VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
presidente. Pregherei il signor ministro di leggere queste modificazioni.
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Il relatore si era riservato di consultare la Commissione su queste modificazioni, ma siccome non lo vedo presente…
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Mi perdoneranno le due illustri città se in queste condizioni non so decidere, e prego lei, signor presidente, a fare che decida la sorte.
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queste modificazioni per alcune all'unanimità, per altre a maggioranza di voti, come dirò in seguito nella discussione.
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La valle di Potenza è in mezzo a queste cinque valli, e quindi è quella alla quale concorrono più facilmente tutti i prodotti e tutta la popolazione
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Queste sono le osservazioni che io voleva esporre per far conoscere alla Camera quale fu l'opinione dell'ufficio a cui ho l'onore di appartenere.
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tutte queste azioni ad un solo banchiere con un aggio, da quanto fu detto, di 35 milioni.
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Tutte queste circostanze indicanti un'esclusiva preoccupazione finanziaria, e ben poca preoccupazione per eseguire i lavori, non sono atte ad
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Riferendomi a queste sole indicazioni io non abuserò della pazienza della Camera per citarle in disteso quei passi della relazione cui mi riferisco
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che si dovessero eseguire i due binari; ma queste 500,000 lire potevansi ridurre facilmente a 400,000 o 420,000 lire, nel caso che il Governo
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l'onorevole Brunet, dopo aver dato un abbastanza lungo sviluppo alle sue obbiezioni fu condotto a votare nel seno della Commissione ciascuna di queste
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Per tutte queste considerazioni io credo di poter conchiudere affermando che tanto la Commissione che il suo relatore hanno adempiuto il debito loro
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Risulta da queste due relazioni, ed è del resto cosa notoria per tutte le informazioni che abbiamo delle persone che vennero da quei paesi, che, se
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con questo progetto si sanziona una convenzione secondo la quale le strade sono eseguite direttamente dal Governo e queste strade devono giungere a
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Allora, se queste merci dovessero fare il giro fino ad Imola per poi rivolgersi verso Ancona, incontrerebbero una spesa soverchia; e quindi, anche
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anche vini ed aceti. Attualmente tutte queste merci s'imbarcano a Ravenna e si conducono in Ancona, od in altri porti dell'Adriatico; ma in seguito si
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la società, mossa dal proprio interesse, farà passare la strada per i luoghi più popolosi e ricchi, collimando sempre in queste cose il pubblico
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, alle parole: alla stazione d'Imola, intende che con esse non si viene a dar luogo ad alcuna di queste due conseguenze, che, cioè, non si faccia una
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Con queste disposizioni non s'intende derogare per nulla al disposto colla legge del 20 novembre 1859 sui lavori pubblici.
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transazione. Con esso la società resta obbligata a fare queste spese, e lo Stato non espone subito le somme necessarie, ma si obbliga a sborsarle dopo nove anni.
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Il ministro poi non trascurerà occasione per richiamare la società a mantenere queste promesse da essa fattemi anche per lettera che ci siamo
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messa da banda, come si suole in queste circostanze, ogni stipulazione, il ministro si preoccupò della sorte di questi impiegati, e per le ragioni appunto
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Ricciardi. Una sola parola per protestare contro l'abuso di queste spese maggiori.
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Questa volta la darei anche nera se non vedessi un compenso, vale a dire che nei motivi di domanda di queste spese maggiori si dice che sono
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presidente. Mi pare che in quest'occasione, siccome v'è un compenso, non è forse il caso di fare queste osservazioni…
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queste avvertenze, e allora il ministro risponderà.
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Confesso alla Camera che queste spese maggiori sono per me un vero incubo, ed anzi ho dato una palla nera ad altri progetti proposti dal Ministero
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Accademia della crusca
