VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
. — Discussione generale del disegno di legge per la costruzione di una ferrovia da Ravenna alla linea Bologna-Ancona, e per riorganizzazione della
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presidente. L'ordine del giorno reca la discussione sul progetto di legge per la costruzione della ferrovia da Ravenna alla linea Bologna-Ancona, e
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È da sapersi che quando fu decretata la costruzione di una strada ferrata da Roma a Bologna si stabilì che la linea dovesse passare per Foligno, e
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costruzione della strada da Ravenna a Castel Bolognese, faceva sì che la società concessionaria si obbligasse ad eseguire entro il 1861 il tronco da
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Con questo si sarebbe servito a tutta la Marca ed ai bisogni dell'armata e della difesa di Ancona, e si sarebbe diminuita la spesa di costruzione
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tronco da Roma ad Ancona non si eseguirono che lavori di poca entità, e, a quanto si dice, di non regolare costruzione.
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ed esercita, ed una parte è in via di costruzione.
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Ma, lasciate anche da parte le considerazioni speciali che derivano dalle cattive condizioni di quella linea, sia per rispetto alla costruzione, che
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la costruzione e l'esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna, è provveduto per la ultimazione della linea da Bologna ad Ancona entro l'anno
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costruzione di quel tronco, noi risparmieremo 60 chilometri per andare da Ravenna a Firenze o da Ravenna a Livorno.
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costruzione di un ponte sul Senio.»
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costruzione di un ponte sul Senio.»
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Peruzzi ministro pei lavori pubblici. La strada da Napoli a Ceprano trovasi in costruzione da qualche tempo e la costruzione non è stata condotta
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Accademia della crusca
