VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
merita tutta la possibile sollecitudine; quindi pregherei la Camera di volerla dichiarare d'urgenza.
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Perchè la Camera conosca la ragione di questa modificazione, leggerò l'articolo 20 del capitolato, il quale è redatto in questi termini:
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Carletti Giampieri. Io aveva l'altro giorno pregato il signor presidente di concedermi la parola quest'oggi prima di procedere alla discussione delle
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presidente. L'ordine del giorno reca la discussione sul progetto di legge per la costruzione della ferrovia da Ravenna alla linea Bologna-Ancona, e
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A questo scopo, fin dall'ottobre 1860, il precedente ministro, onorevole deputato Jacini, aveva stabilito una convenzione per la quale concedendo la
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È da sapersi che quando fu decretata la costruzione di una strada ferrata da Roma a Bologna si stabilì che la linea dovesse passare per Foligno, e
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Oltre a ciò la strada che si costruisce per l'Esino, la quale sbocca alla foce di questo fiume e poi costeggia il mare fino ad Ancona, sarebbe
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Per questi motivi sembrerebbe più opportuno che la strada procedesse da Frascati a Fabriano, e poi a Fabriano volgesse verso Matelica e prendesse la
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Ma, mentre la prudenza obbligava il Governo a procedere colla massima cautela, non era men vero che la compagnia delle ferrovie romane nel numero
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Debbo pure rinfrescare la memoria dell'onorevole Brunet circa i fatti che successero nella Commissione quando egli la favorì del suo intervento alla
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Dirò dapprima che forse l'onorevole Brunet non ha letto la relazione, perchè tutti gli appunti che egli ha portati assai in dilungo mi sembrano
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porto di Ravenna, o attuare la ferrovia, senza la quale i lavori del porto riuscivano superflui. Non vi è alcuno in questa Camera che sia disposto a
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La Commissione prese la deliberazione di incaricare uno de' suoi membri di esaminare la convenzione e di preparare, per così dire, un ordine della
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A questa affermazione io non posso rispondere altro, se non che pregare la Camera e il signor Brunet a rileggere la nota che è unita alla relazione
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Ma, dice l'onorevole Brunet: perchè allora voi tenete la linea per Sanseverino? Se l'onorevole Brunet rivolgesse la sua mente alle condizioni
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La società delle ferrovie romane ha bisogno, per complemento naturale della sua rete, della linea da Ceprano a Napoli. Capisco che questo bisogno
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presidente. Consulterò la Camera se intenda chiudere la discussione generale.
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Fiorenzi. Proporrei una modificazione a quest'articolo, giacchè nella Commissione la minoranza non è riuscita a persuadere la maggioranza della
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(La Camera approva.)
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Perchè poi la società stessa non avesse per sè tutto il vantaggio, ma vi fosse anche il vantaggio del Governo, io crederei che, in luogo d'imporre la
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Dirò brevemente le ragioni che hanno indotto la Commissione a dichiarare nettamente, d'accordo col Ministero, da qual punto si deve staccare la linea.
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Per lo che la vostra Commissione, od almeno la maggioranza di essa persistendo nella sua opinione, non accetta la prima parte dell'emendamento
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Quanto alla seconda parte che riguarda la immissione del Senio nel Lamone, la Commissione opinò, quando si è già dibattuta questa proposta nel suo
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Io lascio ora giudice la Camera e la Commissione. Se ammettete che la strada possa essere distante due chilometri e mezzo da Russi (mi scusi la
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Ma non credo che sarebbe utile di scrivere nella legge che la linea dovrà passare per Russi, perchè propriamente per quel paese egli è evidente che
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Questa considerazione riflette essenzialmente il servizio dei passeggieri, pei quali la questione importante è quella del tempo. La precedente
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La Commissione con due soli voti dissidenti ha creduto di scegliere Imola, ed in quest'opinione è venuto il Ministero. La ragione di tal
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È bene di ritenere che la società presentò due progetti, dei quali l'uno pone la stazione di Russi a circa un chilometro, l'altro a due chilometri e
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Se fossimo sul terreno vergine di questa questione, io certamente sarei venuto nella sua opinione, e forse anche vi sarebbe venuta la Commissione; io
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Egli ha considerata la questione da un altro punto di vista, dal punto di vista di quel tempo in cui si vorrà rettificare la linea dell'Italia
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La Commissione si occupò specialmente a vedere quale sarebbe stato il peso imposto al commercio d'importazione e di esportazione dal porto di Ravenna
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Valerio relatore. La Commissione non lo accetta, e ripete la dichiarazione che ha già fatta, che, cioè, essa crede che la possibilità dell'esecuzione
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Valerio relatore. Domando la parola per un'altra spiegazione che abbiamo dimenticata di fare in quest'articolo, se è finita la discussione attuale.
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Per tal guisa tale emendamento si confonderebbe coll'ultima parte di quello del deputato Rasponi. Quindi, allorchè verrà in votazione la proposta
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«La società potrà essere obbligata ad eseguire l'immissione del Senio nel Lamone dalla chiusa di Cotignola al Roncellino, evitando così la
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«La società potrà essere obbligata ad eseguire l'immissione del Senio nel Lamone dalla chiusa di Cotignola al Roncellino, evitando così la
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La Commissione, accettando l'emendamento proposto stamane dal signor ministro, il quale consiste nel sostituire le parole: presso la stazione d'Imola
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stesso schema di legge, rimettendo al ministro la facoltà di ciò fare, ove la cosa sia veramente conveniente.
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«Art. 6. Per tutte le linee che la società delle strade ferrate romane sarà per esercitare nel territorio del regno d'Italia essa è autorizzata a
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Si vede che questo mezzo termine è abbastanza soddisfacente nell'interesse dello Stato, se si ritiene che nella prima redazione la società non aveva
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Peruzzi ministro pei lavori pubblici. La strada da Napoli a Ceprano trovasi in costruzione da qualche tempo e la costruzione non è stata condotta
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Appena che la Commissione abbia terminato i suoi lavori, la Camera può star sicura che farò il debito mio e mi occuperò immediatamente a preparare la
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Per la qual cosa io prego l'onorevole ministro dei lavori pubblici a voler dare degli schiarimenti, affinchè la loro sorte possa essere assicurata.
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Depretis. La Commissione mi ha fatto l'onore di nominarmi relatore di quel progetto di legge, debbo quindi rispondere al signor deputato e nel tempo
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Menichetti, relatore. Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione sul progetto di legge per la convenzione tra le finanze dello Stato ed il
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(La Camera approva.)
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(La Camera approva.)
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(La Camera lo approva.)
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(La Camera approva.)
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(La Camera approva.)
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Accademia della crusca
