VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
«Con questa disposizione, ecc.»
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Con questa disposizione non s'intende derogare per nulla al disposto colla legge 20 novembre 1859 sui lavori pubblici.»
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Perchè la Camera conosca la ragione di questa modificazione, leggerò l'articolo 20 del capitolato, il quale è redatto in questi termini:
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condizioni, debbano essere retribuiti diversamente. Quindi prego la Camera affinchè voglia dichiarare d'urgenza questa petizione.
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La ragione di questa modificazione è che presso la stazione d'Imola havvi un corso d'acqua, e si vorrebbe utilizzare il ponte che attualmente esiste
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questa interruzione per negligenza della società avesse a protrarsi più di quanto potrebbe essere richiesto per porvi riparo, sarà proporzionalmente
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Io credo quindi che, in vista dei vantaggi che si sono accordati a questa società, si potrebbe in qualche modo imporre ad essa l'obbligo di seguire
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Questa società, od almeno i promotori suoi, i suoi amministratori
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compone questa concessione.
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Su questa circostanza si esaminò qual fosse il prodotto chilometrico di altre strade che si trovano in condizioni analoghe a quelle nelle quali si
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l'ufficio per dare un voto contrario all'approvazione di questa concessione.
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conveniente che questa comunicazione fosse, per quanto possibile, in proprietà del Governo.
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E qui, senza portar accusa a chicchessia, non posso a meno di osservare come dall'esame dell'ordinamento e dell'andamento di questa società, tanto
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Questa circostanza indusse l'ufficio del quale sono commissario ad opinare come fosse preferibile il fare qualche sacrifizio di compensi, di sussidi
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Per giudicare questa convenzione è necessario portarsi col pensiero al tempo in cui essa fu stipulata.
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Questa ferrovia non è altro, come tutti vedono, che una sezione della grande arteria longitudinale dell'Adriatico; è quella linea che ci deve
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Oltre a ciò è da notarsi che il Governo, con questa cessione alla società della sua linea che possiede da Napoli a Capua, creerebbe degl'imbarazzi
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In quanto alle conseguenze del contratto, io posso dire che dal 3 ottobre in poi, dal momento cioè in cui io stipulai questa concessione, furono
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Fu per tal modo che si approfittò di questa necessità in cui si trovava il Governo di promuovere una diramazione dalla linea Bologna-Ancona per
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Senza dubbio che il Governo in questa occasione accordava una garanzia piuttosto lauta, cioè 500,000 lire per chilometro d'introito netto, nel caso
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Io pensava di aver dimostrato abbastanza chiaramente che questa parte del contratto è per ogni riguardo la migliore delle condizioni che si sono
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2° Se sia conveniente che il Governo riconosca questa società, come si viene a riconoscerla colla convenzione del 3 ottobre 1860.
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condizione legale fatta alla società delle Romane per diritti acquisiti a questa dalla concessione fatta sotto l'impero delle leggi esistenti; ammessa
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L'onorevole deputato Brunet ha raccolto nei giornali (non so in quali) che questa società aveva fatto col Governo un contratto così grasso, è parola
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specialissime di questa linea di circa 44 chilometri, la quale mette per ora, senza ragione di prossima prolungazione, a Sanseverino; se ricordasse che il
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Ravenna è una città la quale deve in sostanza essere collegata colle rimanenti strade ferrate; ma credo che l'onere che con questa convenzione
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La discussione aggiravasi sulla scelta a farsi tra Imola e Faenza, per punto di distacco di questa linea; quelli che
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Perciò la società andrà per questa parte soggetta ad una maggiore spesa, che io crederei si possa diminuire senza danno, anzi con vantaggio della
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società di assoggettarsi a questa condizione.
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Quanto alla seconda parte che riguarda la immissione del Senio nel Lamone, la Commissione opinò, quando si è già dibattuta questa proposta nel suo
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deliberazione è questa.
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Evidentemente Castel Bolognese, a mezza via fra Imola e Faenza, sarebbe un mezzo termine, che non soddisferà nessuno; e per questa ragione la
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signor ministro confermerà questa mia affermazione.
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Questa considerazione riflette essenzialmente il servizio dei passeggieri, pei quali la questione importante è quella del tempo. La precedente
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Farini. Quando accadde di dover trattare della concessione di questa strada ferrata furono consultati e comuni e provincie, e gl'ingegneri di quella
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Ma c'è un limite anche per questa attrazione, ed io credo che questo limite si possa fino ad un certo punto calcolare.
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Ho inteso accennare più volte in questa discussione che tutto il commercio di Ravenna si fa per Bologna, e lì si ferma. Ma io domando: dov'è
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Partendo da questa massima, il punto da scegliere parmi essere naturalmente Imola, siccome quella che è il punto più importante e che va più
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Per questa considerazione la Commissione aveva creduto di dover dichiarare nella legge che l'allungamento della linea non dovesse essere maggiore di
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Ma oggi guastare, o non far bene la linea ravennate, colla previsione che questa torta a Castel Bolognese possa in un tempo lontano assai ed in data
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Questa strada ferrata ha per iscopo di unire l'Adriatico, ossia il porto di Ravenna, che ne è il punto più vicino, colla sponda destra del Po; quindi
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maggiori facilità d'ogni altra. Quando verrà il momento opportuno, quando si penserà alle linee secondarie, si penserà pure a questa; ma non credo
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Ora uno scopo positivo c'è, dimodochè dobbiamo attenerci a questa. Nell'avvenire, allora si potranno fare dodici o quindici chilometri per andarsi ad
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Art. 40. In caso di discrepanza fra i due arbitri, le parti nomineranno un terzo arbitro, e non potendo porsi d'accordo per questa nomina, essa verrà
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Questo voleva esser messo nella convenzione, che è stata approvata coll'articolo 1 della legge; ma qui non mi pare che sia la sede di questa
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approvarle ed autorizzare la società stessa ad eseguirle quando lo giudicherà necessario per questa linea; quindi tutti gli altri aumenti che potessero
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La redazione di quest'articolo non stabilisce altro se non che l'obbligo alla società di fare quest'esercizio. Ma si fece questa considerazione
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presidente. Ora che è terminata la discussione su questa legge, proporrei che si passasse alla votazione di altro progetto di legge che mi pare non
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presidente. Questa relazione sarà stampata e distribuita.
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Ricciardi. Perciò questa legge io la voto a causa di questo compenso.
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Accademia della crusca
