VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
senso di esentare dal servizio militare il figlio unico, qualunque sia l'età del padre.
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Fiorenzi e Rasponi — Approvazione dell'articolo 2 emendato, e del 3, 4, 5, 6 e 7 — Opposizione del deputato Colombani all'8, che è difeso dal relatore, ed
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Darò ora lettura di una lettera scritta dal deputato Bettino Ricasoli, presidente del Consiglio dei ministri.
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In conformità del desiderio espresso dal signor barone Ricasoli si procederà all'estrazione a sorte. Il collegio, il cui nome verrà estratto, sarà
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presidente. I signori Bocchi Carlo, Ceretti Antonio e Ferri Antonio, fanno omaggio di 100 esemplari del discorso pronunciato dal reverendo prevosto
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Le spese che a tal uopo saranno incontrate dalla società, nei limiti della perizia, come sopra approvata dal ministro, verranno rimborsate dal
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credo che la stessa dichiarazione sia stata fatta dal deputato Allievi.
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Al contrario, se la strada passasse per Potenza, questi inconvenienti non si verificherebbero, giacchè, essendo essa al coperto dal nemico, si
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creste che separano l'Esino dal Musone, la strada si troverebbe sulla fronte dell'esercito; in questa condizione la strada potrebbe essere facilmente
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«Le opere e le provviste contemplate al n° 2 dell'articolo precedente dovranno essere eseguite nel termine che verrà statuito dal ministro dei lavori
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dal lato finanziario, quanto dal lato dell'esecuzione dei lavori, non possa trarsi sufficiente favorevole giudicio da persuadere ad estendere la sua
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che le mancò finora. La linea che la società assunse dal Governo pontificio da Bologna ad Ancona e Roma consta di oltre 500 chilometri, dei quali nei
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La compagnia delle ferrovie romane, invece, era ben lungi dal presentare i medesimi caratteri di solidità: di più, sul di lei conto circolavano delle
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Invece di soscrivere e di pagare realmente alla cassa sociale i decimi delle azioni che costituiscono la base dell'impresa, si cominciò dal vendere
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, approvata dal Parlamento.
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ottenuta dal Governo pontificio la concessione di una vasta ed importante rete di strade ferrate. Il Governo del Re venne a trovarsi con questa
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acquisiti dalla compagnia romana, in virtù delle concessioni dei Governo pontificio, dipendeva dal di lei buon volere di non dare costrutta questa
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che in sostanza ciò era dovuto ai vantaggiosi patti fatti dal Governo italiano. (Vedi “Constitutionnel”; juin.)
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In quanto alle conseguenze del contratto, io posso dire che dal 3 ottobre in poi, dal momento cioè in cui io stipulai questa concessione, furono
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Governo pontificio, ciò che premeva alla compagnia, dico, era di promuovere dal nuovo Governo un certo quale attestato di fiducia, e quest'atto di fiducia
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complesso di quella rete; era molto inferiore poi a quella concessa al gruppo delle ferrovie romane dal Governo pontificio, in cui furono garantite
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1860, in massima io oppongo il voto dato dal medesimo nel seno della Commissione, colla quale esso venne in pieno accordo rispetto a tutte le questioni
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mantenne sospesa fino a che si avessero dal signor ministro degli schiarimenti, ch'egli portò di poi in una successiva adunanza, alla quale pure fu presente
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giustificazione. Credo per altro di rispondere ad una osservazione del signor relatore relativa all'esercizio fatto dal Governo sul tronco da Napoli a
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con questo progetto si sanziona una convenzione secondo la quale le strade sono eseguite direttamente dal Governo e queste strade devono giungere a
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portata a fare capo ad Imola, si sarebbe trovata quasi interamente divisa dal suo capoluogo, e quindi non avrebbe potuto per nulla profittarne. Al
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varianti proposte alla Commissione dal Ministero erano due: l'una concerneva il tratto dal punto di congiunzione dalla linea Bologna-Ancona a Lugo, e
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Rasponi. Io appoggio l'emendamento proposto dal deputato Fiorenzi; sono però in debito, aggiungendo una seconda parte a quello, di proporre un nuovo
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Ad ogni modo io desidero di essere rassicurato dal signor ministro intorno alla stazione di Russi, essendo naturale che vedendo condotta la strada a
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Se non che gli onorevoli Fiorenzi e Rasponi accennano alla possibilità di un'altra linea di strada ferrata, che per un altro varco dell'Apennino, dal
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la società, mossa dal proprio interesse, farà passare la strada per i luoghi più popolosi e ricchi, collimando sempre in queste cose il pubblico
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Egli ha considerata la questione da un altro punto di vista, dal punto di vista di quel tempo in cui si vorrà rettificare la linea dell'Italia
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Quindi io conchiudo affermando che il punto di partenza per andare dalla linea Bologna-Ancona verso Ravenna deve essere dalla Commissione e dal
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La Commissione si occupò specialmente a vedere quale sarebbe stato il peso imposto al commercio d'importazione e di esportazione dal porto di Ravenna
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L'emendamento proposto dal deputato Michelini essendo il più ampio, perchè soppressivo di tutte le delimitazioni del tracciato, lo metterò pel primo
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, perchè finora non ho che quello proposto dal deputato Rasponi, a cui si è unito il deputato Fiorenzi.
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l'emendamento proposto dal deputato Di Rorà.
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La Commissione, accettando l'emendamento proposto stamane dal signor ministro, il quale consiste nel sostituire le parole: presso la stazione d'Imola
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Le spese, che a tal uopo saranno incontrate dalla società nei limiti della perizia, come sopra approvata dal ministro, verranno rimborsate dal
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Il modo di questo contributo verrà stabilito dal ministro dei lavori pubblici, sentite le parti interessate.
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delle Strade ferrate romane, rappresentata dal signor cavaliere Ferdinando Delahante, ed annessa alla presente legge.»
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legalmente all'altra parte, dal presidente della Corte d'appello residente nella capitale del regno fra giorni cinque dalla comunicazione legale sovra
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«Art. 8. Le opere e le provviste contemplate al n° 2 dell'articolo precedente dovranno essere eseguite nel termine che verrà statuito dal ministro
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quattordici giorni, il secondo arbitro sarà nominato sull'istanza della parte più diligente, comunicato legalmente all'altra parte, dal presidente
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«Art. 9. Col magistero di due periti nominati uno per parte, ed in caso di discrepanza, di un terzo nominato d'accordo, o dal presidente della Corte
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che erano eloquentemente accennate dal signor Conforti, ha ottenuto dalla società le più ampie promesse di usare a tutti quegli impiegati quei
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Confesso alla Camera che queste spese maggiori sono per me un vero incubo, ed anzi ho dato una palla nera ad altri progetti proposti dal Ministero
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somma bilanciata di 190,000 e più, la quale è dipendente dal Ministero delle finanze. Risulta adunque un discreto residuo che si darà nel resoconto del
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