VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Peruzzi ministro dei lavori pubblici. Le accetto; ma osservo che dopo la presentazione della relazione si fecero altre modificazioni, d'accordo fra
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ad esse un sistema uniforme per le varie reti di strade ferrate italiane che comunicano fra di loro.»
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La linea Napoli-Ceprano costituisce la maggior parte della diretta comunicazione fra Napoli e Roma, quindi ognun vede come nulla sarebbe più
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Non intendo di riferire i motivi di questa opinione, ma credo opportuno l'accennare che fra essi eravi anche quello che apparisse, cioè, dalla
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Ciò posto, che cosa dovevasi fare? È fuori di dubbio che il Governo non poteva scegliere che fra questi due partiti, cioè, o sospendere i lavori del
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, e dalla quale si può vedere abbastanza precisamente le condizioni finanziarie della compagnia, o quella dei rapporti fra la compagnia e lo Stato.
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«È approvata la convenzione, in data 3 ottobre 1860, ed annessovi capitolato stipulato fra i ministri delle finanze e dei lavori pubblici ed i
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Evidentemente Castel Bolognese, a mezza via fra Imola e Faenza, sarebbe un mezzo termine, che non soddisferà nessuno; e per questa ragione la
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Per le strade che non hanno un'importanza internazionale, e nemmeno un'importanza di commerci fra le principali città dello Stato, vuolsi riguardare
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centrale o, per meglio dire, si vorrà rettificare la comunicazione fra il bacino Toscano e la valle del Po.
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Art. 40. In caso di discrepanza fra i due arbitri, le parti nomineranno un terzo arbitro, e non potendo porsi d'accordo per questa nomina, essa verrà
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ad esse un sistema uniforme per le varie reti di strade ferrate italiane che comunicano fra di loro.
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legalmente all'altra parte, dal presidente della Corte d'appello residente nella capitale del regno fra giorni cinque dalla comunicazione legale sovra
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veramente, e dopo varie discussioni fra i rappresentanti della società ed il ministro, si venne alla redazione del nuovo articolo 8, il quale è una
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duecento settentacinque mila trecento ventisei e centesimi otto, ripartibile fra i bilanci delle antiche provincie, della Lombardia e dell'Emilia, e fra i
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settecento cinquantadue, centesimi venti, ripartibili fra le categorie 13 e 15 concernenti il debito vitalizio continuativo nelle proporzioni seguenti
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