidere, e prego lei, signor presidente, a fare che decida la sorte.
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presidente. C'era anche il deputato Briganti-Bellini che si era fatto iscrivere; ma mi avvertì che, se nessuno domandava la parola, lo ritenessi come
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la parola agli oratori iscritti, se mai ancora si presentassero.
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Al contrario, se la strada passasse per Potenza, questi inconvenienti non si verificherebbero, giacchè, essendo essa al coperto dal nemico, si
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presidente. Le dirò; il deputato Cadolini ha rinunziato; il deputato Susani ha detto che, se gli altri rinunziavano, egli non intendeva parlare, e
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Se noi siamo vincolati da precedenti convenzioni, non io proporrò che s'infrangano i patti e non si rispettino gl'impegni presi. Ma quando si tratta
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Allo stato attuale delle cose, se il tronco da Bologna ad Ancona fu attivato, fu perchè il Governo indirettamente vi venne in soccorso; e rispetto al
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Ma, lasciamo pure questo confronto. Se non si trattasse che
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accettare, senza beneficio d'inventario, l'eredità del Governo pontificio; non poteva accettare tale eredità, se prima non erano state intraprese, per
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Se non che quest'ultima compagnia, quella della Lombardia e dell'Italia centrale, presentava tali caratteri di solidità, i suoi rapporti coi Governi
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8° Se convenga lasciare indeterminato il punto di diramazione.
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7° Se convenga mantenere l'eventuale prolungamento a porto Corsini.
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6° Se convenga estendere il doppio binario, con proporzionale riduzione della guarenzia.
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5° Se il Governo sia guarentito che la società abbia poi mezzi sufficienti per andare da Ancona a Roma.
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2° Se sia conveniente che il Governo riconosca questa società, come si viene a riconoscerla colla convenzione del 3 ottobre 1860.
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1° Se si possa ammettere in massima che lo Stato debba rispettare, o possa sprezzare le concessioni della società delle ferrovie romane.
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L'onorevole deputato Brunet, consentaneo alle sue teorie, sostiene che sarebbe stato assai meglio se lo Stato avesse direttamente compiuti i lavori
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3° Se il Governo avesse mezzo legale e conveniente nel disposto col capitolo 32° del capitolato di concessione per forzare le Romane a subire
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4° Se, ammessa la necessità e la convenienza di un compenso da assegnarsi alle Romane, possa considerarsi come conveniente che questo compenso sia
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A questa affermazione io non posso rispondere altro, se non che pregare la Camera e il signor Brunet a rileggere la nota che è unita alla relazione
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Se il Governo ha l'intenzione di far eseguire la strada contenuta nel progetto di legge presentato alla Camera, relativo ai signori Adami e Lemmi, se
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Ma, dice l'onorevole Brunet: perchè allora voi tenete la linea per Sanseverino? Se l'onorevole Brunet rivolgesse la sua mente alle condizioni
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ha, che lo eserciti, e prolunghi la linea direttamente fino a Ceprano da per sè stesso.
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strada, mentre lo conserva in altre provincie? Se là vi sono degli inconvenienti straordinari, perchè non vi si potrà rimediare? Se gl'impiegati non
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Risulta da queste due relazioni, ed è del resto cosa notoria per tutte le informazioni che abbiamo delle persone che vennero da quei paesi, che, se
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Io non so se veramente l'onorevole Brunet consiglierebbe mai allo Stato di andare ad esercitare la linea di Sanseverino, linea che costerà poco di
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presidente. Consulterò la Camera se intenda chiudere la discussione generale.
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Allora, se queste merci dovessero fare il giro fino ad Imola per poi rivolgersi verso Ancona, incontrerebbero una spesa soverchia; e quindi, anche
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Valerio relatore. Se vuole permettermelo, darò qualche schiarimento a questo riguardo, rispondendo agli onorevoli preopinanti.
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Perchè poi la società stessa non avesse per sè tutto il vantaggio, ma vi fosse anche il vantaggio del Governo, io crederei che, in luogo d'imporre la
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Io lascio ora giudice la Camera e la Commissione. Se ammettete che la strada possa essere distante due chilometri e mezzo da Russi (mi scusi la
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Oltre di che si è detto che ci sarà una stazione a Russi; ma questa sarà a Godo, se la ferrovia passerà alla distanza di due chilometri e mezzo; il
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seno, che, se veramente v'ha convenienza di fare questa immissione, il Governo ha le mani libere per farla, mentre la Commissione non aveva tutti gli
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Prendendo Imola, che è il punto scelto dalla Commissione, noi avremo: distanza da Imola a Ravenna, se non vado errato, 45 chilometri circa; poi da
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Se fossimo sul terreno vergine di questa questione, io certamente sarei venuto nella sua opinione, e forse anche vi sarebbe venuta la Commissione; io
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per cui sarà condotta la nuova linea transapennina; se pel Lamone, converrà calare su Faenza e da Faenza direttamente alla Ravennate; se mai poi
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Valerio relatore. Domando la parola per un'altra spiegazione che abbiamo dimenticata di fare in quest'articolo, se è finita la discussione attuale.
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Io vedo quante discussioni ha sollevate questo tracciato, e, se noi lasciamo al ministro di stabilirlo, noi lo facciamo bersaglio di continue domande
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presidente. Io pregherei i vari deputati che nel corso della discussione hanno proposto emendamenti a mandarmeli, se vogliono che si mettano ai voti
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Colombani. Vedo anch'io che, se vi era un emendamento da proporre a questo riguardo, era in occasione dell'articolo 1°.
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Anche qui dirò di nuovo che non darò lettura della convenzione se nessuno domanda di voler fare qualche modificazione sopra alcun articolo della
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Colombani. Non ho nessuna modificazione a proporre, ma voglio presentare alla Camera un'osservazione che avrei fatta in occasione dell'art. 1, se il
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La redazione di quest'articolo non stabilisce altro se non che l'obbligo alla società di fare quest'esercizio. Ma si fece questa considerazione
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Se l'importare dello stato di consistenza all'atto della riconsegna riesca minore dell'importare dello stato di consistenza fatto all'atto della
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Si vede che questo mezzo termine è abbastanza soddisfacente nell'interesse dello Stato, se si ritiene che nella prima redazione la società non aveva
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la Commissione non solo è costituita, ma ha già nominato il suo relatore. Se potesse essere posta all'ordine del giorno prontamente, sarebbe bene
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Lanza Giovanni. Se è nel bilancio del 1860, io non propongo altro che lo si dichiari nella legge, dove non è detto a quale esercizio appartenga
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Prego perciò la Commissione a dirmi se le economie di cui si fa cenno in quest'articolo abbiano realmente a farsi sul bilancio del 1860. In seguito
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Questa volta la darei anche nera se non vedessi un compenso, vale a dire che nei motivi di domanda di queste spese maggiori si dice che sono
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Accademia della crusca
