VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Per quanto lo stadio a cui siamo giunti lasci poca speranza di vederla presto riferita, la natura della petizione è tale che
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La legge poi del 20 novembre 1859 sui lavori pubblici dispone appunto su quanto era contenuto negli alinea di quest'articolo 4.
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questa interruzione per negligenza della società avesse a protrarsi più di quanto potrebbe essere richiesto per porvi riparo, sarà proporzionalmente
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conveniente che questa comunicazione fosse, per quanto possibile, in proprietà del Governo.
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dal lato finanziario, quanto dal lato dell'esecuzione dei lavori, non possa trarsi sufficiente favorevole giudicio da persuadere ad estendere la sua
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tronco da Roma ad Ancona non si eseguirono che lavori di poca entità, e, a quanto si dice, di non regolare costruzione.
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tutte queste azioni ad un solo banchiere con un aggio, da quanto fu detto, di 35 milioni.
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ispirare sufficiente fiducia per gl'impegni assunti, e tanto meno poi per quanto riguarda alle novelle concessioni, e in ispecie quella da Napoli a Ceprano.
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Chiunque vede quanto sia dannoso al libero esercizio il fare che il Governo abdichi, nella linea che possiede da Napoli a Capua, uno dei tronchi che
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nell'esercizio, mentre, da quanto ho potuto argomentare dai pochi elementi che si hanno, se non erro, le strade Adami e Lemmi dovrebbero collegarsi in
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finanziarie di questa società, il che non sarei in grado di fare; ma, da quanto ho potuto scorgere da relazioni state pubblicate nei giornali, si vide come la
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abbastanza concisamente e nettamente dichiarati alla pagina terza, per quanto riflette la prima convenzione, ed alla pagina quinta, per quanto riflette la
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In quanto alle conseguenze del contratto, io posso dire che dal 3 ottobre in poi, dal momento cioè in cui io stipulai questa concessione, furono
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, per quanto non incondizionato, consisteva nel fatto di una nuova concessione. Il Governo, dal canto suo, accordava una concessione non scelta a caso
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le conferisce il porto di mare che l'onorevole Brunet vedrà come non la si possa paragonare alla strada di Biella, la quale, per quanto importante
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Quanto alla seconda convenzione, egli è verissimo che l'onorevole deputato Brunet portò nella Commissione il voto di un ufficio contrario
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cui viene esercitata. Io non credo che sia necessario che venga ad esporre alla Camera quanto è molto chiaramente e molto succintamente dichiarato
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Quanto alla questione di Ravenna, io dirò all'onorevole Jacini come io non sia contrario a che venga eseguita una strada per Ravenna. Io credo che
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Brunet a ripetere avanti alla Camera quelle obbiezioni contro le quali esso aveva votato nella Commissione; ed infine che, quanto alle condizioni
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Brunet. Quanto a ciò che asserisce il signor relatore che io abbia in seno della Commissione manifestato una opinione diversa, gli dirò che in seno
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oltre Cancello, io non posso capire come, tanto finanziariamente quanto tecnicamente, si possa consentire che il Governo abbia le sue linee dell'Italia
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1861, e pella provvisoria sistemazione dei rapporti della società predetta col Governo del Re, per quanto riguarda le concessioni delle ferrovie
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Per quanto si possano addurre buone ragioni per provare che sia più conveniente il congiungimento in Imola che in Castel Bolognese, io dichiaro che
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È inutile che io ripeta tutto quanto ha detto il relatore della Commissione in ordine ai tracciati proposti, ciò nondimeno brevemente dirò che le
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Io credo che, per riguardo ad un paese che ha 7 mila abitanti ed un commercio floridissimo di bestiame e di granaglie, è di tutta convenienza, quanto
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riguardo ai traffici interni, e perchè tale fu il voto delle popolazioni, per quanto i Faentini e gl'Imolesi meritassero la stessa considerazione di
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Quanto alla seconda parte che riguarda la immissione del Senio nel Lamone, la Commissione opinò, quando si è già dibattuta questa proposta nel suo
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, vada a Ravenna. Nascono i dissidi primieramente nel determinare il punto di partenza, in quanto che alcuni dei preopinanti vogliono parta da Faenza
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disposti a pagare, perchè ciò non accadrà anche quanto alle strade ferrate?
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Mentre ho la parola, debbo pure rispondere qualche cosa a quanto ha detto l'onorevole Busacca.
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Quando poi fosse caso di ciò, io ripeto quanto dissi più sopra: non è certo che si verrebbe a riuscire a Castel Bolognese; ciò dipenderà dalla valle
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, per quanto è necessario, il ponte che passa sul corso d'acqua, il quale separa Imola da Castel Bolognese.
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quanto all'atto della riconsegna delle medesime, quando sia che l'esercizio abbia a cessare.
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la Commissione quanto il Ministero hanno dovuto convenire che dubbio vi era, e grave, e che avrebbe prodotte delle conseguenze che potevano facilmente
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Lanza Giovanni. È così, lo so, per quanto concerne le spese, ma non dicesi su qual bilancio sia il risparmio qui menzionato, ed io credo
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Accademia della crusca
