VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
L'avvocato Raffaele Garilli fa omaggio di due esemplari di un suo opuscolo: “Dello spirito di associazione in Palermo”.
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accingersi con nuovi favori e nuovi sacrifizi per parte dello Stato a ravvivare la concessione.
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sembra cosa evidentemente consentanea agli interessi dello Stato che questa linea sia proseguita sino a Ceprano per conto del Governo, e non già ceduto
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strade ferrate che siano per concedersi ai signori Adami e Lemmi rimanendo proprietà dello Stato, non vi ha motivo perchè la linea da Napoli a Ceprano, che
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condizioni anteriori dello Stato, ed è una delle migliori conseguenze forse che si possano aspettare dalla seconda convenzione che vi è sottoposta.
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; ma nel caso attuale l'utile per l'erario dello Stato vi è diretto. Accrescendo di un milione la garanzia della rendita data a questa società, noi non
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Per le strade che non hanno un'importanza internazionale, e nemmeno un'importanza di commerci fra le principali città dello Stato, vuolsi riguardare
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Se l'importare dello stato di consistenza all'atto della riconsegna riesca minore dell'importare dello stato di consistenza fatto all'atto della
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Si vede che questo mezzo termine è abbastanza soddisfacente nell'interesse dello Stato, se si ritiene che nella prima redazione la società non aveva
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finanze dello Stato.
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Menichetti, relatore. Ho l'onore di presentare alla Camera la relazione sul progetto di legge per la convenzione tra le finanze dello Stato ed il
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«Art. 1. Sono autorizzate sul bilancio dello Stato per l'esercizio 1860 maggiori spese e spese nuove rilevanti alla complessiva somma di lire
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Accademia della crusca
