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, ben inteso che in quel caso pel secondo binario sarebbe allargalo il ponte, locchè tornerebbe più a conto che farne uno nuovo.
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questa interruzione per negligenza della società avesse a protrarsi più di quanto potrebbe essere richiesto per porvi riparo, sarà proporzionalmente
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La valle di Potenza è in mezzo a queste cinque valli, e quindi è quella alla quale concorrono più facilmente tutti i prodotti e tutta la popolazione
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per la fortezza, e che facessero discendere da Genova e dalla Toscana. Sembra dunque che strategicamente la strada che passa per Potenza sia più
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occupata dal nemico, e l'armata italiana non potrebbe più riceverne soccorsi e servirsene a facilitare i suoi movimenti.
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La linea Napoli-Ceprano costituisce la maggior parte della diretta comunicazione fra Napoli e Roma, quindi ognun vede come nulla sarebbe più
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Per questi motivi sembrerebbe più opportuno che la strada procedesse da Frascati a Fabriano, e poi a Fabriano volgesse verso Matelica e prendesse la
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La compagnia delle ferrovie romane, invece, era ben lungi dal presentare i medesimi caratteri di solidità: di più, sul di lei conto circolavano delle
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più gli giovano alla combinazione d'un regolare esercizio delle sue linee che trattasi di costrurre colla citata convenzione Adami e Lemmi.
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romane, e nello stesso tempo di dover fare di tutto, onde procurare che la compagnia delle ferrovie romane attuasse, nel più breve tempo possibile, il
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richiedere qualche tempo, tanto più che la compagnia romana aveva la propria sede amministrativa a Parigi e il domicilio legale a Roma.
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conseguiva vantaggi assai più rilevanti. In primo luogo esso otteneva l'immenso risultato d'anticipare di quattro o cinque anni la ultimazione della
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Senza dubbio anche una garanzia di 10,000 lire per chilometro o poco più, a cui corrisponderebbe la somma fissata per la linea di Ravenna, è
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Ma la ferrovia di Ravenna può essere considerata sotto un altro aspetto, e questo è di gran lunga più importante per lo Stato. Si tratta di una
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all'approvazione di essa; ma egli è pur vero che dopo la prima riunione della Commissione non ebbe più il bene di vedere nel suo seno l'onorevole Brunet.
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Non intendo con ciò arrogarmi di far rimprovero di questa astensione all'onorevole deputato; solo vuo' dire che forse sarebbe stato assai più
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che ho creduto meglio adatte e più efficaci a comprovarne l'opportunità e l'assennatezza. Quindi non credo di trattenere la Camera per esporre alcuna
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questa esista, non converrà più certamente imbarcare le merci a Ravenna per isbarcarle in Ancona o nei porti di sottomonte, ma si troverà più
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Quindi il punto più opportuno fu trovato il Bolognese, come quello che si trova allo sbocco di una strada provinciale, e ad uguale distanza da altri
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La maggioranza della Commissione ha creduto più opportuno prendere per obbiettivo diretto Bologna, giacchè ha osservalo che dai dati statistici si ha
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disotto della strada nazionale; di più il Santerno in quel punto non è perfettamente stabilito nel suo alveo e va facilmente divagando dall'una e
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porteranno più facilmente e con maggior convenienza sulle strade ferrate per non fare un imbarco ed uno sbarco.
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che più si allontana da Russi; ora il tracciato che più si allontana sarebbe a due chilometri e mezzo. Ognuno vede come questa distanza sia tale da
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così importanti come le romagnole, non bisogna certo che sia trascurato il vantaggio di una città che agli occhi miei è una delle più importanti delle
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condizione di andare ad Imola, fosse più utile prescrivere che la società facesse l'immissione del Senio nel Lamone.
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potrebbe farsi tanto più celeremente, e con questo 7000 ettari di terra potrebbero essere ridonati a coltura 25 o 30 anni prima di quello che si
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Per quanto si possano addurre buone ragioni per provare che sia più conveniente il congiungimento in Imola che in Castel Bolognese, io dichiaro che
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nei punti più bassi del Reno, risanando così molti terreni i quali oggi sono quasi paludosi.
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; devono più vivamente sentire l'attrazione commerciale, l'attrazione economica dei centri secondarii, a cui passano vicino.
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Imola a Bologna credo che siano 34, e forse qualche cosa di più; da Bologna a Firenze 126; se vogliamo andare sino a Livorno per la congiunzione dei due
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Ho inteso accennare più volte in questa discussione che tutto il commercio di Ravenna si fa per Bologna, e lì si ferma. Ma io domando: dov'è
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credono più convenienti, poco presso come è detto nell'art. 1 della convenzione del 3 ottobre 1860, ad eccezione che, per togliere ogni vincolo, vorrei
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statistici che l'hanno determinata a convenire in questa sentenza, essere cioè opportuno che la strada ferrata di Ravenna non passi a più di due
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Partendo da questa massima, il punto da scegliere parmi essere naturalmente Imola, siccome quella che è il punto più importante e che va più
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Quando poi fosse caso di ciò, io ripeto quanto dissi più sopra: non è certo che si verrebbe a riuscire a Castel Bolognese; ciò dipenderà dalla valle
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, che, nell'opinione della Commissione, è la parte più importante del commercio di quella linea; esaminò, dico, quale fosse il peso che s'imponeva con
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Questa strada ferrata ha per iscopo di unire l'Adriatico, ossia il porto di Ravenna, che ne è il punto più vicino, colla sponda destra del Po; quindi
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per tutto il resto delle Romagne vi provvedono molto più direttamente gli altri piccoli porti-canali per cui si fa il commercio d'importazione e di
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francamente, voleva tenermi neutrale. Ma vedendo che la questione, così grave in sè, per favorire interessi parziali avrebbe preso un'apparenza più
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Ma io prego la Camera di non lasciarsi smovere dall'idea principale, che è quella di riunire Bologna a Ravenna nel modo più diretto e più facile, ed
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L'emendamento proposto dal deputato Michelini essendo il più ampio, perchè soppressivo di tutte le delimitazioni del tracciato, lo metterò pel primo
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Per conseguenza, io proporrei che venisse fissato il tracciato dalla Camera stessa per la più pronta esecuzione e per risparmiare al ministro tutte
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presidente. Sarebbe stato più regolare; ma, ripeto, ora l'articolo è votato; ed io credo che non ne possa avvenire il benchè minimo inconveniente.
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Quando i due primi arbitri non si possano concordare nella scelta del terzo, questo sarà nominato sull'istanza della parte più diligente, comunicata
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quattordici giorni, il secondo arbitro sarà nominato sull'istanza della parte più diligente, comunicato legalmente all'altra parte, dal presidente
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portare a delle liti. Allora si determinò questo modo più pratico, più preciso, col nuovo articolo 8 che la società consentì.
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La prima la faccio ai signori relatori delle Commissioni affinchè pongano cura ad accelerare, il più che sarà possibile, i lavori loro affidati, onde
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Raccomando dunque caldamente ai signori relatori di presentare al più presto le relazioni, onde non avvenga che per qualche giorno si debbano
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Il Ministero si è preoccupato della loro sorte, ma la parte la più difficile nelle convenzioni di questo genere è sempre quella del personale
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atto giacchè è già chiuso l'esercizio di quell'annata. Quello che non è speso cade senza dubbio in economia, e non è più in facoltà del Ministero di
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Accademia della crusca
