VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
di tutte le altre amministrazioni del regno, proporzionato ai servigi da essi prestati.
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Il ministro pei lavori pubblici accetta le modificazioni introdotte dalla Commissione?
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«Nel capitolato d'oneri, annesso alla precitata convenzione, saranno introdotte le seguenti correzioni:
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Poichè veggo ora presente l'onorevole relatore, gli chiederò se la Commissione accetta le concordate modificazioni.
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«Le città di Firenze e di Torino mi hanno onorato del loro suffragio, eleggendomi per loro deputato al Parlamento. Posto nella necessità di scegliere
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Mi perdoneranno le due illustri città se in queste condizioni non so decidere, e prego lei, signor presidente, a fare che decida la sorte.
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Peruzzi ministro dei lavori pubblici. Le accetto; ma osservo che dopo la presentazione della relazione si fecero altre modificazioni, d'accordo fra
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Ora, non si saprebbe vedere per quali ragioni agenti del Governo i quali compiono le medesime funzioni in limitrofe provincie, e nelle medesime
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«Per tutte le linee che la società delle strade ferrate romane sarà per esercitare nel territorio del regno d'Italia, essa è autorizzata a percepire
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La società ed il Governo, per ulteriori accordi e nei limiti delle tariffe suddette, formeranno le tariffe definitive allo scopo di adottare riguardo
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«Le opere e le provviste contemplate al n° 2 dell'articolo precedente dovranno essere eseguite nel termine che verrà statuito dal ministro dei lavori
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Con questo nuovo contratto le condizioni della società si sono anche ulteriormente migliorate, e quindi sembrerebbe che fosse opportuno l'imporle una
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«Sono abrogate tutte le clausole contrattuali inserte nelle varie concessioni fatte alla società, contrarie alle predette disposizioni.»
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presidente. Le dirò; il deputato Cadolini ha rinunziato; il deputato Susani ha detto che, se gli altri rinunziavano, egli non intendeva parlare, e
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per avventura la maggior brevità può a prima vista far credere. La valle dell'Esino per lungo tratto procederebbe tra montagne calcari, per le quali
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sovvenire e coadiuvare le spese occorrenti ai lavori della linea Bologna-Ancona, alla quale le condizioni finanziarie della società erano imbarazzate
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Io sono commissario di quest'ufficio, e quindi credo conveniente di manifestare alla Camera quali furono le opinioni, alle quali erasi attenuto
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lordo chilometrico raggiunge soltanto circa lire otto mila, dalla qual somma dedotte le spese d'esercizio rimangono di netto circa tre mila franchi.
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Quando una società esordisce così male, non può a meno di procedere peggio, e così fu. Io non intendo di farmi qui ad esporre le condizioni
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Queste sono le osservazioni che io voleva esporre per far conoscere alla Camera quale fu l'opinione dell'ufficio a cui ho l'onore di appartenere.
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1° Se si possa ammettere in massima che lo Stato debba rispettare, o possa sprezzare le concessioni della società delle ferrovie romane.
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Quest'incarico venne dato allo stesso commissario, che fu poi nominato relatore, e venne adempiuto nella seduta successiva, nella quale tutte le
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3° Se il Governo avesse mezzo legale e conveniente nel disposto col capitolo 32° del capitolato di concessione per forzare le Romane a subire
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Ma mi occorre specialmente di dire due parole del contratto per cui si assegna alla società la linea da Napoli a Ceprano, e di quell'altro per cui le
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Brunet a ripetere avanti alla Camera quelle obbiezioni contro le quali esso aveva votato nella Commissione; ed infine che, quanto alle condizioni
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con questo progetto si sanziona una convenzione secondo la quale le strade sono eseguite direttamente dal Governo e queste strade devono giungere a
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Il signor Brunet suppone che le strade che formano argomento della concessione Adami possano avere qualche cosa che fare con quella di cui ora si
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, e potrà venire seguitata quando saranno studiate le linee secondarie di cui parlavo giorni fa alla Camera; ma mi permetta l'onorevole Brunet di
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È in questo senso che ho fatto le mie osservazioni relativamente alla strada di Ravenna.
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che le merci che sbarcano al porto di Ravenna vanno per nove decimi verso Bologna e per un decimo verso l'Italia meridionale.
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Dirò brevemente le ragioni che hanno indotto la Commissione a dichiarare nettamente, d'accordo col Ministero, da qual punto si deve staccare la linea.
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Per le strade che non hanno un'importanza internazionale, e nemmeno un'importanza di commerci fra le principali città dello Stato, vuolsi riguardare
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È provato che del commercio che si fa tra Ravenna e le Romagne i nove decimi si volgono verso Bologna e un decimo solo si dirige verso Faenza.
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L'emendamento pertanto che io propongo consiste nel sopprimere le parole: «alla stazione d'Imola, e quelle per Bagnava, Lugo e Bagnacavallo, e nel
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In questo stato di cose io considero che la società è interessata a non fare che le spese proficue, per la speranza che la rendita superi la
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L'emendamento proposto dal deputato Michelini essendo il più ampio, perchè soppressivo di tutte le delimitazioni del tracciato, lo metterò pel primo
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le sollecitazioni che gli verrebbero fatte stabilendo il passaggio di Russi.
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2° All'articolo 38, dopo le parole militari congedati, si sopprimano le parole e provveduti di buoni attestati.
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La società ed il Governo, per ulteriori accordi e nei limiti delle tariffe suddette, formeranno le tariffe definitive allo scopo di adottare riguardo
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«Art. 8. Le opere e le provviste contemplate al n° 2 dell'articolo precedente dovranno essere eseguite nel termine che verrà statuito dal ministro
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«Art. 4. Nel capitolato d'oneri annesso alla precitata convenzione saranno introdotte le seguenti correzioni:
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presidente. Permetta: adesso è votato; d'altra parte le modificazioni che vengono dopo si riferiscono all'uopo…
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Il modo di questo contributo verrà stabilito dal ministro dei lavori pubblici, sentite le parti interessate.
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Sono abrogate tutte le clausole contrattuali inserte nelle varie concessioni fatte alla società contrarie alle predette disposizioni»
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Le spese, che a tal uopo saranno incontrate dalla società nei limiti della perizia, come sopra approvata dal ministro, verranno rimborsate dal
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Art. 40. In caso di discrepanza fra i due arbitri, le parti nomineranno un terzo arbitro, e non potendo porsi d'accordo per questa nomina, essa verrà
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2° Di fare tutte le opere e provviste occorrenti per ridurre in stato di lodevole esercizio la linea da Cancello per Sarno a Sanseverino, di cui essa
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Raccomando dunque caldamente ai signori relatori di presentare al più presto le relazioni, onde non avvenga che per qualche giorno si debbano
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«Art. 3. Sono annullati sul bilancio del Ministero delle finanze per le provincie di Lombardia crediti per la concorrenza di lire cento sessantamila
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Menichetti, relatore. Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione sul progetto di legge per la convenzione tra le finanze dello Stato ed il
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Accademia della crusca
